Bienvenue, et bonne chance pour trouver l'objet de ta convoitise..
Ex Rx400h President 8R7 2006
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Merci à tous.
Actuellement y a celle là qui a une config qui rentre dans mes critères mais bon si je peux avoir une Anthracite avec cuir gris...c'est mieux !
http://www.leboncoin.fr/voitures/266488934.htm?ca=1_s
Je me laisse jusqu'à avril pour trouver ma config idéale, sinon je partirai sur ce qu'il y aura.
Dernière modification par Dusson (02-02-2012 22:06:48)
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ton avatar je suis pas fan, sorry....:rolleyes:;);)
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
Luxury Export to United-States = LEXUS .
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ton avatar je suis pas fan, sorry....:rolleyes:;);)
Ce n'est que temporaire !
Bon elle m'a quand même bien servi sans aucun soucis pendant 6 ans.
C'est fiable en bon vieux moteur essence.
J'achèterai plus de Peugeot récente par contre, ça c'est clair. Le nouveau design ne me convient plus et niveau fiabilité...
La dernière belle Pijo était la 406 coupé pour moi.
Dernière modification par Dusson (02-02-2012 22:19:35)
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c'est terrible mais j'ai vraiment du mal...ma seule faute fut une fiat uno , ça y est je l'ai dit....:hide::moon:
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
Luxury Export to United-States = LEXUS .
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Ah oui une belle faute en effet.
Perso c'était ma première voiture en étant étudiant, budget inside. ^^
J'ai au moins pas le gros défaut des français de rouler en diesel.
Je vais me faire taper dessus par les proprios de 220D
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Je vais me faire taper dessus par les proprios de 220D
De mémoire il y a 3 membres sur ce forum qui ont revendu leur 220d pour prendre une 250.
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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Dusson a écrit :Je vais me faire taper dessus par les proprios de 220D
De mémoire il y a 3 membres sur ce forum qui ont revendu leur 220d pour prendre une 250.
Ouais c'est ce que j'ai lu par rapport aux consos sur certains topics, ils se sont dit qu'il vallait mieux changer pour l'essence.
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D'ailleurs je suis prêt à échanger la mienne contre une is250 !!:D
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Zut un concurrent sur les rares annonces existantes.
^^
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:lol:
c'est terrible mais j'ai vraiment du mal...ma seule faute fut une fiat uno , ça y est je l'ai dit....:hide::moon:
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Hello et bienvenue a toi.
Bonne recherche
Z
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Je viens de regarder sur Leboncoin, c vrai qu'il n'y en a pas beaucoup!
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Surtout des executive à moins de 20 000 euros et moins de 70 000km
En Allemagne y en a pas mal mais moins équipées et quasi que en bvm sans gps et ML...
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Salut à toi, bienvenu
Mef avec les véhicules acquis en Allemagne. Les trop bonnes affaires cachent toujours un loup.
Pour avoir acheté plusieurs véhicules d'occase en Allemagne (pour moi, la famille et des amis) je peux t'affirmer que le marché est quasi aussi cher qu'en France (entre 500 et 2000 près suivant le type de véhicule). Après tu as toute les démarches à faire, bof faut vraiment que ce soit une affaire sur laquelle tu n'as aucun doute, sinon sa peut vite tourner à la misère.
Seule différence les packs options peuvent être différents suivant les marques (surtout les européenne), pour Lexus je ne pense pas.
La ou ça vaut le coup c'est au Royaume Uni, seul bémol si tu veux un jour revendre ton véhicule ce sera une conduite à gauche, va voir un peu sur gumtree. On est allez cherché un HDJ 80 pour un copain la-bas, la vache ce qu'il était beau, 130000 miles, les véhicules m'ont l'air quand même bien entretenu chez les nos amis d'outre manche.
Allez en tout cas bonne recherches, c'est vraiment de belles voitures ces Lexus
Dernière modification par nicorinne (03-02-2012 11:25:01)
Jamais la nature ne nous trompe c'est toujours nous qui nous trompons
Rav4 HSD 2018
Bientôt.... CT200h
Ex RX 400 H 2006
Ex LS 400 UCF10 1994 270000 km. Ah le V8.........conso moyenne 13/100 50% e85
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Salut à toi, bienvenu
Mef avec les véhicules acquis en Allemagne. Les trop bonnes affaires cachent toujours un loup.
