Retour d'expérience Ux 250h après 12000 km

smu · 17-03-2020 09:12:08

Extrait du BE-0138L-1110-FR (Procédure d'entretien des batteries des véhicules neufs dans les parcs de stockage de véhicules / plate-formes de distribution / concessionnaires et réparateurs autorisés)

1
Faire en sorte que le témoin « Ready ON » reste allumé pendant 30 minutes une fois par mois. S'assurer que le levier sélecteur se trouve en position « P ». Débrancher la borne négative de la batterie 12 V. Maxi. 1 semaine après arrivée à la plate-forme de distribution

2
Faire en sorte que le témoin « Ready ON » reste allumé pendant 30 minutes une fois par mois. S'assurer que le levier sélecteur se trouve en position « P ». Débrancher la borne négative de la batterie 12 V. Répéter 2 toutes les 4 semaines.

3
Livraison au concessionaire : Si plus de 2 semaines se sont écoulées depuis la dernière charge, contrôler la batterie à l'aide du testeur de batterie Midtronics Micro 0444XL. La recharger au besoin. Si moins de 2 semaines se sont écoulées, le véhicule peut être livré sans aucune action préalable.

Ajouté après 04min 48s

Dans le BE-0098L-0714 (plus récent), la procédure est la même, mais il est précisé " « READY ON » (PRÊT) (60 minutes chaque mois) pour charge de batterie auxiliaire et HV 12 V" ...

pomy · 17-03-2020 10:22:22

Ouep... je ne sais pas, si vous confirmez je descendrai faire la manip.

Concrètement je suis allé checker la batterie Hybride ce matin -> 3 barres...
Du coup j'ai sorti la voiture pour la recharger à 6 barres.
Une fois rentré au garage j'ai voulu laisser les portières "non-fermées" électroniquement mais j'ai vu qu'en faisant ça il y avait un témoin rouge qui clignotait dedans (le témoin "cadenas"), du coup, j'ai fermé la voiture.
Je ne sais pas trop quoi faire finalement.

Si quelqu'un peut nous donner une directive (Nicodu63 ?)... je suivrai ça...

Dernière modification par pomy (17-03-2020 10:32:44)

priusfan · 17-03-2020 10:43:51

Il n'est pas utile/nécessaire de rouler pour recharger les batteries (la grosse et la 12V), car cela marche aussi bien en statique...

Le message précédent est parfaitement clair:

Faire en sorte que le témoin « Ready ON » reste allumé pendant 30 minutes une fois par mois. S'assurer que le levier sélecteur se trouve en position « P »

Cette procédure est valable pour toutes les hybrides Toy/Lex.

pomy · 17-03-2020 10:49:37

Ok, donc globalement si je descends au garage mi-avril pour allumer la voiture 30 min, c'est tout ce qu'il y a à faire ?

Il n'est pas utile/nécessaire de rouler pour recharger les batteries (la grosse et la 12V), car cela marche aussi bien en statique...

Oui enfin... laisser tourner le moteur dans un garage fermé c'est pas génial non plus, je préférai la sortir un peu et prendre l'air :-) De plus, une fois que le moteur est chaud il se coupe et la batterie ne se recharge plus, ou alors il faut accélérer pour remettre le moteur en marche ?

Dernière modification par pomy (17-03-2020 11:32:06)

burgon · 17-03-2020 12:04:36

On en revient toujours au même principe : pour pas s'user, une bagnole doit rouler !

priusfan · 17-03-2020 13:47:55

pomy a écrit :

Ok, ..... De plus, une fois que le moteur est chaud il se coupe et la batterie ne se recharge plus, ou alors il faut accélérer pour remettre le moteur en marche ?

Le moteur se coupera seulement quand la batterie sera suffisamment (re)chargée...
Cela fait partie des subtilités des hybrides

pomy · 17-03-2020 14:24:12

La subtilité est surtout qu'avec 3 barres pleines, le moteur de la voiture s'allume moins de 30s puis s'éteint... wink
Or il a été dit plus haut qu'il valait mieux avoir 6 barres pleines pour tenir plusieurs semaines sans se servir de la voiture.

De toute façon je suis en train de voir pour passer mes commandes de courses sur un drive, même un peu éloigné, ça me permettra de sortir régulièrement la voiture (si je ne me fais pas remettre à l'ordre, bien évidemment)... Dans la situation actuelle ça parait plus logique de passer par des courses drive que d'aller se mettre dans une queue et en contact les uns avec les autres...

Dernière modification par pomy (17-03-2020 14:40:35)

burgon · 17-03-2020 14:59:30

pomy a écrit :

La subtilité est surtout qu'avec 3 barres pleines, le moteur de la voiture s'allume moins de 30s puis s'éteint...
Or il a été dit plus haut qu'il valait mieux avoir 6 barres pleines pour tenir plusieurs semaines sans se servir de la voiture.
De toute façon je suis en train de voir pour passer mes commandes de courses sur un drive, même un peu éloigné, ça me permettra de sortir régulièrement la voiture (si je ne me fais pas remettre à l'ordre, bien évidemment)... Dans la situation actuelle ça parait plus logique de passer par des courses drive que d'aller se mettre dans une queue et en contact les uns avec les autres...

T'as raison, mais le drive un peu éloigné sera-t-il considéré comme commerce de proximité ?
Heureusement, j'ai un stock de whisky, je suis pas obligé d'aller en Espagne!

pomy · 17-03-2020 15:14:51

Oui c'est la question que je me pose...
Après si tu expliques ça sans t'énerver, faut espérer que la police soit compréhensive... l'idée étant d'éviter les contacts, c'est alors une bonne soluce.

