les bridgestone Potenza sont les pneumatiques équipant de série le RX, c'est pour celà que Toy te conseille cette monte.
Perso, je ne suis pas déçu par le potenza
Hors ligne
Aïe :
Je viens de commander 2 Michelins. Les Latitude tour HP ont un indice (100) H. Mon garage Toy vient de me signaler que cela risque de ne pas passer au CT (novembre 2010 pour moi) car mes autres pneus sont en (99) V !!!
Qu' en pensez-vous ?
Hors ligne
Aïe :
Je viens de commander 2 Michelins. Les Latitude tour HP ont un indice (100) H. Mon garage Toy vient de me signaler que cela risque de ne pas passer au CT (novembre 2010 pour moi) car mes autres pneus sont en (99) V !!!
Qu' en pensez-vous ?
Le problème, c'est l'indice vitesse H (210 Km/H) qui est trop faible par rapport à V (240 km/H) si la monte d'origine est en V il faut rester en V ou mettre un indice plus élevé W ou Y. Le fait d'aumenter l'indice de charge 100 au lieu de 99 ne compense pas.
En résumé, tu peux mettre un indice de charge et /ou un indice de vitesse plus élevé mais pas l'inverse.
Un indice de vitesse moins élevé est autorisé uniquement sur les pneus neiges.
Le risque, ce n'est pas seulement le CT, mais la police mais surtout ton assureur qui en cas d'accident utilisera cet argument pour ne pas te rembourser car la monte pneumatique n'est pas conforme.
Hors ligne
Arym a écrit :Aïe :
Je viens de commander 2 Michelins. Les Latitude tour HP ont un indice (100) H. Mon garage Toy vient de me signaler que cela risque de ne pas passer au CT (novembre 2010 pour moi) car mes autres pneus sont en (99) V !!!
Qu' en pensez-vous ?
Le problème, c'est l'indice vitesse H (210 Km/H) qui est trop faible par rapport à V (240 km/H) si la monte d'origine est en V il faut rester en V ou mettre un indice plus élevé W ou Y. Le fait d'aumenter l'indice de charge 100 au lieu de 99 ne compense pas.
En résumé, tu peux mettre un indice de charge et /ou un indice de vitesse plus élevé mais pas l'inverse.
Un indice de vitesse moins élevé est autorisé uniquement sur les pneus neiges.Le risque, ce n'est pas seulement le CT, mais la police mais surtout ton assureur qui en cas d'accident utilisera cet argument pour ne pas te rembourser car la monte pneumatique n'est pas conforme.
Il n'y a qu'un seul cas ou tu peux descendre l'indice de vitesse c'est lorsque tu mets des pneus à lamelles(hiver) mais danss ce cas je crois qu'il faut les quatres sur la voiture, mais vois avec ton assureur car en cas de pépin c'est bien lui vers qui tu te tournera
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
Hors ligne
comme les autres H n'est pas homologué sur rx il n'y a que V voir plus (W)
le CT ne devrait pas s'en appercevoir (il ne connaisse pas tous les homologations sur chaque voiture) mais en cas de gros probleme avec ton assurance il peut y avoir un risque de non homologations de la monte de pneu et les problemes qui peuvent survenir par la suite....
tiens regarde sur ce site il ya plusieurs marques de pneu avec souvent les avis de ceux qui les utilisent
Hors ligne
un autre site avec les avis des utilisateurs
pour info le GENERAL grabber UHP et le nokian wr ont l'air tres bien
moi j'ai toujours pris des marques moins connues que michelin etc et j'ai toujours ete tres satifait
sur mon ancien vehicule honda crv j'avais des vredestein quatrac2 bien meilleurs que les bridgestone d'origine qui etaient usées en 35000km alors que les vredestein je les ai changé a 45000km avec une bien meilleurs tenue de route sous la pluie
si j'etais toi (dans 20000km je pense) j'hesiterai entre les 2 cités au debut
Hors ligne
j'ai aussi trouvé cela meme si je me mefie beaucoup des tests et je prefere l'avis des utilsateurs
http://www.profilplus.fr/_uses/lib/6357/139_4x4.pdf
i y a aussi la bible des pneus aux usa avec les utilisateurs de rx
pour 400h
pour 350
malheureusement certains pneus ne sont pas disponible en france
Dernière modification par mart06 (01-12-2009 14:45:13)
Hors ligne
site de nokian
http://www.nokiantyres.fr/pneu?id=11738 … kian+Z+SUV
Hors ligne
Arym a écrit :Aïe :
Je viens de commander 2 Michelins. Les Latitude tour HP ont un indice (100) H. Mon garage Toy vient de me signaler que cela risque de ne pas passer au CT (novembre 2010 pour moi) car mes autres pneus sont en (99) V !!!