Pour avoir acheté plusieurs véhicules d'occase en Allemagne (pour moi, la famille et des amis) je peux t'affirmer que le marché est quasi aussi cher qu'en France (entre 500 et 2000 près suivant le type de véhicule). Après tu as toute les démarches à faire, bof faut vraiment que ce soit une affaire sur laquelle tu n'as aucun doute, sinon sa peut vite tourner à la misère.
Seule différence les packs options peuvent être différents suivant les marques (surtout les européenne), pour Lexus je ne pense pas.La ou ça vaut le coup c'est au Royaume Uni, seul bémol si tu veux un jour revendre ton véhicule ce sera une conduite à gauche, va voir un peu sur gumtree. On est allez cherché un HDJ 80 pour un copain la-bas, la vache ce qu'il était beau, 130000 miles, les véhicules m'ont l'air quand même bien entretenu chez les nos amis d'outre manche.
Allez en tout cas bonne recherches, c'est vraiment de belles voitures ces Lexus
Oui les compteurs traffiqués assez souvent.
Mais je compte pas acheter là bas. J'ai juste regardé pour élargir le champs d'action vu le peu d'annonces en France mais y a pas la config que je veux chez eux. Par contre ils ont plus d'annonces que nous mais quasi qu'en manuelle.
Oui l'import anglais que je connais bien rêvant d'une Elise. ^^
Merci pour la recherche.
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J'ai eu un contact avec la concession de Mulhouse, ils n'ont que des IS 220D d'occaz pour essai...
Je leur ai laissé tous mes critères, ils m'appellent si ils en ont une qui correspond mais ça va être dur, ils surcotent pas mal leurs occaz et ont quasiment que des récentes...
Bizarrement au début il était OK pour me faire essayer une neuve mais après quand j'ai dit que je voulais une occaz ça l'a bien calmé le commercial... Il n'avait plus envie de me faire l'essai...
J'ai bien compris que j'étais un prolétaire...
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Et sur toyota occasion t'as regardé, j'en ai vu kekzune des IS 250 en gris dans ton budget....
Jamais la nature ne nous trompe c'est toujours nous qui nous trompons
Rav4 HSD 2018
Bientôt.... CT200h
Ex RX 400 H 2006
Ex LS 400 UCF10 1994 270000 km. Ah le V8.........conso moyenne 13/100 50% e85
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Y en a qu'une executive dans mon budget , c'est une bleue/cuir ivoire dans le 45 et elle a un peu trop de km je trouve.
Mais bon comme dit je ne suis pas pressé, je me donne 2 à 3 mois pour trouver une bien.
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MERCI DE FAIRE UNE PRESENTATION
C'est une blague ??
Sinon bonjour Guillaume !
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is-f250 a écrit :MERCI DE FAIRE UNE PRESENTATION
C'est une blague ??
Sinon bonjour Guillaume !
Salut ! ^^
Ste 95 a écrit :is-f250 a écrit :MERCI DE FAIRE UNE PRESENTATION
C'est une blague ??
Non, le message a été modéré.
Oui l'ortographe piquait les yeux !
Bon je crois que j'ai des raccourcis de recherches IS 250 pour tous les sites d'annonces.
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ah je comprends mieux parce que là je me suis dis.. le gars est pas modo et il se permet de dire ça !! ;-)
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http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- … 29017.html
La config que je cherche !
Par contre le cuir à l'air super sale, pas forcément gage de bon entretien de l'ancien proprio.
Et ce qui me dérange le plus c'est l'attache caravane...si il a tiré des remorques çe me dérange pas par contre si c'était une caravane...
Ca force pas mal le moteur et surtout l'embrayage.
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c'est par parce que son cuir est encrassé qu'il a négligé la méca...des fois mieux vaut voir les voitures dans leurs jus et avoir une idée réelle que de se retrouver devant une voiture nettoyée une fois juste avant la vente pour faire propre mais qui n'a pas était suivie ...un embrayage rincé ça se sent vite au pire...c'est plutôt les amortos AR a tester pour voir leurs usures...le moteur à mon avis vu son cubage je pense pas qu'il fatigue spécialement...
Ex Saab 900 '94 2,5 v6 , 170cv / ex Saab 9-5 2001 2,3 t, 185cv / actuellement , éleveur de Lexus : (Toyota Camry 5s-fe '97 GPL ..2,2 l..365 500 kms.....plaquettes AV changées à 300300 kms!!!!!!!!!!!)ex LS 430 Président 8p8, 2001 --ex ls 460 Président 212, 2009 84900 kms...LS 600h grise stellaire 2008.. 124000 kms.
Luxury Export to United-States = LEXUS .
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