Tu retourne sur la première page, sur le premier message que tu as posté, tu clique sur éditer et la tu pourra éditer ton tire.
Au fait, tu pourrais me parler un peux plus de ton installer dvd dans les appuis tête ?
Tu les as pris chez qui ?
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Beaucoup de travail pour les haut parleurs. J'ai remarqué que les hp avant sont vendus avec leurs propres filtres.
L'installation est difficile ?
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Essaye de cliquer sur "Modifier" dans le tout 1ier post.
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Est ce que le titre va bien et effectivement le montage du compresseur est loin ? Sinon avez vous des propositions.Merci
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Un truc à l'américaine ^^ The Lexus971 Compressor IS200 Build Tread
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Oui mais l anglais c est pas mon fort
Ajouté après 01min 18s
Je reformule ma question, avez vous des propositions à me faire sauf en anglaisHors ligne
L'IS200 Compressor de Lexus971 tout simplement
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"L'IS 200 par Lexus971, la seule et l'unique !" ?
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un mélange des deux
L'IS 200 compressor par lexus971
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J ai posé une couche pour insonoriser et absorber le bruit, c est mbriex qui n a conseillé de poser un insonorisateur à l intérieur des portes merci à toi.
J ai acheté un rouleau de 3m2 focal bam xxxl, c est très simple et pratique à poser, j ai fais ça en une heure environ avec la dépose et repose de la garniture. J ai acheté un ampli focal fd4.350 que ma conseillé aussi mbriex, j ai payé l ampli 119 euro sur son.video mais j ai pas encore installé l ampli
Ajouté après 01min 05s
Ajouté après 02min 52s
Ajouté après 06min 57s
Il y avait d autre produit identique au focal et moins chère mais plus lourd aussi 5kg/m2 alors que Le focal fait 3.3kg/m2 il y a une 3 couché sur le focal butime/aluminium/mousse absorbante. Il est vraiment simple à poser.Hors ligne
Salut YviE oui pas mal de boulot, pas de modification sur les haut parleur avant ni pour le placer ni pour le branchement par contre pour les twetters et HP arrière pas mal de modification que se soit sur le câblage que sur la pose parce qu elles ne s'adaptent pas du tout. Pour les twetters j ai utilisé le support d origine et collé le twetters et pour le câblage il y a de la soudure, pour les hps arrière j ai récupéré des cosses sur un Toyota yaris a l avant pour les brancher sur mes hps arrière puisque la cosse à l arrière n est pas la même que sur les enceintes avant donc pas mal de modification arrière de plus il faut modifier les hps en coupant les bout de plastiques qui dépasse en dessous du HP sinon il ne rentre pas dans le trou prévu pour l enceinte.
Dernière modification par Lexus971 (12-10-2018 21:49:42)
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Sacré boulot, je posais pas mal de sono étant plus jeune, j'ai arrêté il y a bien longtemps vidant plutôt les voitures pour aller vite que de les alourdir.
Focal reste une valeur sur.
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Effectivement je l ai alourdi d environ 8kg mais je lui ai rajouté 50ch avec le compresseur
Ajouté après 26min 36s
J ai fini d installer mon amplificateur aujourd'hui et avoir l ampli ça déboîte je vous ferai une photo.Hors ligne
Tu as des photos de l'installation ?
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Il y a quoi d'autres dans la boîte à gants ?
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2 gauges AEM. Tu as investi !
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Oui mano pression en haut et afr en bas.
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La qualité AEM n'est plus à éprouver, au top.
Tu devrais mettre une grille fine de protection devant ton filtre pour éviter tout impact avec des choses qui pourrais endommager ton filtre.
J'ai en tête de faire la même chose mais plus décalé dans la joue d'aile dans un futur à moyen terme.
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J ai prévu de lui mettre un chaussette k&n que je viens de recevoir mais surprise quand j ai ouvert le paquet, c est une chaussette pour filtre à air de moto donc le produit que j ai acheté est bon mais en version miniature
Ajouté après 01min 18s
Quelques un pourraient me dire où je peux trouver ce produit pour voiture ? Driftshop ne fais pas ces chaussettes.Hors ligne
Alors la très bonne question, quand tu en as parlé, je me suis fait la réflexion que je n'avais jamais entendu parler de ce type de produit en automobile.
Perso je mettrais juste une grille.
Pour avoir fait de nombreuses admissions maison avec des filtres localisé dans des endroits fortement exposé, je n'ai jamais eu de soucis.
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YviE j ai installé la carte électronique du poste d origine dans la boîte à gant sinon sans ça l écran centrale ne fonctionne pas et comme je l ai changé pour utiliser la caméra de recule j ai dû garder cette carte.
Ajouté après 28min 18s
Salut Superkaribou c est pas les chocs qui m inquiète mais l eau quand il pleut, je ne veux pas que l eau soit aspiré et pour ça je veux acheter une chaussette étanche à l eau et à la poussière. mais qui laisse passer l air. La chaussette que j ai reçu aujourd'hui est prévu pour les filtres de moto.Hors ligne
Voici deux de mes réalisations il y à quelques années sur ma Calibra Turbo 2WD.
A savoir qu'il n'existe pas de CAI pour ce moteur.
J'avais mis un grille de protection puis un petit boa entre la grille et le filtre, il est un poil plus reculé que le tiens vis à vis du pare choc :
On vois bien la grille, malheureusement, je ne retrouve plus les photos détaillé du montage du pare choc :
En suite, sur mon ancienne Mx-5 NA, pipping maison, avec MAF d'RX-7 et filtre Apexi Air Intake, directement dans la bouche du pare choc ... et je peux te dire qu'il en as vu de toute les couleurs, j'ai vécu deux ans en Haute Savoie, le temps n'est pas le même que dans le Var ....
Cette photo me fait toujours marrer, pour la petite histoire, ma coullionnerie de jouer au châsse neige, il faisait moins 5 degrés ce jour la, m'a fallu un retour à la maison compliqué et une immobilisation de la voiture durant 4 jours ... la neige accumulé sur l'admission avait gelée empêchant l'air d'être aspiré ... c'est un cas à la con ou j'avais abusé bien sur, car je roulais tout les matins sur la neige sans aucun problème :
Dernière modification par SuperKaribou (23-10-2018 05:59:58)
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Effectivement ils sont à l air LIBRE
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