UX250h Luxe T.O

ctdemain · 12-11-2022 00:06:13

levarois a écrit:

Perso je préfère aussi ma ct F sport, mais mon dos dit le contraire
Pour les rétro il n y a pas de bypass comme pour la ct sur aliexpress ?

Bypass ? Tu peux expliquer ?
Je viens de commander un "contour" de rétros avant gauche que j'ai explosé contre un mur en rentrant chez moi.
31 e départ de Chine...on vit une époque ! roll
D'ailleurs au CT, c'est passé, ils m'ont dit on contrôle juste qu'ils soient bien intègres.

Perso je répare pour l'esthétique mais surtout au cas où un cycliste s'accroche avec et s'ouvre le bras par exemple ! Burk !!! big_smile

Dernière édition de: ctdemain (12-11-2022 00:06:36)

fcouma · 12-11-2022 09:38:42

By-pass : je suppose que c’est un boîtier à brancher pour rétablir le mode rabattement auto des retros

fcouma · 31-12-2022 09:57:54

J'ai (encore) pris RV à ma concession pour le souci de "cloc" à l'avant gauche lors du passage de ralentisseurs assez haut (et il y en a un paquet roll )
ça ne le fait que lors de la phase de montée
La première fois, ils avaient trouvé la protection en bas de pare brise mal fixée ...

Sinon, il m 'ont indiqué une mise à jour (rappel Lexus) au sujet du système e-call entre autre.

Dernière édition de: fcouma (31-12-2022 09:59:24)

fcouma · 31-01-2023 18:33:16

Le passage en atelier n'a rien résolu : toujours un cloc léger qui vient du côté gauche mais qui ne se produit pas à chaque passage de ralentisseur

Ah si, après avoir récupéré mon UX, le lendemain je mets les essuies glace et surprise : celui du conducteur vient allègrement taper dans le montant de la portière roll

Quelle dégringolade je trouve entre l'ancienne concession Lexus et maintenant la nouvelle dans les bâtiments Toyota. En plus le chef d'atelier de l'ancienne CC a pris sa retraite en mars dernier...

Le nouveau chef d'atelier va ouvrir un dossier auprès de Lexus et m'a fixé un autre RV fin février.

omb34 · 31-01-2023 23:01:50

Et bé ... tu les cumules ... ils ont embauché des mecs de chez Renault ou quoi? lol

dogri · 11-03-2023 09:44:12

Bonjour vos problèmes sont rentrés dans l'ordre ?
Belle voiture j'aime beaucoup cette intérieur, les finitions avec sièges de couleur donnent énormément de classe au véhicule.
Le rouge me tentait bien, mais il semble que l'on s'en lasse vite

fcouma · 11-03-2023 10:17:02

omb34 a écrit:

Et bé ... tu les cumules ... ils ont embauché des mecs de chez Renault ou quoi?

Je n'avais pas vu ta remarque
Peut-être, ça devait être un stagiaire ... cool Ajouté plus tard 07 min 09 s:

dogri a écrit:

Bonjour vos problèmes sont rentrés dans l'ordre ?
Belle voiture j'aime beaucoup cette intérieur, les finitions avec sièges de couleur donnent énormément de classe au véhicule.
Le rouge me tentait bien, mais il semble que l'on s'en lasse vite

Le seul souci qui reste c'est le cloc (très léger) à gauche sur certains types de ralentisseurs.
Sauf que ayant eu un UX Luxe MY23 en prêt pendant 10 jours : il fait la même chose roll lol alors qu'un modèle MY21 que j'avais eu avant ne le faisait pas

J'ai donc récupéré mon UX hier : ils ont changé les silent blocs au niveau de la barre stabilisatrice AV
Essai avec le responsable et le mécano qui a fait le changement : au bout de 3 ralentisseurs : ah zut il y a encore un cloc lol

Bon, tu mets de la musique, tu ne l'entends plus ...

