Le premier concurrent sérieux pour le RX450h

TeD · 21-02-2010 11:47:45

Volkswagen annonce la présentation à Genève se son nouveau Touareg, revu en profondeur, mais surtout disponible en version hybride!

Un moteur V6 de 333 ch, conso annoncée de 8.2 l/100, émissions 193 g de CO² et bien sur exonération de taxes sur les véhicules de société pendant deux ans.

Le RX va avoir du fil à retordre en face de ce SUV très populaire en Europe. A l'inverse de Lexus, le VW serait un 4x4, à vérifier à Genève.

Déjà disponible sur le "Konfigurator" son prix de base est de 73.500,00 , mais la liste des options fait peur !

Lexiflo · 21-02-2010 12:10:57

Le RX a un énorme avantage:
Il est très beau!

SEB · 21-02-2010 12:28:57

+1 et surtout hybride vraiment opérationnel, là ils font leur 1ers pas. Restes à voir la fiabilité VW.

Infectomilo · 21-02-2010 12:43:51

Le Tdi y est beacoup pour des consos très basses.

Bien que le style soit très Volkswagenien, il plaira à coup sur, je pense qu'il va faire un tabac

Pika200 · 21-02-2010 13:11:35

Infectomilo a écrit :

Le Tdi y est beacoup pour des consos très basses.
Bien que le style soit très Volkswagenien, il plaira à coup sur, je pense qu'il va faire un tabac

+1 volkswagen dispose d'une notoriété évidente par rapport au RX...

beefcake · 21-02-2010 13:42:09

j'aime bien la couleur mais pas fan du design trop sage!!!

Dernière modification par beefcake (21-02-2010 13:44:08)

lololexus · 21-02-2010 13:44:53

j'aime bien

Pika200 · 21-02-2010 17:28:42

J'avais pas remarqué mais c'est encore une clef pour démarrer je suis étonné je pensais bien qu'ils passeraient au bouton de démarrage...

TeD · 21-02-2010 17:37:51

pika200 a écrit :

J'avais pas remarqué mais c'est encore une clef pour démarrer je suis étonné je pensais bien qu'ils passeraient au bouton de démarrage...

Le démarrage par bouton "key less entry" existe dèjà sur le modèle actuel, mais c'est une option. En série à partir des finitions "Carat edition" .

TeD · 22-02-2010 11:40:15

EX30d & FX30d

Et un concurrent de plus (en fait deux) , tout aussi dangereux voire plus, parceque ... c'est un diesel môssieur wink

Il était très attendu le moteur V6 diesel pour l'Infiniti EX37. Non seulement il arrive, mais il sera monté aussi dans le FX37 qui devient donc FX30d.

A Genève, on pourra voir ce moteur V6 common rail de 238 ch couplé à une boite auto 7 rapports et qui annonce un 0-100 en 7.9 secs pour le EX30d et 8.3 pour le FX30d et un couple de camion de 550 Nm.

Les émissions CO² sont de 224 g pour EX et de 240 g pour le plus lourd FX, la conso moyenne est de 8.4 l et 9.0 l respectivement pour les EX30d et FX30d.

Cocorico, ce moteur est assemblé à l'usine high tech de Cléon en Fance, non loin de Paris. Ce moteur apparaitra ensuite sur les modèles Renault & Nissan haut de Gamme.

SEB · 22-02-2010 20:18:31

Et coté tarifs, ça donne quoi?

ravrouva · 22-02-2010 20:22:48

Rien d'annoncé jusqu'à présent..

Pika200 · 22-02-2010 22:33:36

TeD a écrit :

pika200 a écrit :
J'avais pas remarqué mais c'est encore une clef pour démarrer je suis étonné je pensais bien qu'ils passeraient au bouton de démarrage...
Le démarrage par bouton "key less entry" existe dèjà sur le modèle actuel, mais c'est une option. En série à partir des finitions "Carat edition" .

Donc mon is pack de base a une option intéressante car je pensais que c'était un équipement qui était de série sur bien des modèles...

mais a priori ce n'est pas le cas très bien ça confirme que lexus est encore bien équipée face à la concurence...

TeD · 23-02-2010 00:22:54

SEB a écrit :

Et coté tarifs, ça donne quoi?

Pour avoir une idée, un EX37 GT essence boite auto séquentielle full option est à 52.250 alors que le FX37S archi full option est à 62.250 

Infectomilo · 23-02-2010 07:12:02

pas cher du tout! eek

FlatEric · 23-02-2010 20:15:02

Infectomilo a écrit :

pas cher du tout!

Et quelle gueule... j'adore !nuts

Déjà vu de près, ici, chez l'importateur US à 2 km de chez moi mais en version essence deg

Tout simplement MAGNIFIQUE.......

roro2204 · 26-03-2010 22:30:34

slt , pour info j'ai travaillé trois ans directement sur ce projet moteur sur la partie développement prototype et pour info et vous rassurer sur la fiabilité, il a été conçu conjointement avec Nissan et un partenaire Allemand qu'est la société FEV , ce moteur est un dérivé du moteur monté sur le coupé Laguna avec environ cinquante pièces spécifiques et monté en version longitudinal , sa fiabilité , agrément , conso ne mérite qu'une seule chose pour la juger c'est de l'essayer.
Alors courez chez un concessionnaire infiniti pour en faire l'essais dès dispo.

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Le premier concurrent sérieux pour le RX450h

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