Les laves phares c'est possible qu'il n'y en ait pas si les phares sont à leds. J'ai 2 exemples autour de moi, une BMW série 3 et une Mazda 2, toutes les 2 avec des phares bi-leds, et pas de laves phares. Donc contrairement aux xénons, les laves phares ne sont pas obligatoires avec les phares leds.
Si il y a un système qui dégèle les phares en hiver , je pense que c est possible, ou si les leds chauffent.
Dernière modification par Frelongt (28-04-2016 15:59:58)
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Apres une gt86 bva de 2013 , une prius 3 lounge de 2012 , un rx400h de 2007 , 3 honda , une opel , une ford , 1 vw
le RX 450h de 2010 pptd blanc dans mon box.
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Les LED ne chauffent pas contrairement aux xenon. Pour les lave phares, les LED transpersent la poussiere, donc pas obligatoire..
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...les LED transpersent la poussiere, ..
heu.....
c'est à dire ?!!!?
ou plutot :
"les leds sont suffisamment puissantes pour minimiser l'effet d'un léger dépôt de poussière sur le phare"
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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ravrouva a écrit :...les LED transpersent la poussiere, ..
heu.....
c'est à dire ?!!!?ou plutot :
"les leds sont suffisamment puissantes pour minimiser l'effet d'un léger dépôt de poussière sur le phare"
Sur les xenons, le faisceau etant tres puissant et concentre', si t'as de la 'merde' sur tes phares, le faisceau sera devie' du coup tu vas eblouir encore plus tout le monde. Alors que pour les LED la lumiere n'etant pas concentree en un seul faisceau et ayant plus de 10x de lumens que les xenon, 'ce serait' beaucoup moins sensible a la poussiere.
Cela dit les LED ne chauffent pas et donc je me demande de l'efficacite' avec de la neige.. les laves phares sont theoriquement efficaces pour degager une fine pellicule de glace/neige surtout que sur pas mal de modeles l'eau de l'essui glace est chauffee..
PS : en europe à partir de 2000 lumens, les laves phares sont obligatoires..
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Cela dit les LED ne chauffent pas
Tu ne peux pas dire ça. Ils ne chauffent peut-être pas autant qu'une ampoule à incandescence, mais pratiquement toutes les ampoules à LED sont équipées de radiateur encombrant pour évacuer la chaleur... généralement vers l'extérieur.
C'est pour ça que la température à l'intérieur du phare est probablement (je n'ai pas mesuré) inférieure qu'avec des xénons.
Mais je pense que de toute manière quand il fait froid et quand on roule, la circulation d'air et le dépôt de givre ou de neige vont de toute manière obstruer le phare. La projection d'un produit anti-gel ou des essuie-phares sont probablement la meilleure solution pour dégager tout ça.
Dernière modification par artur (30-04-2016 09:09:22)
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Quand je dis que ca chauffe pas je veux dire bien entendu que ca chauffe beaucoup moins que les xenon, et que l'optique de l'exterieur ne prend pas la chaleur.. cette derniere est exteriorisee au niveau du compartiment moteur..c'est ce que j'ai d'ailleurs remarque' sur les LED de notre classe C.
Et puis on est bien d'accord sur le fait que faut bien quelque chose pour nettoyer..
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Je voulais juste préciser ce point, parce qu'on peut effectivement penser qu'une LED ne chauffe pas du tout, ce qui est généralement le cas sur des voyants. Mais les leds de haute puissance dégagent quand-même pas mal de chaleur.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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La LED en elle meme ne chauffe pas, c'est la regulation/transfo qui chauffe
Lexus GS 450h Pack President 1G0
Ex Lexus GS 430 Pack President 1E0
Ex Lexus IS 220d Pack Executive 1G0
---------------------------------------------------------------
-Kit Ouverture et Fermeture des rétroviseurs automatiques V2
-Suppression du message "Je suis d'accord" et déblocage du GPS, du téléphone et du dvd en roulant Plus Disponible
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Quelqu'un a suggéré que cela a pu être intégré dans les phares principaux, mais dans ce cas, je crains que ça soit moins efficace. Enfin... on verra bien quand elle arrivera en France, c'est juste un détail.
À mon avis, c'est juste parce que c'est la version US qu'il n'y a pas de lave-phares.
ci-dessous la version US actuelle, pas de lave-phares, pas d'AB
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D'après nos informations, elle ne devrait pas être en concession avant 2017. Dommage, parce que après des volumes de vente très satisfaisants en 2013 et 2014, les ventes d'IS Gen3 se sont effondrées en France en 2015 & 2016.
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Moi aussi je serai pour un adaptation. Donc si tu as du news je serai preneur. :-)
Bien sympa toutes ces modifs.
S'il y a moyen d'adapter le diffuseur avec ses sorties sur la MY2013, je pense que je pourrais me laisser tenter par ça, par contre il n'y a que les photos de l'arrière des modèles essences, quid de la 300h? Ils gardent un diffuseur sans les sorties?....
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L'IS restylée est déjà présentée sur le site Lexus, donc je pense qu'elle devrait bientôt arriver
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Hormis l'avant, la signature lumineuse arrière de nuit et le grand gps, rien ne change. C'est un facelift plutôt qu' un nouvel IS.
GS450h F-sport 11/2014 millésime 2015 gris Mercure.
ex: GS300h luxe 2014
ex: Honda ACCORD Innova 2012
ex: Toyota Corolla D4D linea sol. 2005
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En effet le lien ne fonctionne plus, celui la devrait aller http://www.lexus.fr/car-models/is/exper … w-is-300h/
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Ca fait un peu GS si elle avait 20 ans et qu'elle faisait du fitness
GS450h F-sport 11/2014 millésime 2015 gris Mercure.
ex: GS300h luxe 2014
ex: Honda ACCORD Innova 2012
ex: Toyota Corolla D4D linea sol. 2005
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Un relifting assez réussi, surtout au niveau du parechoc avant. Ces ouvertures accentuent le côté agressif, au moins çà ne laissera pas indifférent. Par contre, je trouve que l'agrandissement des phares est quelque peu rétrograde: la forme de ceux de la génération actuelle semble plus futuriste
IS 200 Pack Luxe GPS '04
Ex Mazda MX-5 NC 2006
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