Votre avis sur vos pneus.

Bryan78 · 02-05-2012 21:52:50

le er300 est le pneu tourisme de bridgestone , equivalent michelin primacy HP

le RE050 est le pneu sport de brisgestonne monte d'origine de beaucoup de voiture de sport (lexus is-f) remplacé pare le RE050A

le S001 est egalement un pneu sport mais en dessous du RE050A qui est le meilleur de bridgestone

prend le bridgestone RE050A il existe dans ta monte le s001 est moin bien

http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-PO … -9940.html

http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-PO … -9844.html

Dernière modification par Bryan78 (02-05-2012 21:58:30)

Cypia · 07-05-2012 09:23:48

Bonjour,

j'aurais une petite question pour les possesseurs de pneus ultrac cento...

A 150km/h, j'ai un "bourdement/sifflement" qui se fait entendre. C'est assez bizarre à décrire...
Mais il n'est pas présent à 140 ni à 160...

Certains ont déjà eu ce souci ?

Boris Vassilieff · 21-05-2012 20:17:35

Le 31 mai 2011, Bryan78 a écrit :

non , c 'est coco qui a eu ce probleme , moi j'ai une monte arr en 050A deja 3000km avec et il n'a pas bougé pour le moment

Toujours satisfait de ces pneus, Nico ?

Lexus_is_paris · 21-05-2012 21:54:18

Bonsoir tout le monde smile

Nico est demandé par là...lol j'ai besoin de ton avis pour les 050A? je vais changer mes pneu arrières cette semaine et je ne sais pas quoi mettre....

Bruce · 02-06-2012 09:07:55

Boris Vassilieff a écrit :

Le 31 mai 2011, Bryan78 a écrit :
non , c 'est coco qui a eu ce probleme , moi j'ai une monte arr en 050A deja 3000km avec et il n'a pas bougé pour le moment
Toujours satisfait de ces pneus, Nico ?

Le Bridg est super costaud.
J'ai fait 50.000 km avec la Laguna GT qui est dure avec les pneus.

En plus, l'hiver, ils ne sont pas piégeux et ça c'est assez rare pour etre signalé

nilo · 03-06-2012 11:25:05

J avais fait mon choix sur des goodyear eagle f1 asym 2 et plus dispo pour l arriere sad , du coup je remets la monte d origine du re050 sur les quatre roues, il sont pas si mal que ça et au moins je les connais bien.

Boris Vassilieff · 06-06-2012 20:10:45

Bruce a écrit :

Boris Vassilieff a écrit :
Toujours satisfait de ces pneus, Nico ?
Le Bridg est super costaud.
J'ai fait 50.000 km avec la Laguna GT qui est dure avec les pneus.
En plus, l'hiver, ils ne sont pas piégeux et ça c'est assez rare pour etre signalé

Merci Bruce.

teddy972 · 17-06-2012 23:05:51

Salut à tous,

Je viens de faire un changement à l'arrière avec des Turanza ER300, ma priorité était le silence, effectivement, le bruit de roulement a bien diminué dans l'habitacle, j'ai hate au changement des deux autres....

En revanche, j'ai du mal à m'habituer aux flancs "mous" il y a un fort sentiment d'insécurité, on a un peu l'impression de flotter, un peu comme en bateau. Je ne sais pas si s'est du au fait que l'avant soi à flancs durs qui cause ce grand déplacement de l'arrière du véhicule. J'ai l'impression de rouler sur neige... lol

Pensez vous qu'il y aura un "équilibre" de mouvement qd les 4 pneus seront des Turanza ?

Je sais bien que ce n'est pas un pneus sport, mais tout de meme...

Merci de vos retours.

coco · 18-06-2012 13:04:37

Tiens je croyais pourtant que Bridg faisait des pneus avec des flanc géné rallement dures... à moins que ce ne soit pas le cas sur les ER300....

Et bien alors il ne faut pas que tu montes du Michelins alors si tu n'aimes pas les flancs mous...

J'ai monté du ER300 Ecopia sur la Jazz de ma femme et à ma grande surprise, je les trouve bof bof sur le mouillé... moi qui ai toujours été super content des Bridgs, bon il est vrai que je montais habituellement du RE050A...