Qu' en pensez-vous ?
Le problème, c'est l'indice vitesse H (210 Km/H) qui est trop faible par rapport à V (240 km/H) si la monte d'origine est en V il faut rester en V ou mettre un indice plus élevé W ou Y. Le fait d'aumenter l'indice de charge 100 au lieu de 99 ne compense pas.
En résumé, tu peux mettre un indice de charge et /ou un indice de vitesse plus élevé mais pas l'inverse.
Un indice de vitesse moins élevé est autorisé uniquement sur les pneus neiges.Le risque, ce n'est pas seulement le CT, mais la police mais surtout ton assureur qui en cas d'accident utilisera cet argument pour ne pas te rembourser car la monte pneumatique n'est pas conforme.
mais pourquoi G pas réfléchi à ça AVANT...
AV : 2 pneus neufs Michelin Latitude tour HP ...
Je vais essayer de voir avec Lexus si -du fait que ce RX ne monte pas au dessus de 210 km/h et que de toute façon c' est strictement INTERDIT en Fr- ils peuvent consentir à arrêter d' être hypocrites et accepter des indices H (210 km/h au lieu de V=240km/h). Je pense malheureusement déjà connaître leur réponse...
Hors ligne
ce n'est pas ton probleme c'est le probleme du garage qui te les a monté, ils n'ont pas le DROIT de mettre un indice inferieur et ça ils le savent bien.
toi tu peux rien y connaitre c'est a eux de te conseiller
voir s'ils peuvent te les reprendre (j'en doute) mais ils ont fait une erreur en te les montant , contact aussi ton assurance pour les mettre au parfum et pour avoir plus de poids sur le garage
ces pneus c'est toi qui les a achetés?
si c'est le cas le garage va se retrancher derriere ce fait mais en tout etat de cause il n'aurait du jamais te les monter.
Hors ligne
ce n'est pas ton probleme c'est le probleme du garage qui te les a monté, ils n'ont pas le DROIT de mettre un indice inferieur et ça ils le savent bien.
toi tu peux rien y connaitre c'est a eux de te conseiller
voir s'ils peuvent te les reprendre (j'en doute) mais ils ont fait une erreur en te les montant , contact aussi ton assurance pour les mettre au parfum et pour avoir plus de poids sur le garage
ces pneus c'est toi qui les a achetés?
si c'est le cas le garage va se retrancher derriere ce fait mais en tout etat de cause il n'aurait du jamais te les monter.
Je suis le seul boulet dans l' histoire...
Les pneus ont été commandés il y a moins de 7j sur le net (réglé par CB sur le site Norauto). Donc, j' ai moi-même choisi ce modèle inadapté.
Ils ne sont pas encore montés (ni récupérés) et je vais essayer de faire jouer mon droit de retrait.
Enfin, j' attends la réponse de Lexus sur le H en place du V...
Dernière modification par Arym (02-12-2009 19:36:38)
Hors ligne
de toutes facon ils peuvent te les reprendre et te les echanger par une autre marque
j'ai regardé tu as le choix entre du continental UHP et du hankookrh06
continental cross contact uhp
compratif usa
hankook rh 06 (il y a un l'avis d'un rx300)
hankook avis des usa
en pneu tourisme tu as le choix entre
goodyear rsa et bridgeston re031
mauvais le rsa compratif usabridgeston re 031
voila si ça peut t'aider dans ton choix
Dernière modification par mart06 (03-12-2009 10:11:54)
Hors ligne
Merci pour le lien Mart06!
J'avais adoré les Hankook sur l'IS200 et je me demandais ce que celà pouvais donner sur un cachalot.
Par contre, inconvénient pour un 4*4, c'est la permutation a effectuer. Logiquement il faudrait avoir 4 pneus de la même marque: aie! ça voudrais dire 4 pneus à acheter
Dernière modification par Infectomilo (03-12-2009 10:29:46)
Hors ligne
Et il y a aussi les firenza ST08, Bridgestone POTENZA RE031 Tourisme été
+4x4...
Dans ce dernier choix, c' est le Toyo qui semble le mieux s' en sortir (sur pneu test)
Dur dur dur...
