Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

Hot Will's · 17-11-2010 22:51:57

pas de souci

Super4L · 18-11-2010 00:14:38

LEXis LUTHOR a écrit :

Peut-être, mais j'ai du mal à croire qu'on puisse ne faire que 42 000 km en 6 ans, avec une IS 300.
Vous ne croyez pas?

Je rejoins d'autres réponses : perso j'ai une autre voiture pour tous les jours, la 300 c'est pour le plaisir et les longs trajets. Je l'ai assuré pour 10000km/an en sachant que je ferai sans doute un peu moins, donc des kilométrages aussi faibles sur ce genre de berlines ne me choquent pas du tout.

Hot Will's · 18-11-2010 09:10:17

+1

armande · 18-11-2010 09:53:34

Hot Will's a écrit :

+1

Moi j'ai pris ça comme voiture de "tous les jours". L'avantage c'est que le kilométrage est illimité avec le pass navigo

armande · 20-11-2010 14:51:55

Une autre question technique
J'ai remarqué que les pneus étaient plus large à l'arrière sur le SportCross mais est ce que les jantes sont plus large aussi ?

SEB · 20-11-2010 16:30:21

oui plus large ce sont de 7.5 AR et 7 AV wink

armande · 20-11-2010 16:52:47

SEB a écrit :

oui plus large ce sont de 7.5 AR et 7 AV

ok
et on peut monter plus petit pour l'hiver ?
j'ai cherché mais il n' y a que des posts sur les jantes de berline

LEXis LUTHOR · 20-11-2010 21:06:50

Sur la mienne, l'ancien propriétaire faisait monter des 215/45/17 à l'avant et à l'arrière tous les hivers!

De toutes façons, à la vitesse à laquelle on roule sur la neige, ça ne fait pas de différence.

J'ai fait plus de 1000 km cet été avec ces pneus neige, aucune différence du point de vue dynamique.

Au niveau freinage, par contre, c'est la cata!

Mais bon, ce n'est pas fait pour rouler l'été, hein!

armande · 22-11-2010 06:27:29

LEXis LUTHOR a écrit :

Sur la mienne, l'ancien propriétaire faisait monter des 215/45/17 à l'avant et à l'arrière tous les hivers!
De toutes façons, à la vitesse à laquelle on roule sur la neige, ça ne fait pas de différence.
J'ai fait plus de 1000 km cet été avec ces pneus neige, aucune différence du point de vue dynamique.
Au niveau freinage, par contre, c'est la cata!
Mais bon, ce n'est pas fait pour rouler l'été, hein!

D'accord avec toi , l'été les pneus hiver se crament vite.
J'hésite avec du 16 pour une monte hiver.
Sur la Saab on a un jeu de jantes en 16 pour l'hiver avec des Vredestein et ça donne satisfaction notamment sur le mouillé (l'hiver on roule pas mal sur du mouillé).
il semble que le 205/55/16 soit autorisé sur les SC.
ça irait esthétiquement un truc comme ça ?
7.0J x 16 Déport 35

Dernière modification par armande (22-11-2010 06:30:28)

Denis · 22-11-2010 09:01:49

J'ai un lot de 16" à vendre (jantes origine Lexus) wink

Amicalement,
Denis.

LEXis LUTHOR · 22-11-2010 11:30:56

armande a écrit :

D'accord avec toi , l'été les pneus hiver se crament vite.
J'hésite avec du 16 pour une monte hiver.
Sur la Saab on a un jeu de jantes en 16 pour l'hiver avec des Vredestein et ça donne satisfaction notamment sur le mouillé (l'hiver on roule pas mal sur du mouillé).
il semble que le 205/55/16 soit autorisé sur les SC.
ça irait esthétiquement un truc comme ça ?
http://www.alcar.de/ArticleImages/DOMU.jpg7.0J x 16 Déport 35

Si celles-ci étaient dispo en 17" ou 18", elles seraient déjà sur la mienne!
Quand aux pneus hiver, non seulement ils s'usent vite, mais en plus ils glissent au freinage!
J'en ai fait l'expérience pendant les vacances: j'ai un peu "poussé" une C5 lors d'un freinage en catastrophe.
A tel point que je me suis demandé si mon ABS n'était pas défaillant.
Il a été controlé lors des réparations et tout est en ordre.
Donc, les pneus neige sont à bannir en été!

armande · 24-11-2010 04:50:04

La SAAB est vendue smile
Les affaires reprennent !

LEXis LUTHOR · 24-11-2010 14:36:05

armande a écrit :

La SAAB est vendue
Les affaires reprennent !

L'as-tu "bien" vendue ou simplement vendue?
Quoique, depuis que la marque a été reprise, les gens sont moins frileux pour reprendre une Saab.
Il ne te reste donc plus qu'à concrétiser ton rêve...

armande · 24-11-2010 16:16:33

LEXis LUTHOR a écrit :

armande a écrit :
La SAAB est vendue
Les affaires reprennent !
L'as-tu "bien" vendue ou simplement vendue?
Quoique, depuis que la marque a été reprise, les gens sont moins frileux pour reprendre une Saab.
Il ne te reste donc plus qu'à concrétiser ton rêve...