Dernière modification par coco (18-06-2012 13:12:15)

teddy972 · 19-06-2012 03:57:25

A tarif relativement équivalent, il est certain que j'aurais pris des RE50A si ce nétait le silence recherché.
Ce soir en rentrant du boulot un peu tard, j'ai fait une petite pointe à 150, sur de la nationale avec à peine quelques petites courbes de rien, juste les légères déformations faisait peur, j'ai vite levé le pied alors qu'avec BF G sur le meme circuit elle était collée aux memes endroits...

J'espère que c'est plutôt que c'est lécart entre les types de flancs qui cause cela et que l'effet sera estompé avec les 4 identiques...
Beaucoup de déplacements latéraux à l'arrière alors que l'avant ne bouge pas, ce n'est surement pas l'idéal.
Je demeure septique.

coco · 19-06-2012 12:26:37

Ou alors essaye de gonfler un peu plus genre 2/300gr de plus pour voir... parfois les pneus ont besoin de pression un peu différentes selons les modèles...

cylau68 · 19-06-2012 16:11:06

Salut à tous,

Voilà, moi après avoir eu des FALKEN FK452 pendant 48 000 kms (des super pneus) sans aucuns défauts sur sec comme sur le mouillé, j'ai eu envie d'essayer une marque que les gars aux USA mettent sur leurs IS 250/350, alors j'ai acheté des HANKOOK V12 EVO K110 pour l'arrière (245/35/19) , et bien je dois dire que ça accroche encore plus que les FALKEN, malgré que je n'ai eu aucuns reproche aux FALKEN, je dois dire que ces HANKOOK ont une réactivité pour le train arrière surprenante.

Maintenant reste à voir la durée de vie de ces chaussettes par rapport aux FALKEN!!!

Voilà pour mon expérience, à suivre donc!!

Salutations

bfi · 20-06-2012 10:34:08

sur ma F, j'ai du Potenza RE050A
plutot content meme si je ne peux pas vraiment comparer.

En tout cas, j'ai eu droit à une sueur froide sur sortie d'autoroute prise au dernier moment (gloups...!) sous la pluie et sol bien trempé. Sortie très courte avec virage à 50kmh à droite.
Passage d'un bon 130 à 60 sur courte distance.
Réaction très saine des pneus et de la voiture.
J'ai plus eu peur après, en fait ...en y repensant !!!

Dernière modification par bfi (20-06-2012 10:35:30)

coco · 20-06-2012 12:38:36

cylau68 a écrit :

Salut à tous,
Voilà, moi après avoir eu des FALKEN FK452 pendant 48 000 kms (des super pneus) sans aucuns défauts sur sec comme sur le mouillé, j'ai eu envie d'essayer une marque que les gars aux USA mettent sur leurs IS 250/350, alors j'ai acheté des HANKOOK V12 EVO K110 pour l'arrière (245/35/19) , et bien je dois dire que ça accroche encore plus que les FALKEN, malgré que je n'ai eu aucuns reproche aux FALKEN, je dois dire que ces HANKOOK ont une réactivité pour le train arrière surprenante.
Maintenant reste à voir la durée de vie de ces chaussettes par rapport aux FALKEN!!!
Voilà pour mon expérience, à suivre donc!!
Salutations

A valider lorsqu'ils auront pris un peu d'usure car souvent , la vrai "face" des pneus se révèle quand ils commencent à perdre quelques mm de gomme et c'est vraiment là qu'on se rend compte si il est bon ou pas... wink

(cf mon expérience perso avec des Yokohama qui étaient tres bons sur mouillé et sec mais dès qu'ils ont eu 25/30% d'usure c'est devenu une véritable catastrophe sur chaussée humide ou détrempée)

En tout cas je suis curieux de connaitre la suite pour ton avis sur les Hankook et je trouve déja tres précieux ton feedback sur les FK452 car j'ai souvent lu du bien mais je n'ai jamais osé franchir le pas...

cylau68 · 20-06-2012 17:06:04

coco a écrit :

