[IS gen¹] Quelles dimensions pour mes futures jantes ?

coco · 04-06-2012 20:11:51

jean-pierre a écrit :

bonjour, tu as des photos? Cela doit faire très jolie et classe

Sur le topic de ma 300, des photos vite faites à l'Iphone , en attendant mieux wink

http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 38#p195138

En fait ca fait discret .

marko · 12-09-2012 07:51:12

Je ne sais pas comment certains ici font pour savoir à l'avance si telle ou telle dimension de jantes vont frotter ou non donc je vais poser ma question : est ce que du 17x9 ET38 et 17x8 ET35 passe aussi bien à l'avant qu'à l'arrière ?

Nowiki · 12-09-2012 18:24:41

marko a écrit :

Je ne sais pas comment certains ici font pour savoir à l'avance si telle ou telle dimension de jantes vont frotter ou non donc je vais poser ma question : est ce que du 17x9 ET38 et 17x8 ET35 passe aussi bien à l'avant qu'à l'arrière ?

Sur berline ou SC?
J'avais transmis un fichier excel de toute beauté à BobsleiiG il y a peu, qui expliquait tout bien comme il faut.

yemgi · 12-09-2012 18:34:43

17x8 ET35 va sortir de 1cm à l'avant
17x9 ET38 va sortir d'un cm à l'arrière.

marko · 13-09-2012 09:49:01

Qui dit sortir a l'avant ou a l'arriere signifie que ça va frotter sans un coup de roller fender ou de découpe de passage de roues ?
Et c'est sur une berline. Par contre Nowiki, je serais vraiment intéressé par ce fichier excel qui explique tout bien !

Dernière modification par marko (13-09-2012 09:49:43)

El Mirage · 13-09-2012 10:42:57

Pour info, mes jantes sont du 8x18 ET40 avec à l' avant des 225/40/18, et à l'arrière des 245/35/18.
Les pneus dépassent de 5 mm devant et presque 1 cm derrière.
Elle n'est pas rabaissée (pas encore), ça ne frotte jamais, même très chargée.

Ta voiture a-t-elle des ressorts courts ?

guigui37 · 13-09-2012 11:04:02

Moi j'ai eu du 8,5 j19 et 45 et du 8j19 ça passe

marko · 13-09-2012 13:02:09

El Mirage a écrit :

Pour info, mes jantes sont du 8x18 ET40 avec à l' avant des 225/40/18, et à l'arrière des 245/35/18.
Les pneus dépassent de 5 mm devant et presque 1 cm derrière.
Elle n'est pas rabaissée (pas encore), ça ne frotte jamais, même très chargée.
Ta voiture a-t-elle des ressorts courts ?

Non pas encore mais elle le sera quand mes amortisseurs seront à changer.

Croach · 13-09-2012 13:22:24

en parlant de taille ( de jante ^^ ) on ma proposé pour ma is200 des parotech Dragon en 18x8 Et40 devant et 18x9 et 40 derriere

donc ca doit passer sans Roller Fender? enfin si il y a juste besoin de ça, c'est bon.

marko · 13-09-2012 19:07:46

J'ai trouvé sur le net comment calculer la différence de déport entre mes jantes actuelles et des nouvelles. Ce petit calcul me dit que mes nouvelles jantes ressortirons de 2 ou 3cm en fonction de la config. par rapport à la taille d'origine.
Mais comment je peux savoir de combien ça va dépasser de l'aile (ou pas !). Quelle est la valeur de ce déport à partir duquel la jante va arriver au ras de l'aile avant et arrière ?

yemgi · 13-09-2012 19:30:31

Il suffit de mesurer l'écart entre ta jante et le bord de l'aile ou de mesurer 3 cms a partir du bord de ta jante

marko · 14-09-2012 10:26:14

yemgi a écrit :

Il suffit de mesurer l'écart entre ta jante et le bord de l'aile ou de mesurer 3 cms a partir du bord de ta jante

Oui ça je me doute bien mais je voulais savoir comment tu arrives à dire à chaque fois que telle ou telle config va dépasser de 1cm à l'avant et 1.5cm à l'arrière ? La donnée qui me manque (mais que j'irai donc mesurer sur ma voiture directement) est la distance d'origine entre la jante d'origine et l'aile d'une IS gen1.

Nowiki · 14-09-2012 12:52:11

Je te ferais parvenir la feuille excel ce soir, avec les explications.

Sur ma 200 je suis en 18x8 ET 38 à l'avant et 18x9 ET 35 à l'ar.
Posée comme elle est, je suis à raz de l'aile devant (l'index ne passe pas entre le pneu et l'aile...tres tres flush) l'arrière a du être roller par contre.
Le tout chaussé en 225/40.

