Expertises et essais d'armements terrestres
Dernière modification par Super4L (03-12-2011 22:50:04)
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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Sa sa doi être marrant comme métier faudra que tu m'invite un jour j'ai pas encore essayé tout les calibres il m'en manque quelques uns a mon tableau mais pas beaucoup. Armement sol/sol ou sol/air ?
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Voilà un petit aperçu de ce que je peux voir passer :
Un essai de protection du VBCI :
[video]dailymotion.com/swf/x5v1kp&related=1[/video]
J'étais là !! Y avait un boulot de chien là-dessus en capteurs...
http://www.lcp.fr/emissions/journal-de- … la-defense
Là où je bosse, c'est le premier reportage (coordination des tirs et sécurité globale), le 3ème à 2:55 (tir d'engin explosif), puis à 7:50 (stand infanterie/système combattant), à 10:40 (labo poudres et explosifs), et à 13:00 (tir de mortier avec détection de menace).
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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tu peus nous ramener des échantillons pour le prochain rasso , que l'on test le matos payé avec nos impots ????
Dernière modification par Bryan78 (04-12-2011 06:43:18)
Lexus is300h F-sport/exécutive 07/2018 et ct200h f-sport 07/2016
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Y'en a qui s'eclate au boulot sa fait plaisir: bon le famass j'aime pas trop, le mortier c'est un bon délire, tazer et flash balls plus marant a utiliser qu'a subir, le lance roquette j'aime surtout guidé par laser apres je reste j'ai jamais tester c'est un peut trop gros pour jouer avec mais j'aimerais bien essayer le pilotage d'un drone mais c'est pas prêt d'arriver
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....un char Leclerc au prochain rasso..?....
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
Luxury Export to United-States = LEXUS .
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chef de chantier pour ma part mais pas dans la tenue du village people
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Ta quand meme au moins la ceinture et le petit marteau ? Sinon t'es pas un rais chef de chantier mdr
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je fais les routes donc j ai pas tout ca mdr, j ai plus une lunette laser et un plan
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je fais les routes donc j ai pas tout ca mdr, j ai plus une lunette laser et un plan
Toi t'es un gars bien
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Si ta un mètre et un niveau laser qui traine dans ton matos je suis preneur loool
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pour le metre pas de soucis mais le laser ca va etre dur
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Looool
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Oh la gourmande ! Ça la laisse toute songeuse Et à deux mains mon cousin !
Dernière modification par Papy Mougeot (04-12-2011 17:52:17)
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L'homme a, en tous cas, l'air très fière de son "engins"
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Moi je m'occupe ( entre autre) des clients pas contents. Je travaille sur les réclamations d'une gamme de produits de ma boutique. Et j'ai parfois l'occasion de répondre à des sous traitants de l'industrie auto.
Et en la matière, les clients japonais sont les plus difficiles
On a aussi des clients qui bossent dans l'armement mais pas dans les gros calibres....une des applications et la crosse de certaines armes "lourdes".:blastin:
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Marin dans l'offshore pétrolier.(espèce en voie de disparition)!!!!!
Renault 18 gtl(1983-1985) 205 GTI 1,6(1985-1988)Renault 5 GT Turbo phase 2 (1988-1990) Golf GTD(1990-1993) Audi 80 TD (1993-2002) RAV 4 vvti (2003-2005) Land cruiser VX (2005-2008)Land Cruiser VXV(2008-2010)Lexus IS F (2010-2015)Porsche 997 GTS(2015-????)
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papa_ep3 a écrit :je fais les routes donc j ai pas tout ca mdr, j ai plus une lunette laser et un plan
Toi t'es un gars bien
des fénéant les chefs de chantiers
pour ma part je suis pour le moment toujours technicien mécanicien auto ,j'ai fais quelques formations poussées pour passer technicien prototype dans un grand groupe qui bosse dans le spatiale,l'aéronautique,navale et automobile
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Pas de bol, je ne suis pas chef de chantier
Je travaille toujours dans un Labo du btp. Je dis que c'est un gars bien car il fait des routes comme moi
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Marin dans l'offshore pétrolier.(espèce en voie de disparition)!!!!!
Hi,
l'offshore est un domaine d'activité dans lequel ma boutique a quelques clients: Technip / Wellstream/ NKT / ...
On ne fait pas les flexibles ou ombilicaux. On vend un (ou+) des produits qui sont utilisés pour les fabriquer.
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Pas de bol, je ne suis pas chef de chantier
Je travaille toujours dans un Labo du btp. Je dis que c'est un gars bien car il fait des routes comme moi
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Infectomilo a écrit :Pas de bol, je ne suis pas chef de chantier
Je travaille toujours dans un Labo du btp. Je dis que c'est un gars bien car il fait des routes comme moi
toujour avec le renault traffic ?
Il a été revendu à 165 000 km avec boîte HS
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Hello, pas mal , j'aime bien la photo du lance roquette. ( a ne pas essayer a la maison comme on dit
Pour ma part, dans l'industrie pharma
Z
Dernière modification par zack30 (06-12-2011 14:01:57)
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Pour ma part, je suis optichien, euh... Opticien. Si j'avais fait des études, je serais ophtalmo... Nobody's perfect...
ex GS450H
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