Donc retour case départ, la concession continue ses investigations sur l'UX MY23 qui a le même "bruit"

Après, il faut relativiser, rien de dangereux mais ça en met un coup au côté premium quand même, c'est ce que je leur ai dit. roll

dogri · 11-03-2023 10:39:31

ah !
Premium effectivement, mais entrée de gamme dans la marque, comme série 1 BMW, Classe A MB etc

J'ai eu une MB 250 mod 124 qui est devenue la classe E ensuite. Son confort était royal, ABS (en option) clim auto très rare et cher, aujourd'hui ça pourrait prêter à sourire. Bien que fort réputé en fiabilité avec son 5 cylindres 2.5, j'ai eu un paquet de frais sur cette voiture. Trop à mon goût même

Dernière édition de: dogri (11-03-2023 10:39:55)

fcouma · 31-07-2023 18:06:39

De retour de vacances en Italie en revenant par la côte d'Azur
2 adultes + bagages, carburant 70% d’E5 et 30% d’E10

3260km au total avec une conso moyenne calculée juste en dessous de 5.2 l/100

C'est notre second voyage en Italie (Famille sur place...) et celui-ci nous a réservé quelques surprises (mauvaises...), voir en fin de post

600km sans autoroutes jusqu’à St Jean de Bournay (environ 60km/h de moyenne) : 4.6 l/100 calculés
Vu le tarif (52€ aller…), exit le tunnel du Fréjus, on est passés par le col du Mont-Cenis
Autoroute jusqu’à Modane puis Col du Mont Cenis (130 à 135 km/h compteur)
En Italie, autoroute de Turin à Milan (130 à 135 km/h compteur)
Puis Lac de Côme (super la circulation !) : 600km au total 5.7 l/100 calculés
Ensuite, vadrouille en Lombardie et Régio D’Emilie sur les petites routes (la plupart sont limitées à 70) : 550km au total 4.5 l/100 calculés
Direction Antibes via Parme et Gênes (80% par l’autoroute à 110km/h) : 470km au total 5 l/100 calculés
Retour via Montpellier et arrêt à Figeac (Autoroute à 130-135 km/h une bonne partie du temps, sinon c’est de la 4 voies à 110 et des routes à 80/90km/h) : 530km au total 5.8 l/100 calculés
Retour Maison via autoroutes et routes à 80/90km/h : 480km au total 5.5 l/100 calculés (pas mal de vent sur la fin)

Intempéries en sortant de Milan : on a évité de peu la tornade le 21/07
Par contre, on s'est pris l'avant poste avec orage de grêle carabiné, même si on a pu 2 fois s'abriter sous un pont
Il était 10h du matin, on se croyait en plein hiver à la tombée de la nuit

Toute la carrosserie de l'UX à pris, surtout le côté gauche et le capot
La moitié des baguettes chromées doivent être changées ... il doit y avoir 5 ou 6 impacts comme ci-dessous

Donc expert mandaté par la MACIF le 10/08 mais surtout 350€ de franchise

Pour terminer sur une note positive : on a échappé à la canicule que ce soit en Italie ou Antibes et l'Italie, c'est sympa

Dernière édition de: fcouma (31-07-2023 18:16:28)

TITI65 · 31-07-2023 18:54:06

Quelle aventure ! Heureusement il n'y a que quelques légers dégâts, même si la franchise fout les boules.

elodie · 31-07-2023 19:22:40

Ça doit vraiment faire peur d’être sous une telle averse de grêle.
Heureusement que l’ux a tenu le choc au prix de quelques cicatrices.
En moto là-dessous cela doit être terrible

fcouma · 31-07-2023 19:52:27

elodie a écrit:

Ça doit vraiment faire peur d’être sous une telle averse de grêle.
Heureusement que l’ux a tenu le choc au prix de quelques cicatrices.