Dernière modification par pomy (17-03-2020 15:15:23)

Jules3189 · 17-03-2020 16:24:48

Et puis le whishy, en y mettant la dose, ça tue les microbes. big_smile

burgon · 17-03-2020 17:48:14

pomy a écrit :

Oui c'est la question que je me pose...
Après si tu expliques ça sans t'énerver, faut espérer que la police soit compréhensive... l'idée étant d'éviter les contacts, c'est alors une bonne soluce.

Oui, on peut supposer qu'ils auront plus important à régler!

Ajouté après 01min 41s

Jules3189 a écrit :

Et puis le whishy, en y mettant la dose, ça tue les microbes.

Oh, la dose je la mets. Mais il va falloir se restreindre. J'en ai pas pour 45 jours quand même, d'autant que ma femme aime ça aussi!
Peut-être commencer les restrictions par elle !

Airix · 17-03-2020 17:57:41

Hello tous, la discussion prend une tournure qui s'est bien éloignée du sujet initial. wink
La discussion reste intéressante, c'est pourquoi je vous propose de nous déplacer sur cette partie vers la radio-zinc, dans un nouveau sujet à créer sur la gestion des hybrides dans cette période de confinement, et/ou un autre plus général sur le confinement. smile

pierreyves7 · 17-03-2020 20:45:51

bonjour

j ai jamais vu - barres pleines sur la mienne

pyves

Ajouté après 01min 38s

6 Barres pleines

pomy · 18-03-2020 09:54:43

Ca arrive, pas si souvent, mais ça arrive...
J'ai la chance d'habiter en hauteur (Montmartre) et je me laisse glisser tout doucement du haut avec le pied sur le frein jusqu'au garage (plus bas) ça recharge vraiment bcp la batterie d'un coup (3 barres remplies en 2 min) cool

Dernière modification par pomy (18-03-2020 09:56:15)

pomy · 26-03-2020 18:42:18

Petite sortie cet aprem pour aller chercher des courses dans un point
de retrait pas loin de chez moi.
Batterie avec ses 6 barres, aucun souci.
Petit tour effectué rapidement etc...
L’UX a bien supporté sa première 15zaine en hibernation.

pierreyves7 · 12-04-2020 17:57:01

bonjour

un truc sur le retour d expérience

Je voulais s'avoir , vu que j ai recemment ouvert le toit ouvant

la télécommande peut elle fermer les vitres et le toit ouvrant en meme temps ???

J ai essayé rien , sur la doc je crois , j ai un version luxe avec le toit bien sur

merci

pierrreyves

Airix · 12-04-2020 21:03:21

As-tu essayé, contact coupé, à l’extérieur du véhicules, vitres et toit ouvrant ouverts, de maintenir le bouton de verrouillage de ta télécommande appuyé ?
Sur mes RX, au bout de 3secondes à maintenir ce bouton enfoncé, la voiture bippe longuement et les ouvrants commencent à se fermer jusqu'à ce que tu relâches le bouton.
Cette fonction se règle en concession, car elle peut être activée ou désactivée au gré du propriétaire du véhicule, moyennant une manip.

pierreyves7 · 12-04-2020 21:12:37

bonjour

merci du retour

oui j ai essayé , lors de ma première révision , je la ferai activé
j espère que la voiture le fait

pyves

PIERREDAIG · 17-04-2020 11:42:00

selon le manuel page 548 : par défaut,désactivé. Activation par le cocessionnaire .

pomy · 23-04-2020 08:33:42

MAJ de l'application Lexuslink avec rajout d'une FAQ-Covid19... concernant les problèmes que l'on peut rencontrer en cas de confinement de son véhicule et ce qu'il faut faire...
Dispo dans les "paramètres" (mais s'affiche de façon un peu aléatoire)...

Covid 19

Dernière modification par pomy (23-04-2020 08:51:14)

Philou1381 · 24-04-2020 14:18:03

Bonjour tout le monde,

j'ai commandé une UX qui est arrivée au garage au debut du confinement chez nous (Belgique).
Je n'ai donc pas pu être livré et elle m'attend au garage....

Donc, je dois me contenter des essais sur inernet et videos.

Mais j'ai une question pour laquelle je n'ai pas encore trouvé de réponse:
quelle est la différence entre " capteurs d'aide au stationnement avant et arrière" et "capteurs d'aide au stationnement intelligents avant et arrière (ICS)?

Merci d'avance pour votre aide smile smile

BZV37 · 24-04-2020 14:55:26

hors sujet

la difference des capteurs intelligent si c'est un mur le capteur "stop" la voiture si c'est ta belle mere "elle accelere" big_smile

non en fait je ne sais pas

Philou1381 · 24-04-2020 15:53:28

Merci pour ta réponse lol lol

Et désolé pour le hors sujet....
je suppose que j'aurais du créer un nouveau post....
mais, vu mon âge avancé, je n'y ai pas pensé wink

BZV37 · 24-04-2020 17:39:35

Oui vaut mieux créer un nouveau post ce serait interessant de connaitre la différence de ces capteurs
et pour l'age avancé je doit pas etre loin smile

Dernière modification par BZV37 (24-04-2020 17:40:03)

Astrix64 · 24-04-2020 18:43:09

Les capteurs ne sont pas plus intelligents, c'est juste que le calculateur, au lieu de se contenter de biper comme un âne (après l'âne qui n'en fait qu'à sa tête lol ), il freine

Dernière modification par Astrix64 (24-04-2020 18:43:31)

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