bonjour
Mon IS 250 vient de passer son premier contrôle technique hier.
Tout s'est bien passé sauf une remarque sur les suspensions à l'avant.
En effet, l'ordinateur a remonté une dissymétrie de 30 % entre l'avant gauche et l'avant droite, il n'y a pas de fuites, pas de jeux.
A votre avis, ça pourrait être un pb de conception, d'amortisseur qui a vieilli ?
Mon IS est d'aout 2007 et vient d'avoir 60 000 kms et la voiture est encore sous garantie
Cordialement,
Jejoe
IS 250 executive
RX 450h PPTD
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probablement un soucis de géométrie tout simplement.
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Salut,
Merci de ton retour.
Tu parles bien du parallélisme, c'est bien ça ? car mes pneus ont été changés il y a 2 mois sans vérification de ce point.
jejoe.
IS 250 executive
RX 450h PPTD
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c'est le droit qui est le plus usé ?
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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salut
Oui c'est l'avant droit
jejoe
IS 250 executive
RX 450h PPTD
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normal , c le cote le plus sollicite en France , rond point conduite a droite ....
si ton IS est rabaissé , cela augmente fortement l'usure des suspensions, maintenant cela peut aussi venir de ta conduite
mais 60 000km bizarre comme meme , je dois passer la mienne au controle le moi prochain et j'ai 55 000kms dont 10 000kms avec des ressorts courts on verra bien
Dernière modification par Bryan78 (15-08-2011 15:18:41)
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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moi contrôle technique 80000 kms zero défaut mais non surbaisser
VIVE LEXUS lol
avec ma saab a la mm chose j'avais deja du jeu dans le train arriere pfff
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hello
mon IS n'est pas surbaissées, elle est d'origine (sauf pneus ..)
Je roule très tranquillement, je n'attaque pas dans les virages/rond points, d'ailleurs, mes autres voitures que j'ai emmenées à 160000 kms n'avaient jamais eu ça.
Bon, ce n'est pas très grave car ce n'est même pas noté sur le CT (il faut 31 % pour le voir indiquer ..), mais je voudrais en connaitre la cause pour corriger ...
Jejoe
IS 250 executive
RX 450h PPTD
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