TeD je confirme moi aussi ce bruit suspect sur les irrégularités sur la route. J'ai testé une IS300h F-Sport à la concession Lexus de Montpellier et j'ai volontairement testé une route bien dégradée et j'ai entendu pleins de bruits bizarres. J'en ai parlé au vendeur en revenant de l'essai. Il avait l'air étonné, je lui ai dit d'aller essayé sur cette route, le bruit était vraiment dérangeant.Ma "vieille" IS 200 ne fait aucun bruit sur cette route
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TeD je confirme moi aussi ce bruit suspect sur les irrégularités sur la route. J'ai testé une IS300h F-Sport à la concession Lexus de Montpellier et j'ai volontairement testé une route bien dégradée et j'ai entendu pleins de bruits bizarres. J'en ai parlé au vendeur en revenant de l'essai. Il avait l'air étonné, je lui ai dit d'aller essayé sur cette route, le bruit était vraiment dérangeant.Ma "vieille" IS 200 ne fait aucun bruit sur cette route
En toute logique, TOUTES les F-Sport à suspension non pilotée doivent présenter le même problème. Sinon celà voudrait dire qu'il y a dispersion de qualité sur les chaines de montage ce qui serait encore pire !
Ma "vieille" IS 200 ne fait aucun bruit sur cette route
ben oui je sais
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Ben voila l'idée est la essayer de copier avec la gen 4 car pour la 3 s'est mort la gen1 quand les constructeurs le veulent ils peuvent cf la laguna II.
Mais lexus le veut-il vraiment???????
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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Je suis convaincu qu'ils vont réussir, ils savent le faire, donc ils peuvent le faire.
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aller, au pire, je te propose un échange contre IS 250 gen 2
IS 250 executive
RX 450h PPTD
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threat34 a écrit :TeD je confirme moi aussi ce bruit suspect sur les irrégularités sur la route.
En toute logique, TOUTES les F-Sport à suspension non pilotée doivent présenter le même problème. Sinon celà voudrait dire qu'il y a dispersion de qualité sur les chaines de montage ce qui serait encore pire !
Il peut y avoir des ajustements sur les chaines pour corriger des problèmes identifiés.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Comme vous pouvez le voir sur ma signature, je roule en Toy sans aucune interruption depuis 27 ans !!!
Donc la dégringolade qualité, je l'ai vu... En revanche, franchement mes 2 dernières IS mazout (une 2010 et une 2011), rien à dire, quelques petits désagréments toujours fixés de facon pro par le SAV Lexus...
En revanche, effectivement mettre 45 000 € dans une charette et lire les problèmes de Ted, j'avoue que j'hallucine un peu !
On sait qu'acheter une voiture l'année de sa sortie est toujours un peu risqué (pour info, j'ai acheté une Laguna II, l'année de sa sortie, en 2001 !!!) et que tout cela se fixera avec le temps, mais là si c'est général et que l'on s'en rend compte dès que l'on roule sur une mauvaise route, c'est un truc qui devrait être vu (entendu) par le moindre stagiaire.
Même si je sais que les Infiniti sont un peu plus chères et la politique d'option compliquée, j'avoue me poser fortement
la question de faire des infidélités à Toy / Lex compte tenu de mon profil de conduite et la sortie du segment mazout de Lexus.
Je vais quand même faire l'essai longue durée que m'a proposé Lexus de la F-Sport avec Pack Sport+ (donc Led et Suspension pilotée).
En revanche je garderai mon RAV 4 et ma femme son IS 250C...
Dernière modification par Lg (21-12-2013 22:53:20)
Actu : IS 250C Executive & UX 300e
RAV 4.2
Tesla Model 3 LR & Ferrari 360 spider
Ex : IS 200D F-Sport - IS 220D F-Sport
IS 220D Execultive - Smart Fortwo E.D.
Laguna 2.2 DCI Initiale (pas taper !)
Celica LST 182 - Celica LST 162 - Celica TA 40 - Carina TA 14
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Pour ma part Niveau SAV lexus toulon j'ai du mal.
J'y suis allé (sois disant RDV avec le technicien Hi-tech: il ce cache super bien !!!) et bien tout ce que j'ai demandé rien n'a put être mis, je fais la liste :-Synchronisation de tous mes contacts (et non pas un par un),
Bon alors no news sur les contacts depuis Blackberry ?
Je vais poser la question à mon concessionnaire et à Lexus France, car c'est un vrai handicap.
Je ferai un retour sur le forum
Dernière modification par Lg (21-12-2013 22:52:07)
Actu : IS 250C Executive & UX 300e
RAV 4.2
Tesla Model 3 LR & Ferrari 360 spider
Ex : IS 200D F-Sport - IS 220D F-Sport
IS 220D Execultive - Smart Fortwo E.D.
Laguna 2.2 DCI Initiale (pas taper !)
