L'Atelier

Toine45 · 20-07-2011 16:03:13

Salut a tous, j'ai remplacé cette apres midi les 4 plaquettes de freins sur ma GS
J'ai d'abord remplacé les plaquettes AV puis AR
Sur chaque roues je n'est pas demonté les etriers. Apres chaque plaquettes de changé j'ai pompé sur les pistons.
J'ai eu les messages d'erreurs une fois que j'ai fait une roue AR
J'ai :
Check VCS
Check ECB
Check PCS
Avec 3 4 voyants oranges d'allumés dont ABS, anti patinage ..

Y a t'il des capteurs que j'ai pu abimé ou alors a recalibré ?

Dernière édition de: Toine45 (25-07-2011 09:24:39)

lololexus · 20-07-2011 17:24:36

tu a pompé contacte allumé ?

Toine45 · 20-07-2011 18:14:01

Oui

Denis · 20-07-2011 20:38:51

J'ai eu un message d'erreur "Break wear" après le changements des plaquettes et des disques sur ma LS.
En fait, j'ai changé les plaquettes avec le contact mis.

Après un arrêt complet, tout est rentré dans l'ordre.

Essaye de faire un reset de ton ECU wink

Amicalement,
Denis.

lololexus · 21-07-2011 18:10:37

Toine45 a écrit:

Oui

justement il ne faut jamais faire ca wink , le calculateur voit que la pedale va au fond et plusieurs fois donc pour lui il y a un probleme wink

Toine45 · 21-07-2011 18:20:56

Ah, bah je le saurais pour la prochaine fois alors lol!
Et un reset ecu devrait suffire comme le dit denis?

lololexus · 21-07-2011 18:35:46

Toine45 a écrit:

Ah, bah je le saurais pour la prochaine fois alors lol!
Et un reset ecu devrait suffire comme le dit denis?

normalement oui wink

Toine45 · 21-07-2011 19:36:07

J'ai debranché la batterie 30 minutes .. toujours pareil, qu'est ce que j'ai faittttt couto

lololexus · 21-07-2011 19:48:37

Toine45 a écrit:

J'ai debranché la batterie 30 minutes .. toujours pareil, qu'est ce que j'ai faittttt

va rouler avec environ 15min , fait quelques freinage fort , et si tu a un parking avec des gravier a disposition fait y quelques freinage our déclenché l'ABS wink

Toine45 · 21-07-2011 19:56:18

Je vait tester de suite wink

pcrwr · 21-07-2011 20:03:52

Reviens vite je suis inquiet lol

J'ai pas eu le même problème que toi quand j'avais fait mes plaquettes / disques, mais je n'avais pas le contact ! par contre j'ai eu pratiquement la même chose après changement des xenons... c'est rentré dans l'ordre après 1 ou 2 redémarrage et un petit tour en voiture... ah électronique roll

Toine45 · 21-07-2011 20:17:29

Je viens de faire un essai toujours pareil, les disques sont bouillant, sauf la roue arriere droite, qui est gelé, le disque a encore des trace de rouille : les plaquettes ne freinent pas sur cette roue

lololexus · 21-07-2011 20:20:53

par hasard tu aurai pas fait un tour avec le flexible en remettant le haut d'etrier ?

Toine45 · 21-07-2011 20:22:30

Je n'est pas démonter les étriers ... sur aucune des roues

Super4L · 21-07-2011 21:17:57

As-tu pensé à vérifier que le bocal de liquide de frein ne déborde pas après avoir repoussé les pistons de chaque étrier ?

Toine45 · 21-07-2011 21:33:08

Hum je viens de voir que le bouchon, a l'exterieur est tout gras (merci Super4L wink ) et je l'ai ouvert, je vois le liquide a mis hauteur dans le premier petit reservoir en dessous du bouchon (je n'y connais rien loll)

Super4L · 21-07-2011 22:26:33

Déjà, si du liquide de frein a coulé, il faut bien nettoyer partout car c'est hyper corrosif.
Le niveau de liquide doit être entre MINI et MAXI repérés sur le côté du bocal.
Ce qui se passe, c'est que au fur et à mesure que les plaquettes s'usent, les pistons des étriers sortent et leur volume est occupé par du liquide de frein. Mécaniquement, le liquide baisse dans le bocal.
Mais quand tu changes les plaquettes, tu repousses les étriers et le liquide remonte. Si par malheur un appoint a été fait pendant la durée de vie des plaquettes, le changement de ces dernières peut faire déborder le bocal.

Maintenant pourquoi les voyants s'allument ?
Je ne sais pas, c'est peut-être le capteur de niveau qui veut ça. Ou alors des différences de pression sont mesurées vers chaque étrier et il y a peut-être une alerte pour ça sur une voiture évoluée comme la tienne.
Le fait que seules 3 roues sur 4 sont freinées, et surtout que tes jantes soient bouillantes (donc friction permanente même quand tu ne freines pas), pour moi c'est le symptôme d'une bulle d'air dans ton circuit. Donc faut purger.