C'est la seconde fois que ça nous arrive
1ere fois en 2003 dans le Perigord
C'est assez stressant car tu te demandes si le vitrage va tenir vu les impacts

omb34 · 02-08-2023 06:59:09

Aaaah oui... ça devait être un calibre moyen

florentd55 · 05-08-2023 08:48:14

Un debosseleur sans peinture peut faire des miracles pour la grêle

fcouma · 05-08-2023 09:08:57

florentd55 a écrit:

Un debosseleur sans peinture peut faire des miracles pour la grêle

Oui l’expert vient d’en mandater un
Par contre, pas sûr que le capot sera sauvé vu le nombre d’impacts et de plus il faudra refaire la peinture car un impact a plié la tôle
Je n’avais pas fait attention mais le capot et les portières sont en aluminium

Astrix64 · 05-08-2023 11:54:34

Pas cool, les réparations sur de l'alu...
Souvent cela fini par du rechange...

florentd55 · 05-08-2023 20:10:33

fcouma a écrit:

florentd55 a écrit:
Un debosseleur sans peinture peut faire des miracles pour la grêle
Oui l’expert vient d’en mandater un
Par contre, pas sûr que le capot sera sauvé vu le nombre d’impacts et de plus il faudra refaire la peinture car un impact a plié la tôle
Je n’avais pas fait attention mais le capot et les portières sont en aluminium

Je sais que sur IS un debosseleur fait des miracles, même avec beaucoup d'impacts, après aucune idée si c'est de l'alu

fcouma · 05-08-2023 22:21:09

Le chef mécano Lexus m'a dit que le capot était en aluminium

BZV37 · 11-08-2023 05:41:31

simple :1 chiffon+ 1 aimant , si l'aimant colle ce n'est pas de l'alu

fcouma · 11-08-2023 09:26:51

BZV37 a écrit:

simple :1 chiffon+ 1 aimant , si l'aimant colle ce n'est pas de l'alu

Par contre, si ça ne colle pas, ce n'est pas forcément de l'alu tongue

Astrix64 · 11-08-2023 14:17:39

Un image vaut bien des supputations. lol

fcouma · 11-08-2023 16:33:45

Astrix64 a écrit:

Un image vaut bien des supputations.
https://i.postimg.cc/zL1tGdJM/Screen-Shot-08-11-23-at-03-14-PM.jpg

smile

rems34000 · 14-08-2023 10:32:16

fcouma a écrit:

Je n’avais pas fait attention mais le capot et les portières sont en aluminium

Désolé de cette mésaventure fcouma.
L'essentiel est que vous soyez passés à travers sans d'autres déconvenues.

Je ne savais pas que le capot était en alu... voilà donc pourquoi la chute du chat de mes voisins sur le capot l'a plié sur une arête.
Si le débosselage sans peinture est bien possible sur des panneaux en alu, l'info m'intéresse wink

fcouma · 02-12-2023 19:28:15

J'ai enfin récupéré mon UX
Déposée le 20/11, je suis allé la chercher hier (ils ont rajouté 1 semaine pour les réparations de la grêle)

Facture de 7000€ !fou pas mal d'éléments ont été changés et surtout le temps de débosselage a été énorme

J'ai fait faire la révision des 30000km en même temps : 469€ (une paille...), je ne vois pas l'intérêt de changer le liquide freins au bout de 2 ans, mais bon
Echec pour la batterie 12V qui pourtant fonctionne très bien et n'a jamais donné de signe de faiblesse (la voiture dort dans mon garage)
Ils m'ont dit de ne pas m'inquiéter, ben voyons

Pour les réparations : j'ai regardé rapidement avant de revenir chez moi, je n'ai rien vu de particulier

Ma femme hier soir en revenant du garage où est l'UX : tu as vu les défauts de peinture sur le capot ? roll

Je vais voir et en effet, sous le néon LED, on voit clairement une dizaine de défauts type goutte de peinture, ça se sent même à la main pour certaines mais les défauts ne se voient pas en plein jour
C'est bien la peine d'avoir confié la réparation à Lexus (groupe RCM et donc fait chez Mercedes)

Donc, Lundi, téléphone chez Lexus pour une explication bash

omb34 · 02-12-2023 19:49:23

Pour changer des pièces qui n'en ont pas besoin, il y a du monde au balcon... pour faire un boulot correct, il n'y a plus personne. Si le capot est merdique, ça doit être pareil pour le toit... à voir ... et si ça se trouve, c'est carrément sous traité chez un carrossier chez qui ils ont des accords ... et qui leur a facturé 3.500€.

#51 12-11-2022 00:06:13

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