Celica LST 182 - Celica LST 162 - Celica TA 40 - Carina TA 14
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bonjour
possesseur d'une is300h sport sans suspensions pilotées , je confirme le soucis sur mauvais revêtement
espérons que lexus réagira
@+jf
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J'imagine ta déception :-(
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bonjour
possesseur d'une is300h sport sans suspensions pilotées , je confirme le soucis sur mauvais revêtement
espérons que lexus réagira@+jf
Je pense que lexus va très vite réagir concernant ce problème .
Ampéra 2012.
1.2l/100 les pionniers sont toujours les premiers.
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salut
pas vraiment déçu car elle a tout de même des atouts
par contre j'ai hésité a prendre les suspensions pilotées ; mais comme sur l'Audi j'avais le "drive sélect" que j'ai jamais utilisé !!! j'ai pas jugé utile de prendre l'option sport+ ……. donc maintenant wait and see
@+jf
Dernière modification par jf-i2r (22-12-2013 10:17:27)
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frj83 a écrit :Pour ma part Niveau SAV lexus toulon j'ai du mal.
J'y suis allé (sois disant RDV avec le technicien Hi-tech: il ce cache super bien !!!) et bien tout ce que j'ai demandé rien n'a put être mis, je fais la liste :-Synchronisation de tous mes contacts (et non pas un par un),
Bon alors no news sur les contacts depuis Blackberry ?
Je vais poser la question à mon concessionnaire et à Lexus France, car c'est un vrai handicap.
Je ferai un retour sur le forum
Et bien non, ils n'ont pas su me répondre.
Quand je vois qu'il n'ont pas réussi à transférer mes contacts de mon telephone à la voiture (alors que d'après leurs logiciel le BB que j'utilise est compatible).
Je te conseil de voir avec ta concession, et s'ils n'ont pas de réponse tiens moi au courant la prochaine revision je la ferais à lexus Monaco, ils doivent savoir de quoi ont parle la bas au moins.
-A l'impossible nul n'est tenu-
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au cas où que ça serait le même pbm, j'ai trouvé un post sur le forum club lexus. Je ne suis pas un pro de l'anglais mais apparemment il y'aurait un rapport avec le cable du frein à main...
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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il est écrit qu'il faut roder le câble de frein a main, en le mettant quand le véhicule est stationné durant 2-3 jours
c'est surement pour régler le rattrapage automatique du câble afin qu'il reste en tension et qu'il ne soit pas trop mou et flotte sous la voiture
le bruit viendrait du câble trop mou qui flotterai et viendrai taper sous la voiture
pour certain le bruit a disparu
Dernière modification par Bryan78 (22-12-2013 18:45:25)
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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Merci pour le résumer bryan78
Ex Lexus IS 250 executive 2007 ; Ex Lexus GS450h F-Sport 2013; Ex Lexus GS 450h 2007; Ex Lexus IS300 2003; Ex Lexus IS250 2005
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Merci beaucoup pour ce lien.
Me voilà rassuré, car vous commenciez à me faire flipper avec ce bruit. Moi qui n'est pas choisi l'option suspension pilotée.
Bon encore un mois d'attente.
Vous avez vu le nouveau pavé tactile RTI sur la RC. N'y aurait il pas moyen de le placer en lieu et place du joystick ?
Ex Skoda Superb Praha 170ch DSG
Ex Skoda Octavia Praha 140ch DSG
Ex Volkswagen Polo 1.4 16S
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salut
j'ai un doute concernant le câble , perso ce bruit je l'ai depuis la livraison , j'opterai plus pour une monte d'amortisseurs trop durs en compression ( choix fait car version "sport" )qui encaisse mal les irrégularités de la route
maintenant si c'est vraiment le cable j'en serai heureux
@+jf
Dernière modification par jf-i2r (22-12-2013 20:12:23)
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A tester ! Ce n'est pas tellement le câble plutôt les plaquettes qui flottent.
Bien vu forplatina !
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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A tester ! Ce n'est pas tellement le câble plutôt les plaquettes qui flottent.
Bien vu forplatina !
effectivement, tu as raison ca vient surement des garnitures pour frein a main
Dernière modification par Bryan78 (22-12-2013 20:52:09)
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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Je viens de voir qu'en plus des freins à disque il y a aussi des garnitures pour le frein parking.
C'est une usine à gaz.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
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Je viens de voir qu'en plus des freins à disque il y a aussi des garnitures pour le frein parking.
C'est une usine à gaz.
c'est pareil sur toute les voitures avec freins a disques a l'arr, c'est pour cela qu'il y a une gamelle sur le disque arr c'est pour les garnitures de frein a main
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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Pas sur mon Accord. Le câble agit directement sur le piston du frein à disque. C'est quand-même plus simple.
RX ->
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l'accord est une traction
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Oui, et alors ? (Je sens que je vais apprendre un truc)
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