Je vais recentrer le débat car ça part en cacahuète : je parle d'un disque qui a 25000km, épaisseur bien au-delà du minimum mais qui a une collerette.
Pas d'un truc usé jusqu'à la corde dont je veux prolonger la vie.
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si le disque est très usé tu le changes, on parle d'une voiture de plus de 400cv, pas de bidouille avec la sécurité.
Je vais recentrer le débat car ça part en cacahuète : je parle d'un disque qui a 25000km, épaisseur bien au-delà du minimum mais qui a une collerette.
Pas d'un truc usé jusqu'à la corde dont je veux prolonger la vie.
C'est parce que santi n'a pas dû tout lire, sinon il aurait aussi vu que j'avais fait la remarque pour mesurer l'épaisseur du disque.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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