cylau68 a écrit :
Salut à tous,
Voilà, moi après avoir eu des FALKEN FK452 pendant 48 000 kms (des super pneus) sans aucuns défauts sur sec comme sur le mouillé, j'ai eu envie d'essayer une marque que les gars aux USA mettent sur leurs IS 250/350, alors j'ai acheté des HANKOOK V12 EVO K110 pour l'arrière (245/35/19) , et bien je dois dire que ça accroche encore plus que les FALKEN, malgré que je n'ai eu aucuns reproche aux FALKEN, je dois dire que ces HANKOOK ont une réactivité pour le train arrière surprenante.
Maintenant reste à voir la durée de vie de ces chaussettes par rapport aux FALKEN!!!
Voilà pour mon expérience, à suivre donc!!
Salutations
A valider lorsqu'ils auront pris un peu d'usure car souvent , la vrai "face" des pneus se révèle quand ils commencent à perdre quelques mm de gomme et c'est vraiment là qu'on se rend compte si il est bon ou pas...
(cf mon expérience perso avec des Yokohama qui étaient tres bons sur mouillé et sec mais dès qu'ils ont eu 25/30% d'usure c'est devenu une véritable catastrophe sur chaussée humide ou détrempée)
En tout cas je suis curieux de connaitre la suite pour ton avis sur les Hankook et je trouve déja tres précieux ton feedback sur les FK452 car j'ai souvent lu du bien mais je n'ai jamais osé franchir le pas...

Salut coco,

+1 avec toi pour les YOKOHAMA, j'avais les même sur ma Celica TS et c'est vrai que sur le mouillé c'était une vrai savonnette !! Maintenant pour ce qui est des HANKOOK, j'ai pris plein d'avis au USA sur ce pneu et a priori pas de soucis sur la tenu dans le temps et la tenu de route sur le mouillé même avec des bornes!! Je donnerai mes resenties par la suite!!

Salutations

BobsleiiG · 07-07-2012 10:34:25

Pour apporter ma pierre à l'édifice, Je suis équipé en contacts à l'arrière et en route à l'avant :

Arrière : Contact

** "Continental contiwinter Ts 830 P" en 215/45R17 91V **
* Montés depuis le début février 2012
* env. 11 000 Km
* 190,90 chez "goodweel"
Pour le moment, très satisfait de leurs tenus sur neige et sols détrempés - Tout aussi bons sur le sec, mais des flancs véritablement mou en été (et oui, je sais ce n'est pas leur vocation - En 11000Km (et beaucoup de route seche), les pneus n'ont que très peu d'usure.

+ exellents pneus +
- Leur prix, mais bon, on veux de la qualité... ou pas lol -

Avant : Route

** "Uniroyal rainsport 2 fr" en 215/45R17 **
* Montés depuis la mi-février 2012
* env. 10 400 Km
* 129,90 chez "Feu vert"
Pas grand chose à dire si ce n'est une usure qui me parraît prématuré - et peut être du bruit de roulement (mais je n'ai pas de réel point de comparaison) - La tenue de route pour le moment me parraît très correcte et je n'ai jammais été surpris

+ Bon pneu dans l'ensemble +
- Usure prématuré - Bruit de roulement -

Je referai un retour juste avant leurs changement.

stinger · 18-08-2012 11:47:44

Bonjour à tous, je dois commencer a penser a changer les pneus arrière de mon IS 250 et je voudrai savoir ce que vous pensez des Dunlop SP Sport Maxx GT MO? Sinon que pourriez vous me proposer et connaissez vous un garage serieux dans le 92 pour la commande et la pose?
Merci d'avance à tous

JAMALASA · 18-08-2012 18:59:16

BobsleiiG a écrit :

Pour apporter ma pierre à l'édifice, Je suis équipé en contacts à l'arrière et en route à l'avant :
Arrière : Contact
** "Continental contiwinter Ts 830 P" en 215/45R17 91V **
* Montés depuis le début février 2012
* env. 11 000 Km
* 190,90 chez "goodweel"
Pour le moment, très satisfait de leurs tenus sur neige et sols détrempés - Tout aussi bons sur le sec, mais des flancs véritablement mou en été (et oui, je sais ce n'est pas leur vocation - En 11000Km (et beaucoup de route seche), les pneus n'ont que très peu d'usure.
+ exellents pneus +
- Leur prix, mais bon, on veux de la qualité... ou pas -

Avant : Route
** "Uniroyal rainsport 2 fr" en 215/45R17 **
* Montés depuis la mi-février 2012
* env. 10 400 Km
* 129,90 chez "Feu vert"
Pas grand chose à dire si ce n'est une usure qui me parraît prématuré - et peut être du bruit de roulement (mais je n'ai pas de réel point de comparaison) - La tenue de route pour le moment me parraît très correcte et je n'ai jammais été surpris
+ Bon pneu dans l'ensemble +
- Usure prématuré - Bruit de roulement -
Je referai un retour juste avant leurs changement.

Bonjour,
Tu roules avec des pneus contact et des pneus pluie en plein été?