Dernière édition de: Super4L (21-07-2011 22:29:28)

Toine45 · 22-07-2011 07:11:49

Les jantes ne sont pas bouillantes je parlais des disques, mais lors des essais de freinage que m'a proposé lololexus, si je roule normalement rien ne chauffe anormalement...
Pour ce qui est du niveau en effet je suis au dessus, je retire le surplus tout simplement?

Toine45 · 22-07-2011 12:17:51

J'ai retirer le surplus de liquide dans le réservoir pour etre bon, j'ai démonté la roue qui ne freine pas voici les photo
J'ai remarqué un bouchon en caoutchouc complètement craquelé/HS, a quoi correspond cette pièce ? il faut peut être quel soit complètement étanche ?

Le piston n'est pas dutout ressorti

Papy Mougeot · 22-07-2011 15:09:27

Le bouchon de caoutchouc évite à la saleté d'entrer dans la vis de purge ; on en trouve partout, c'est pas cher alors change-les sans attendre.

Sur tous mes précédents véhicules, lorsque je remplaçais les plaquettes j'étais bon pour purger le circuit ; ça requiert un minimum de savoir faire et de matériel spécifique ; fais-le faire dans un garage de confiance (pas forcément spécialisé) et assure-toi ensuite qu'il n'y a pas de fuite aux vis de purge qui doivent être correctement serrées, mais pas trop (fragile !).

Dernière édition de: Papy Mougeot (22-07-2011 15:12:03)

Toine45 · 22-07-2011 16:08:22

Mais il y a quelque chose que je ne comprends pas, pourquoi faut il purger tout le circuit alots que je l'ai pas ouvert?

Super4L · 22-07-2011 17:26:52

J'ai fait deux changements de plaquettes sur mes différentes voitures. Sur la ZX, j'avais dû remplacer un étrier avec, donc la purge était inévitable. Sur la Rover, j'avais ouvert le bocal de liquide de frein pendant l'opération, c'est peut-être ça la clé. Et heureusement que j'avais surveillé parce que le niveau de liquide de frein était au MAXI avant de commencer. C'était une voiture sans ABS ni AFU, c'étaient des tambours à l'arrière, pas d'électronique...

Pour la purge de la ZX, j'ai essayé de le faire moi-même mais ça n'a pas marché. Je l'avais envoyée chez mon garagiste du coup.

Dernière édition de: Super4L (22-07-2011 17:27:11)

Toine45 · 22-07-2011 17:31:07

Tres bien, bon je vais voir ca ... mais comment expliquer une roues qui ne freine pas ? le maitre cylindre ne serais pas en cause ?

Super4L · 22-07-2011 18:51:50

Toine45 a écrit:

mais comment expliquer une roues qui ne freine pas ? le maitre cylindre ne serais pas en cause ?

Pour moi, c'est juste une bulle d'air. Comme elle est compressible, elle ne transmet pas intégralement la pression de la pédale. J'imagine que des dispositifs électroniques d'aides au freinage sont en plus leurrés, ce qui n'arrange pas les choses.
Aucune idée de comment elle est arrivée...

Dans mon cas, j'ai une roue qui freinait en permanence. Une des deux jantes était bouillante après quelques kilomètres sans freiner. Totalement rentré dans l'ordre après purge. La garagiste m'avait facturé quelques euros de liquide de frein et 1/2 heure de MO.

Tu as toujours tes voyants VCS, ECB, PCS, ABS, anti patinage et compagnie allumés ?

Dernière édition de: Super4L (22-07-2011 18:56:01)

Toine45 · 22-07-2011 19:11:13

Oui les voyants sont toujours la, quand je freine je ne vois pas dutout les plaquettes se serrer ... le piston ne bouge pas

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[résolu] Erreurs apres remplacement des plaquettes (GS gen3)

#2 20-07-2011 17:24:36

Re: [résolu] Erreurs apres remplacement des plaquettes (GS gen3)

#3 20-07-2011 18:14:01

Re: [résolu] Erreurs apres remplacement des plaquettes (GS gen3)

#4 20-07-2011 20:38:51

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#6 21-07-2011 18:20:56

Re: [résolu] Erreurs apres remplacement des plaquettes (GS gen3)

#7 21-07-2011 18:35:46

Re: [résolu] Erreurs apres remplacement des plaquettes (GS gen3)

#8 21-07-2011 19:36:07

Re: [résolu] Erreurs apres remplacement des plaquettes (GS gen3)

#9 21-07-2011 19:48:37

Re: [résolu] Erreurs apres remplacement des plaquettes (GS gen3)

#10 21-07-2011 19:56:18

Re: [résolu] Erreurs apres remplacement des plaquettes (GS gen3)

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