On traîne depuis pas mal de temps sur le forum Saab et on fini par connaitre les prix d'achats des Saab (qui sont bien différents des prix de vente wink )
On l'a vendue au prix que l'on souhaitait à un acheteur "averti" connaisseur de la marque et du modèle.
Mon copain avait bien estimé le truc à la base pour faire du gagnant/gagnant et puis l'entretien était top (Dragan only).
La chance est venue du fait de la rapidité (l'annonce avait été postée il y a deux semaines sur leboncoin)
Voila, du coup la Lexus ne saurait tarder....

Dernière modification par armande (24-11-2010 16:20:26)

Denis · 24-11-2010 16:24:06

Moi aussi je changerai bien ma GS pour un SC300 mais je suis trop exigeant.

Amicalement,
Denis.

LEXis LUTHOR · 24-11-2010 16:34:19

armande a écrit :

[On traîne depuis pas mal de temps sur le forum Saab et on fini par connaitre les prix d'achats des Saab (qui sont bien différents des prix de vente )
On l'a vendue au prix que l'on souhaitait à un acheteur "averti" connaisseur de la marque et du modèle.
Mon copain avait bien estimé le truc à la base pour faire du gagnant/gagnant et puis l'entretien était top (Dragan only).
La chance est venue du fait de la rapidité (l'annonce avait été postée il y a deux semaines sur leboncoin)
Voila, du coup la Lexus ne saurait tarder....

Vous êtes inscrits sur le S.S.C?
J'y suis également, sous le pseudo de Crowned Griffin.
On y a peut-être discuté ensemble smile
Quand j'ai mis la mienne sur Leboncoin, j'ai trouvé mon acheteur dès le 2ème jour.
Alors que sur La Centrale, l'annonce a été affichée plus de 1500 fois et pas une touche!
Mais comme j'avais souscrit une garantie sur La Centrale, nous avons conclu la vente par le biais de cette dernière.

v8rulz... · 24-11-2010 16:38:58

avec ce type de marques on est "condamné' a se les revendre entre passionné sinon....ya que les vieilles collectors qui ne décotent quasiment plus...(ah une vieille 900 t16 s line boitier rouge.1992 big_smile ..je m'égare..)...bonne recherche..

Dernière modification par Denis (24-11-2010 18:34:59)

armande · 24-11-2010 16:51:15

LEXis LUTHOR a écrit :

Vous êtes inscrits sur le S.S.C?
.

oui
armande et usb depuis 2005 environ

armande · 24-11-2010 17:01:21

v8rulz... a écrit :

avec ce type de marques on est "condamné' a se les revendre entre passionné sinon....ya que les vieilles collectors qui ne décotent quasiment plus...(ah une vieille 900 t16 s line boitier rouge.1992 ..je m'égare..)...bonne recherche..

En RP, l'entretien chez Dragan à Clamart est une bonne garantie de revente d'une vieille Saab.
On a eu aussi un cab 900 qui s'est vendu assez vite comme ça.

Dernière modification par Denis (24-11-2010 18:35:12)

armande · 27-11-2010 17:04:40

Aujourd'hui j en ai essaye une.
Probleme : au dessus de 100 des vibrations au freinage dans les roues avant. Pas méchant mais bizarre. Un peu comme si ça broutait...
Le vendeur disait que les plaquettes étaient neuves.
A vote avis quel est le diagnostic ?

Dernière modification par armande (27-11-2010 17:05:25)

v8rulz... · 27-11-2010 17:19:04

disques voilés...?...

armande · 27-11-2010 17:38:08

v8rulz... a écrit :

disques voilés...?...

Après un tour sur le net
J en ai peur....
Mais pourquoi seulement a haute vitesse ?

Ça voile comment ?

Denis · 27-11-2010 18:08:55

Cela peut aussi être dû à un mauvais équilibrage et/ou une géométrie imparfaite.

Amicalement,
Denis.

armande · 27-11-2010 18:13:09

Denis a écrit :

Cela peut aussi être dû à un mauvais équilibrage et/ou une géométrie imparfaite.
Amicalement,
Denis.

Il faut faire un parralellisme ?
Les pneus avant étaient use a 50%
Sur Oscaro, les disques d' IS300 sont pas cher mais il faut trouver quelque un qui puisse les monter
A priori c est le seul défaut que j ai vu

Dernière modification par armande (27-11-2010 18:15:29)

Bryan78 · 27-11-2010 18:18:29

c'est les disques qui sont voilé, rien de bien mechant , c un probleme connu chez toyota , ils ont un mauvais traitement thermique , donc il faut y aller vraiment gentiment pendant le rodage

comment sa se voile , si tu attaques trop fort sur le frein pendant le rodage , le disque chauffe et se dilate , mais quand il refroidit il ne se remets pas dans la position d'origine , il est voilé

pareil quand tu installes juste des plaquettes neuve comme elle sont pas rodé et donc plus durs elle font chauffer plus les disques

mon conseil les plaquettes toyota sont superbe elles ont un super freinage donc instal du toy

pour les disques oublie les toys et achete les brembo sur oscaro

Dernière modification par Bryan78 (27-11-2010 18:20:27)

Annonce

#101 17-11-2010 22:51:57

Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

#102 18-11-2010 00:14:38

Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

#103 18-11-2010 09:10:17

Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

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Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

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Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

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Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

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Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

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Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

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Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

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#111 22-11-2010 11:30:56

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#116 24-11-2010 16:34:19

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Re : Bonjour à tous : à la poursuite d'une IS 300 SC

#118 24-11-2010 16:51:15

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