Boris Vassilieff a écrit :FABER a écrit :c'est bien une 45 A , batterie qui peu sembler faible pour ce type de véhicule mais ne sert qu'au démarrage d'après le cc Lexus .
C'est la batterie HT qui assure le démarrage du moteur thermique. La batterie auxiliaire ne sert qu'à alimenter les accessoires, l'électronique et les relais de la batterie HT.
C'est juste quand même comme batterie car même si c'est le problème que j'ai eu sur mon 400h le fait qu'au bout de trois ans tu ne puisses pas laisser ton véhicule plus d'une semaine sans bouger c'est limite pour ce genre de véhicule, à la conception ils auraient mis une 70Ah comme sur les 300 ça permettrait que celle-ci soit moins sollicitée est donc dure plus longtemps.
C'est tout de même la maladie de tout les 400h.
@+
c'est pas la maladie du mien en tout cas, il a plus de trois 3 ans et reste très souvent plusieurs semaines sans rouler, et jusque là jamais aucun problème pour démarrer.
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Bon voilà batterie changée 67,13 HT
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45/300 238x129x201/223
Elle va exactement, c'est impeccable!
Bon il m'a fallu reprogrammer les vitres qui n'étaient plus automatiques et puis remettre la langue de Baudelaire
Merci pour vos conseils
LEXUS RX 400h
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Oui, il s'agit bien de la batterie d'appoint (de toute façon, à ce prix-là )
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Là vous parlez de la batterie 'normale' ?
Un booster est donc utile d'après vous ?
MERCI.
Quand j'ai acheté le mien certains concessionnaires conscient du problème proposait même le montage d'un coupe batterie.
D'ailleurs dans les kilométrages que tu cherches tu peux tomber sur ce genre d'accessoires.
@+
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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Par contre une fois la batterie coupée plus de mémoire, plus de centralisation et l'alarme ? Non ou bien.........
Jamais la nature ne nous trompe c'est toujours nous qui nous trompons
Rav4 HSD 2018
Bientôt.... CT200h
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Ex LS 400 UCF10 1994 270000 km. Ah le V8.........conso moyenne 13/100 50% e85
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Par contre une fois la batterie coupée plus de mémoire, plus de centralisation et l'alarme ? Non ou bien.........
exact, aucun interet de couper la batterie.
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nicorinne a écrit :Par contre une fois la batterie coupée plus de mémoire, plus de centralisation et l'alarme ? Non ou bien.........
exact, aucun interet de couper la batterie.
Si pouvoir redémarrer après un long arrêt...
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Par contre une fois la batterie coupée plus de mémoire, plus de centralisation et l'alarme ? Non ou bien.........
C'est très exact.
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Moi en tous les cas, 10 jours, je n'ai jamais eu de soucis.
Présentation de notre bétaillière : http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 77#p223177
Notre "regretté" RX: http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=14140
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Qu'appelez vous 'long arrêt'.
Si mon futur Lexus reste 10 jours sans bouger c'est bon ?
Je dirai environ 3 semaines-1 mois, après elle se met en mode sécurité, c'est ce qui était arrivé à ma tante il y a quelques années avec sa prius 2, elle était partie en voyage, et un peu plus de 3 semaines après, elle revient, et impossible de démarrer, mais l'assistance prius s'est déplacée gratuitement pour tout réactiver, donc pas de souci.
1 semaine ou 2, ça devrait aller, je n'ai jamais entendu de personne ayant eu de pb pour ce laps de temps.
Dernière modification par asian92 (14-10-2012 18:05:54)
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Ça dépend de l'état de la batterie et des consommateurs.
+1
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C'est certains que certains consommateurs peuvent tendent vers des surprises. Il y a eu quelques soucis avec l'installation de DVD appui-têtes arrières.
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