Hors ligne
Et j' ai donc (re) craqué pour les Toyos...
Dans le doute j' ai aussi pris les chaines à 75 qui vont avec...
Livraison cette semaine et montage je l' espère avant d' aller skier !
Juste une remarque que m' a fait un garagiste et qui rejoint ce que tu dis Infectomilo : ils proposent systématiquement 4 pneus car RX=4x4; donc, pour préserver la transmission il faut avoir 4 'usures' identique... Sauf que le 400h n' a pas de différentiel MECANIQUE à l' arrière et donc, logiquement pas besoin de changer 4 pneus !
Dernière modification par Arym (12-12-2009 20:00:41)
Hors ligne
est ce que ton manuel d'utilisateur précise qu'il faut permuter les pneus?
Comme tu le dis, le 400h n'est pas un 4*4, donc personnellement je ne verrais pas l'utilité de permuter donc de changer les 4.
Hors ligne
est ce que ton manuel d'utilisateur précise qu'il faut permuter les pneus?
Comme tu le dis, le 400h n'est pas un 4*4, donc personnellement je ne verrais pas l'utilité de permuter donc de changer les 4.
Surtout qu'il doit y avoir des capteurs de pression
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
Hors ligne
est ce que ton manuel d'utilisateur précise qu'il faut permuter les pneus?
Comme tu le dis, le 400h n'est pas un 4*4, donc personnellement je ne verrais pas l'utilité de permuter donc de changer les 4.
emilien le 300 par contre c'est un vrai 4X4 n'est-ce pas?
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
Hors ligne
Infectomilo a écrit :est ce que ton manuel d'utilisateur précise qu'il faut permuter les pneus?
Comme tu le dis, le 400h n'est pas un 4*4, donc personnellement je ne verrais pas l'utilité de permuter donc de changer les 4.
emilien le 300 par contre c'est un vrai 4X4 n'est-ce pas?
Oui en effet, le RX300 est un vrai SUV à transmission intégrale permanente donc 4 roues motrices.
Hors ligne
ce qui n'empèche pas de se planter lamentablement à Avoriaz
Hors ligne
est ce que ton manuel d'utilisateur précise qu'il faut permuter les pneus?
Comme tu le dis, le 400h n'est pas un 4*4, donc personnellement je ne verrais pas l'utilité de permuter donc de changer les 4.
Le manuel est commun au RX donc, il conseille la permutation tous les 60000 km...
Je ne vais pas non plus permuter. Par contre, ces nouveaux pneus seront montés à l' avant bien sur.
Hors ligne
Vredestein en 245/45-18 été, avant et arr depuis 10000km = excellent, silence, tenu mouillé et sec sans surprise. J'ai eu des vredestein hiver sur la IS 220D = le top.
Retour en GS 300 president.
Hors ligne
Le manuel est commun au RX donc, il conseille la permutation tous les 60000 km...
Je ne vais pas non plus permuter. Par contre, ces nouveaux pneus seront montés à l' avant bien sur.
Je ne savais pas que le manuel était commun aux 2. L'hybride n'existait pas en 2004 (année du mien) donc j'aurais pensé qu'une précision aurait été apportée. Merci pour cette précision
Par contre, quand on change de pneus, il est plutôt conseiller de monter les nouveaux à l'arrière !?
quelqu'un peut il confirmer???? Guigui? lolo? Yemgi?
Dernière modification par Infectomilo (16-12-2009 09:18:29)
Hors ligne
Arym a écrit :Le manuel est commun au RX donc, il conseille la permutation tous les 60000 km...
Je ne vais pas non plus permuter. Par contre, ces nouveaux pneus seront montés à l' avant bien sur.
Je ne savais pas que le manuel était commun aux 2. L'hybride n'existait pas en 2004 (année du mien) donc j'aurais pensé qu'une précision aurait été apportée. Merci pour cette précision
Par contre, quand on change de pneus, il est plutôt conseiller de monter les nouveaux à l'arrière !?
quelqu'un peut il confirmer???? Guigui? lolo? Yemgi?
je pense exactement pareil j'ai eu la mauvaise idée une fois de monter les pnaus neufs à l'avant et le tête à queue n'as pas tardé...
donc si quelqu'un peut préciser la chose ce serait bien
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
Hors ligne
Je confirme savoir depuis... très longtemps que les enveloppes neuves doivent être montées à l'AR pour éviter le problème de Pika ; n'importe quel vendeur de pneus sérieux le confirmera.
Hors ligne