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Pour ma part, je ne mets que du SP 98 (en station).
Au début, je mettais du SP 95, mais après quelques pleins en SP 98, j'ai trouvé que le moteur tournait plus "rond".
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
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Apres avoir fait un plein au SP98, j'ai trouvé la voiture plus dynamique et la conso est identique alors je continue.
SP98, et un peu d'octane booster de temps en temps
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Pour la première fois, j'ai fait le plein au SP98, pour le moment je n'ai pas constaté beaucoup de différence. Mais je vais continuer à observer les changements éventuels.
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Question budget c'est toujours du SP95.
J'ai essayé l'autre jour un nouveau carburant que propose shell,je ne sais plus son nom,mais son code couleur est rouge(il est vert pour le SP95 et 98);un carburant sans octane,plus cher mais tu en consomnes moins.En gros j'ai fais 60 bornes de plus qu'avec le SP 95.Au niveau comportement moteur j'ai pas vu de difference...
Je pense que je le reprendrais de temps en temps.
J'ai retrouvé le nom,c'est le V-Power(chez Shell).Je ne sais pas s'il existe déjà en France...
Oui il existe, je l'ai vu ce Week end
ex Lexus RX 450h F-Sport 2013
ex Lexus IS 250 F-Sport 2010 / ex Audi A4 2.7 TDI Multitronic
ex Renault Laguna GT 2.0dci / ex Lexus IS 200 Pack Luxe
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