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Depuis que le SC est équipé des 19" pouces, je n'avais pas eu de soucis de bip et de voyant clignotant dû à l'absence des capteurs de pressions.
Depuis hier, ce voyant clignote et 5 bip espacés de 3 mins se font entendre. Très désagréable.... surtout si l'on fait 600kms comme pour Avoriaz ce qui fait environ 600 bip dans la tête pour 6h00 de route !!!!!
Sur le 1er SC, jamais eu ce genre de symptôme, le voyant restait fixe et pas de bip. Je ne vois pas pourquoi celui ferait des siennes..... Je ne comprends pas
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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As-tu vérifié ta pression car les capteurs du SC sont très sensibles j'ai remarqué cela par temps très froid comme nous avons eu au mois de février....
Sur les 18pouces c'est préconisé 2,3 bars et avec le -10° ou -12 ° j'avais perdu 0,1bar et la le témoin s'allumé j'ai mis 2,6 dans chaque pneus et maintenant ça va mieux...
@+
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
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Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
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News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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C'est peut-etre que dans le garage tes jantes d'origine avec les capteurs de pression sont à portée de la voiture et qu'une des roues s'est dégonflée et a remonté l'alarme à la voiture, rien à voire avec les nouvelles jantes. Enfin, ce n'est qu'une hypothèse
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Le soucis c'est que même en étant très loin, ça sonne..... C'est exactement la même config que sur le 1er, les 18" équipées dans le garage et la voiture a coté, jamais eu ce genre de soucis. Je ne vois pas. J'irais voir Toy à Melun pour qu'ils passent la valise.
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http://www.clublexus.com/forums/sc-430/ … ystem.html
Tu peux le désactiver toi-même
Amicalement,
Denis.
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Seb, une fois que l'alarme est activée, il faut regonfler le pneu en question pour qu'elle s'éteigne. Vérifies la pression sur tes roues d'origine, si ça se trouve c'est juste ça.
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Seb, une fois que l'alarme est activée, il faut regonfler le pneu en question pour qu'elle s'éteigne. Vérifies la pression sur tes roues d'origine, si ça se trouve c'est juste ça.
Mais ça ne rentre pas dans le coffre du SC tou'le matos
J'ai y aller avec la Twingo
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pas compris
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pas compris
Ben les 18" sont dans le sous sol, et les 19" sans capteurs sur la voiture, donc soit je remonte les 18" sur le SC, soit que j'ailles les faire regonfler, mais faut que je prenne le Twingo, y'a un plus gros coffre
C'est bon, j'ai bien tout écrit?
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Tu n'as pas de petit compresseur à la maison?
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Non Seb, ce que je dis c'est que les 18" stockées dans ton garage se sont dégonflées et que quand tu as rangé le SC dans le garage les TPMS des tes jantes en 18" ont remonté le défaut de pression à la voiture. qui le garde en mémoire tant que le TPMS ne lui a pas remonté d'information contraire. La solution est donc de regonfler tes 18" et lorsque la voiture sera à nouveau à portée des capteurs ça effacera l'erreur.
Pas besoin de remonter les 18" sur la voiture, il suffit qu'elles soient à portée du système et gonflées à la bonne pression.
A moins que tu n'aies pas de gonfleur chez toi mais ce serait étonnant
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Histoire que je me couche moins bête, ce capteur est situé sur la valve?
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yemgi a écrit:pas compris
Ben les 18" sont dans le sous sol, et les 19" sans capteurs sur la voiture, donc soit je remonte les 18" sur le SC, soit que j'ailles les faire regonfler, mais faut que je prenne le Twingo, y'a un plus gros coffre
C'est bon, j'ai bien tout écrit?
Et le débranchement pur et simple ?
Amicalement,
Denis.
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Merci Denis
Une belle photo vaut 1000 discours
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Et non, je n'ai pas de compresseur, snifffff, juste une pompinette à vélo
Donc les 18" vont malheureusement finir dans le coffre de la twingo..... je ferais cela demain, et vous tiendrai informé
Merci pour vos explications et votre aide de 'cogitage'
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Ben voila, c'est réglé, 1 des 18" était sous gonflée 800mbar. La voiture a mit 5 bonnes minutes pour les reconnaître.
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Le voyant est réapparu, pourtant les 18 sont a 8m planquées. Je vais être obligé de refaire la manip et de faire un gros trou dans le jardin pour les planquer
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Salut
avez vous trouvé une solution pour désactivé ces capteurs?
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Denis à posté un lien avec une solutioon : débrancher le module sous le tableau de bord. Autrement la solution très fréquemment utilisée aux US est de construire une bonbonne pressurisée à mettre dans le coffre et dans la quelle mettre les capteurs
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ok, as tu le lien ?
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Amicalement,
Denis.
Juste au dessus.
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ok mais le lien du lien ne fonctionne plus
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Le lien fonctionne pour moi, c'est dans le 5e message de cette discussion
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