BobsleiiG · 18-08-2012 21:58:44

Ben oui, j'ai eu quelques imprévus financiers. Alors... je n'ai rien changé.
Les rainsport, sont du pneu été si je ne m'abuse.

Donc cet hiver, selon l'état des contacts, je les passent devant et j'en remet deux neufs à l'arrière.
Pour l'été prochain, il est prévu de passer en 18" pour les "routes".

JAMALASA · 18-08-2012 22:33:33

BobsleiiG a écrit :

Ben oui, j'ai eu quelques imprévus financiers. Alors... je n'ai rien changé.
Les rainsport, sont du pneu été si je ne m'abuse.
Donc cet hiver, selon l'état des contacts, je les passent devant et j'en remet deux neufs à l'arrière.
Pour l'été prochain, il est prévu de passer en 18" pour les "routes".

Les rainsport sont bien des pneus été (version sport pluie).
Ce ne sont pas les pneus pluie/été qui me surprennent, c'est la combinaison de ces derniers avec les pneus hiver. En fonction de la température ta voiture n'a pas du tout la même accroche sur le train avant que sur le train arrière. Les pneus hivers sont destinés à des températures basses (-15°). Au delà, ils perdent vite en performances. Le plus significatif est la distance de freinage qui en pâtit énormément et une augmentation des risques d'aquaplanning. Et comme les pneus hivers s'usent rapidement en été, cela peut vite empirer.
Donc en gros tu as deux pneus totalement différents sur deux essieux différents. Cela s'avère dangereux.

En ce qui concerne de laisser des pneus hiver en hiver alors qu'ils ont "chauffer" en été peut également s'avérer dangereux car il y a de gros risques qu'ils aient perdu de leur efficacité hivernale.

Vu les températures qu'il y a chez moi en ce moment, je ne me risquerais pas à monter des pneus hiver sur ma voiture.

Après c'est mon point de vue bien sûr, chacun est libre de faire ce qu'il veut.

Dernière modification par JAMALASA (18-08-2012 22:53:49)

teddy972 · 19-08-2012 13:19:16

Salut à tous, après ma déception du coté mon "flanc mou" des Turanza, et que l'usure de la 2ieme paire avance bien, je me penche vers les Contisport 5, les infos trouvées sur certains forums lannoncent aussi un peu flancs mous...
J'hésite donc tout bêtement à poser des RE50A, encore et toujours cette recherche de silence qui est effectivement bien présente avec le ER300.
Le contisport serait-il un bon compromis, ou encore tout betement le RE50A malgré son manque de silence ?

coco · 19-08-2012 14:08:18

Et ben si tu veux des flancs dures , là avec le RE050A tu seras servis, c'est ce que j'ai trouvé de mieux (des pneus que j'ai pu avoir) par contre au niveau bruit là ce sera raté!

Si tu veux , il y a les Toyo T1R qui sont vraiment bien, j'en ai sur la 300 et les flancs sont bien fermes, et je les trouve plus silencieux (et oui) que les RE050A et en plus ils tiennent vraiment bien sur sec comme sur mouillé et pourtant je suis un inconditionnel des RE050A!

Et qui aurait essayé les Bridgestone S001? et surtout les RE002 Adrenaline qui me font de l'oeil!!
http://www.potenza.eu/fr/re002

Dernière modification par coco (19-08-2012 14:11:28)

Super4L · 20-08-2012 00:08:43

Les RE050A sont bruyants ? C'est que je suis encore beaucoup trop habitué aux Firestone alors... lol

BobsleiiG · 20-08-2012 08:55:51

JAMALASA a écrit :

BobsleiiG a écrit :
Ben oui, j'ai eu quelques imprévus financiers. Alors... je n'ai rien changé.
Les rainsport, sont du pneu été si je ne m'abuse.
Donc cet hiver, selon l'état des contacts, je les passent devant et j'en remet deux neufs à l'arrière.
Pour l'été prochain, il est prévu de passer en 18" pour les "routes".
Les rainsport sont bien des pneus été (version sport pluie).
Ce ne sont pas les pneus pluie/été qui me surprennent, c'est la combinaison de ces derniers avec les pneus hiver. En fonction de la température ta voiture n'a pas du tout la même accroche sur le train avant que sur le train arrière. Les pneus hivers sont destinés à des températures basses (-15°). Au delà, ils perdent vite en performances. Le plus significatif est la distance de freinage qui en pâtit énormément et une augmentation des risques d'aquaplanning. Et comme les pneus hivers s'usent rapidement en été, cela peut vite empirer.
Donc en gros tu as deux pneus totalement différents sur deux essieux différents. Cela s'avère dangereux.
En ce qui concerne de laisser des pneus hiver en hiver alors qu'ils ont "chauffer" en été peut également s'avérer dangereux car il y a de gros risques qu'ils aient perdu de leur efficacité hivernale.
Vu les températures qu'il y a chez moi en ce moment, je ne me risquerais pas à monter des pneus hiver sur ma voiture.
Après c'est mon point de vue bien sûr, chacun est libre de faire ce qu'il veut.

