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#26 29-09-2017 16:00:22

asgeir
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Re: Essai Tesla modèle S P100D

Pour un modèle S les superchargeur resteront gratui.
Reste que le prix du kilowatt sera toujours moindre par rapport a un plein de carburant

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#27 29-09-2017 16:18:38

Bruce
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Re: Essai Tesla modèle S P100D

asgeir a écrit:

Pour un modèle S les superchargeur resteront gratui.
Reste que le prix du kilowatt sera toujours moindre par rapport a un plein de carburant

Sur les voitures vendues avant janvier 17.
Les autres ont l'équivalent de 1600km offerts et ensuite c'est payant.
Env. 20e le plein.

Mais si l'électrique se démocratise, l'état va taxer pour compenser les manques sur les carburants fossilesAjouté plus tard 01 min 26 s:
https://www.breezcar.com/actualites/art … a-vie-1116

Dernière édition de: Bruce (29-09-2017 16:19:54)


ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe

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#28 29-09-2017 20:18:18

Lexiflo
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Re: Essai Tesla modèle S P100D

Bruce a écrit:
Lexiflo a écrit:
Bruce a écrit:

Le plein "gratuit"ne le sera plus bien longtemps.

J'imagine mal le gouvernement se passer des rentrées financières du carburant

Le gouvernement n'a rien à voir la dedans car c'est Tesla qui paye tout (chargeur et électricité).
La recharge est gratuite à vie pour les model S .

C'est fini ça !
Les recharges ne sont plus gratuites pour les nouveaux clients, depuis janvier 17.

Et Tesla paye quand on est branché sur leurs super chargeurs, pas quand on est branché chez nous.

Non ce n'est pas encore fini c'est encore valable renseigne toi (ça fonctionne avec les parrainage) smile
Oui chez nous le plein coute 6 euros et toi le plein c'est combien?Ajouté plus tard 03 min 11 s:

Bruce a écrit:
asgeir a écrit:

Pour un modèle S les superchargeur resteront gratui.
Reste que le prix du kilowatt sera toujours moindre par rapport a un plein de carburant

Sur les voitures vendues avant janvier 17.
Les autres ont l'équivalent de 1600km offerts et ensuite c'est payant.
Env. 20e le plein.

Mais si l'électrique se démocratise, l'état va taxer pour compenser les manques sur les carburants fossilesAjouté plus tard 01 min 26 s:

Pour la S c'est encore gratuit et pour la 3 c'est au tarif EDF donc pas grand chose. wink

L'accès gratuit aux superchargeurs à vie est maintenu, et s'arrêtera le 31 décembre 2017, comme prévu initialement.

Dernière édition de: Lexiflo (29-09-2017 22:13:00)


Ampéra 2012.
1.2l/100 les pionniers sont toujours les premiers.

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#29 29-09-2017 23:17:05

Antares
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Re: Essai Tesla modèle S P100D

Mais quand la recharge se fait à domicile comment différencier que le courant va à un chargeur ou dans un convecteur ?


RX 450H luxe 2012 Gen4 .
Hyundai Ioniq 5 série P45

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#30 29-09-2017 23:19:28

artur
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Re: Essai Tesla modèle S P100D

Linky va t'aider.  lol


RX -> 1019571_4.png
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm

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#31 30-09-2017 08:14:31

BZV37
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Re: Essai Tesla modèle S P100D

lol lol lol lol

artur a écrit:

Linky va t'aider.  lol




mon linky est placé sur la cloture c pratique quand il pleut big_smileAjouté plus tard 02 min 50 s:

Antares a écrit:

Mais quand la recharge se fait à domicile comment différencier que le courant va à un chargeur ou dans un convecteur ?

faut mettre un petit compteur d'energie style RT 2012 voir site materiel elc delta dore :schneider:hager etcc..

Dernière édition de: BZV37 (30-09-2017 08:15:38)


rx 450h de 2009 PPTD - ex 400H pp(que du bonheur)- ex Yaris 100 cv boite CVT non hybryde 3P -  yaris 100h 5P dynamic

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#32 30-09-2017 09:51:42

Lexiflo
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Re: Essai Tesla modèle S P100D

Antares a écrit:

Mais quand la recharge se fait à domicile comment différencier que le courant va à un chargeur ou dans un convecteur ?

C'est là qu'est le gros avantage,on ne peut pas différencier  wink


Ampéra 2012.
1.2l/100 les pionniers sont toujours les premiers.

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