L alternateur qui charge la batterie dépend bien du thermique comme tous véhicules?
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Apres une gt86 bva de 2013 , une prius 3 lounge de 2012 , un rx400h de 2007 , 3 honda , une opel , une ford , 1 vw
le RX 450h de 2010 pptd blanc dans mon box.
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Il n' y a pas d' alternateur pour la 12V, c' est la grosse qui charge la petite 12V, il suffit d' être sur ON sans que le moteur tourne, mais il faut bien charger la grosse de temps en temps alors le moteur thermique tourne.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Donc je me suis renseigné en concession.
C est le systeme hybride qui recharge la 12v, pas la batterie de traction directement qui elle n est jamais vidée complètement meme si on n' a plus de barre à l écran.
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Apres une gt86 bva de 2013 , une prius 3 lounge de 2012 , un rx400h de 2007 , 3 honda , une opel , une ford , 1 vw
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Bien sûr il y a un convertisseur de tension entre les deux mais l' énergie vient bien de la grosse batterie.
Attention quand même quand il n' y a plus de barre parce que ça peut décharger complètement la grosse batterie si tu restes sur N très longtemps par exemple car dans ce cas ça ne recharge pas même si le moteur tourne.
Sur P pas de problème ça charge.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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c' est la grosse qui ...... la petite
C'est gore ça!!
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T'es un pervers.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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T'es un pervers.
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Nouvelle batterie installée ce jour par Lexus Lille. Aucun frais de ma part donc tout se finie bien.
La date figurant sur la nouvelle est de Novembre 2015. Je pensais lui donner un petit coup de chargeur ce week end histoire de "partir sur une bonne base" , qu'en pensez vous ?
A ce propos j'ai fai une charge le week end dernier avec mon chargeur Norauto (cf. plus haut) et vérifié comme conseillé par Arthur le voltage : il reste à 12.5 v en charge (mode moto pour ne pas dépasser 2A) ; du coup je n'ai pas débranché la batterie et aucun soucis .
Lexus GS450H Executive du 10/2012 (Gen4) Gris Mercure
Toyota Auris Touring Sport Design du 05/2015
Ex: Lexus CT200H Pack du 11/2014 Gris Mercure
Ex: Peugeot 607 2.2 HDI Féline de 2007 (diesel bi-turbo de 170cv)
Ex: Renault Safrane 2.0 16v Pack de 2000 (essence de 138 cv)
Ex: Peugeot 605 2.0 16v Pleiade de 2000 (essence de 135 cv)
Ex: Renault 21 2.2 GTX Alize de 1993 (essence + GPL de 110 cv)
Ex: Renault 9 1.4 GTL de 1987 (essence de 68 cv)
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Tu peux faire une charge sur ta nouvelle batterie, ça ne lui fera pas de mal.
12,5V pendant la charge, cela me semble un peu léger. En tout cas il faudrait que tu arrives autour de 13,5V ou 14V en fin de charge.
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Tu peux faire une charge sur ta nouvelle batterie, ça ne lui fera pas de mal.
12,5V pendant la charge, cela me semble un peu léger. En tout cas il faudrait que tu arrives autour de 13,5V ou 14V en fin de charge.
Ok.
Les 12.5 v c'était en début de charge sur l'ancienne. J'ai pas pensé vérifier à la fin ... du coup je vérifierai pour celle là.
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Bonjour,
Je me raccroche à se message afin d'éviter de créer un nouveau sujet "batterie".
Voici venu le temps où ma batterie est à changer. J'imaginais passer par une boutique imbattable sur les prix des batteries car ils ne vendent que... des batteries. Mais qu'est-ce que c'est donc toutes ses prises et branchement sur la batterie ? Réelle utilité ou encore un moyen de passer obligatoirement par la marque, un peu à l'instar des dernière BMW et son genre de système de reconnaissance ?
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Il y a un capteur de température sur la batterie.
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Pareil. Ma batterie commence à être en fin de vie.
Chez BMW c'est passage obligé en concession pour reprogrammer le boîtier DIS. Ca coûte 25 euros de mémoire. C'est pour gérer le système électronique, l'alternateur, la puissance à adapter etc... Vraiment plus complexe qur chez Lexus !
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il parait que elle est pas donné la batterie chez lexus, environ 500€
j'ai vu sur le net des gens qui prennent un batterie adaptable et qui montent le capteur de température sur la nouvelle batterie
(pour les systèmes chez BMW/mercedes c'est toujours pareille toutes les intervention sont bridés au maxi pour obliger de passer en concession )
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Perso Lexus a toulon me propose la batterie à 800E sans la pause ... (de mémoire).
A ce prix je pense plutôt acheter la nouvelle GS-F ^^
En revanche si vous trouver une batterie qui coute moins chère (ce qui au final ne doit pas être si compliquer) je suis preneur !!!
-A l'impossible nul n'est tenu-
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Ai appelé Lexus : prix public TTC : 421 €
Il y aurait 0.7 de main d'oeuvre
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sur toyota-pieces.com elle est a 563€ TTC reference : 28800-31281 (lol lexus la vends moins cher)
la procédure de remplacement de la batterie et redémarrage du système hybride est decrite sur le Manuel de la voiture...
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Il y a une procédure particulière à respecter lorsque tu change la batterie ?
J'irais voir dans le manuel tien )
-A l'impossible nul n'est tenu-
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oui, aprés avoir remplacé la batterie oui
sans avoir trop fouillé il semble que cela convienne:
http://www.ebay.fr/itm/Hankook-75Ah-AGM … 3f51732d35
139€
celle d'origine est une panasonic S65D26L cella c'est une Hankook S65D26L spécial pour voitures hybrides
Dernière modification par RichardP (25-04-2016 11:01:25)
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