En fait, j'ai acheté les contacts vers la fin de l'hiver quand il y avait pratiquement plus de neige.
Du coup, je n'en ai mis que 2, à 190 le pneu non monté. Et j'ai possé 2 route à l'avant en prévision de l'été.
Il été initialement prévu des les basses températures passées, je passe l'arrière en route.
Ainsi il ne me serais resté que deux contacts à reprendre pour l'hiver prochain.
Mais... manque de moyens... tout est resté tel quel !

Ceci dit. Même comme ça, ma tenue de route est très bonne et la voiture ne m'a jamais surpris même encore maintenant que les pneus hivers, commencent à faiblir de cette chaleur et de l'asphalte.
Bien sûr je sens bien un flottement très désagréable en virages, notamment quand je redresse le véhicule, dû aux flancs mous des contacts.

Pour l'hiver prochain, j'aviserais histoire de savoir si je dois racheter 4 ou seulement 2 pneus.

Lexus74 · 06-09-2012 23:27:10

Bonjour à tous wink

VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA en 225 (avant) et 245/35/19

Tenue sol sec: très bon, glisse progressivement et en silence.
Tenue sol mouillé: bon, pas piégeur glisse progressivement également.
Tenue sol ennneigé: ...aie aie..... heureusement j'ai les homologues version hiver ;-)
Longévité: cela fait 65 000km que je roule avec et ils sont rincés (au témoin) MAIS je permute l'hiver ! ! !
Bruit: silencieux

Bon prix, mais ils ont augmenté dernièrement...Je pense que je vais tenter les falken 452 ou les toyo T1 sport...

Annonce

#201 02-05-2012 21:52:50

Re : Votre avis sur vos pneus.

#202 07-05-2012 09:23:48

Re : Votre avis sur vos pneus.

#203 21-05-2012 20:17:35

Re : Votre avis sur vos pneus.

#204 21-05-2012 21:54:18

Re : Votre avis sur vos pneus.

#205 02-06-2012 09:07:55

Re : Votre avis sur vos pneus.

#206 03-06-2012 11:25:05

Re : Votre avis sur vos pneus.

#207 06-06-2012 20:10:45

Re : Votre avis sur vos pneus.

#208 17-06-2012 23:05:51

Re : Votre avis sur vos pneus.

#209 18-06-2012 13:04:37

Re : Votre avis sur vos pneus.

#210 19-06-2012 03:57:25

Re : Votre avis sur vos pneus.

#211 19-06-2012 12:26:37

Re : Votre avis sur vos pneus.

#212 19-06-2012 16:11:06

Re : Votre avis sur vos pneus.

#213 20-06-2012 10:34:08

Re : Votre avis sur vos pneus.

#214 20-06-2012 12:38:36

Re : Votre avis sur vos pneus.

#215 20-06-2012 17:06:04

Re : Votre avis sur vos pneus.

#216 07-07-2012 10:34:25

Re : Votre avis sur vos pneus.

#217 18-08-2012 11:47:44

Re : Votre avis sur vos pneus.

#218 18-08-2012 18:59:16

Re : Votre avis sur vos pneus.

#219 18-08-2012 21:58:44

Re : Votre avis sur vos pneus.

#220 18-08-2012 22:33:33

Re : Votre avis sur vos pneus.

#221 19-08-2012 13:19:16

Re : Votre avis sur vos pneus.

#222 19-08-2012 14:08:18

Re : Votre avis sur vos pneus.

#223 20-08-2012 00:08:43

Re : Votre avis sur vos pneus.

#224 20-08-2012 08:55:51

Re : Votre avis sur vos pneus.

#225 06-09-2012 23:27:10

Re : Votre avis sur vos pneus.

Pied de page des forums