De memoire, d'origine entre la jante et l'aile tu as 20 à l'avt et 25 à l'ar. (En mm bien sur)

Dernière modification par Nowiki (14-09-2012 12:54:09)

Croach · 14-09-2012 13:56:21

Pour moi, va falloir que je passe tout au fender alors, c'est à prevoir au montage.

ca va etre boooo tongue

yemgi · 14-09-2012 17:43:52

marko a écrit :

yemgi a écrit :
Il suffit de mesurer l'écart entre ta jante et le bord de l'aile ou de mesurer 3 cms a partir du bord de ta jante
Oui ça je me doute bien mais je voulais savoir comment tu arrives à dire à chaque fois que telle ou telle config va dépasser de 1cm à l'avant et 1.5cm à l'arrière ? La donnée qui me manque (mais que j'irai donc mesurer sur ma voiture directement) est la distance d'origine entre la jante d'origine et l'aile d'une IS gen1.

ah simplement que sur la mienne en 8 de large ET45 j'était pile au bord donc après c'est une règle de 3 en fonction de l'ET et de la largeur de la jante que tu veux mettre

Nowiki · 14-09-2012 22:32:38

Voilà un lien vers mon fichier Excel:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc … VZBVGlYb3c

Les Lexusiens qui l'ont testé m'ont dit que ca marchait chez eux.

Vous rentrez les dimensions (largeur et offset) de vos jantes dans les cases orangées, et le résultat à droite apparait.
Ce résultat, c'est l'espace qu'il restera entre la jante et l'aile (colonne de gauche), puis entre la jante et l'amortisseur (colonne de droite).
Si c'est vert, c'est bon, sinon, y'aura du boulot! Si c'est rouge côté aile, c'est que ca va dépasser, si c'est rouge côté amortisseurs, faudra rajouter des cales.

Les textes (pour le peu qu'il y ait) sont en Anglais, je peux en faire une version FR si besoin.

marko · 28-01-2013 22:29:05

Est ce que quelqu'un a une photo d'une jante en 8 de large (17 ou 18 pouces peu importe) avec un pneu de 215 de large. Je voudrais voir si le pneu est tendu ou pas trop.
L'idée que j'ai est de changer mes jantes pour du 17x8 mais en gardant mes pneus actuels (215/45/17).

guigui37 · 29-01-2013 06:40:08

Pour te répondre marko selon la marque de pneumatique il sera tendu plus ou mois (les manufacturiers peuvent jouer sur la largeur du pneu ça peut être un petit 215 ou un large )
Car la coorespondance exact pour un 215 est du 7 de large

marko · 29-01-2013 10:03:54

Donc ce que tu me dis guigui c'est que je ne peux pas prévoir comment le pneu va être tendu en fait. En fonction du manufacturier ça peut changer du tout au tout.
Bon alors si je pars sur le 17x8, on verra bien lol.

Par contre je n'ai pas réussi à retrouver sur le forum le poids d'une jante d'origine en 17 !

Dernière modification par marko (29-01-2013 10:13:19)

guigui37 · 29-01-2013 17:34:06

Oui exactement ça marko

Je te conseille des jantes avec bordure protégé jantes qui réduit l'effet flanc tendu

marko · 29-01-2013 19:14:55

guigui37 a écrit :

Oui exactement ça marko
Je te conseille des jantes avec bordure protégé jantes qui réduit l'effet flanc tendu

Sympa du conseil guigui mais tu parles bien de "jantes" avec bordure protège jante ou de "pneu" avec bordure protège jante ? Je connais pas (ni l'un ni l'autre d'ailleurs). Si tu as des exemples je me coucherai moins con...

briareos · 29-01-2013 20:08:41

je pense qu'il a voulu dire pneu avec bordure protège jante...

guigui37 · 29-01-2013 20:21:53

briareos a écrit :

je pense qu'il a voulu dire pneu avec bordure protège jante...

oui exact c'est de pneu que je parle

marko · 29-01-2013 21:05:07

Les pneus avec ce protège jante sont bien spécifiés "protège jante" sur les sites de vente de pneu ou pas ?
Et je renouvelle ma question: quelqu'un connait le poids d'une jante d'origine en 17 (sans le pneu) ?

guigui37 · 29-01-2013 21:14:27

marko a écrit :

Les pneus avec ce protège jante sont bien spécifiés "protège jante" sur les sites de vente de pneu ou pas ?
Et je renouvelle ma question: quelqu'un connait le poids d'une jante d'origine en 17 (sans le pneu) ?

Oui sur les site de vente de pneu il le marque
Moi je pourrai te le dire que dans un mois car j'en ai acheter nu mais elle sont chez parents à tours

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