Ca devrait être débloqué
Aucune indispo remontée au niveau du serveur, le problème était probablement lié à ton fournisseur d'accès
Le domaine d'origine clublexis.com est parce qu'à l'origine le forum était dédié aux IS200 et IS300 de 1er génération et s’appelait Forum Lex IS et le club qui en est né s'est nommé Club LexIS. Pus tard avec la démocratisation de la marque, le forum et le club se sont élargis aux autre modèles de la marque et le club a été renommé Club Lexus France en référence au Club Lexus US. Le nom de domaine forum.clublexus.fr existe depuis plusieurs années mais nous n'avons jamais pris la peine de modifier le FQDN principal du forum puisque les 2 noms cohabitaient sans problème.
L'ensemble des noms de domaines sont la propriété de TeD, le fondateur du club.
Bon, eh bien, je n'arrive plus a envoyer de MP.....grounch...si un modo/admin pouvait jeter un œil, que je puisse recommencer, ça serait cool.
sinon, j'ai fait le petit texte suivant que j'envoie à tout le monde..
Hello
Désolé de déranger, mais le forum Lexus à besoin d'aide.
Le nom du forum à DÛ changer, il est dorénavant forum.clublexus.fr, l'ancien nom n'est plus valide.
Et c'est là où tu peux aider.
Est-il possible pour toi de prévenir tous tes contacts concernés (facebook / whatsapp / forum / telegram / téléphone, etc(, leur passer l'information, et leur demander un petit coup de main.Merci d'avance, et bonne journée.
PS : Désolé si tu reçois ce message en multiples exemplaires...à priori, c'est la seule façon de faire, et il faut voir le bon côté des choses, ça veut dire que tu es populaire.
Ca doit être ton dossier "Envoyés" qui est plein.
J'ai extrait la liste des emails (3600). Si l'un d'entre vous a un outils de publipostage et souhaite le faire je peux lui transmettre la liste
L'ancien forum marche toujours....c'est le DNS qui est en vrac..
Plus exactement, le renouvellement du nom de domaine (clublexis.com) qui n'a pas été fait...
C'est extrêmement facile à faire...il faut juste sortir une carte de crédit, et payer ... chez Google, c'est ~12€ pour une année.
Les modos / admin / owners, si ça "coince" à cause de 12€, vous me dites, hein..je vous transfère la somme dans l'heure...
Et si vous avez besoin d'un coup de main technique...je "devrais" pouvoir faire.Encore faut-il que le détenteur du nom de domaine le fasse, ou accepte de le faire faire. Et là, c'est de l'humain...les ordinateurs ne peuvent rien faire.
Si / quand c'est fait, il n'y a rien à changer, les deux adresses fonctionneront...
Informer...oui, c'est une nécessité...
Par MP...comment dire...pour lire les MP il faut se connecter au forum...dont l'adresse à changé, donc...
Par e-mail, oui, poorquoi pas..pour autant que les utilisateurs aient donné une adresse e-mail valable, et qu'ils la lisent
Pour le moment, je passe l'information sur télégram, d'autres l'ont fait sur Facebook.
Le propriétaire du nom de domaine a décidé de ne pas le renouveler ni de le céder, il n'y a donc pas possibilité de faire une redirection permanente.
L'envoi de mail de masse n'est pas possible et la moitié des comptes sont des bots avec des adresses temporaires.
Si vous avez une solution pour diffuser l'information du changement de domaine je suis preneur
Avec quel opérateur rencontrez-vous des problèmes DNS ?
Pour ma part autant chez Free que chez Bouygues, la résolution est correcte en mobile.
Le domaine clublexis.com est géré par TeD, il y a normalement un CNAME vers forumlexis.bahamutcars.com qui est lui même un CNAME vers le FQDN du serveur, en l’occurrence vps796512.bahamutcars.com. , ce qui me permet de migrer le forum de serveur sans modifier l'enregistrement au niveau du domaine et de son TTL
Je viens de changer pour pointer sur une copie locale au forum, comme ça on est tranquille
yemgi, as-tu moyen de stocker les image en question sur le serveur du forum ?
Si oui, elles sont disponibles en archive, par exemplehttps://web.archive.org/web/20210311005254/http://ressources.clublexus.fr/Forum/Images/Imagettes/Forum_Imagette_Logo.png
Hello,
J'ai remplacé tous les liens, je n'ai pas pris le temps de télécharger les images unes à unes pour les uploader sur un autre serveur
Je viens de voir vos messages, ça faisait un moment que je ne m'étais pas connecté. Pour les images, elles sont hébergées sur un autre serveur appartenant à TeD, tout comme le nom de domaine clublexus.fr ou clublexis.fr / .com Je n'ai pas la main dessus pour les rétablir, je peux juste éditer les références pour éviter d'avoir des erreurs.
DZ-895-AL a été immatriculée le 20/01/2016 par Lexus Strasbourg, c'est cohérent. C'est à priori la première GS-F immatriculée en France
Oui c'est précablé et on peut installer des sièges de RHD sur une LHD
Sur ma précédente IS-F, les distances même au minimum restaient très grandes ce qui fait que systématiquement des voitures s'inséraient mais surtout dans le tunnel de l'A86, le système s'affolait complètement et la voiture n'arrêtait pas de freiner. Ils ont surement corrigé ces problèmes sur la nouvelle génération
AirIx a écrit :Il faudrait savoir ce qu'en pensent les 2 principaux concernés : TeD (pour le nom de domaine) et Yemgi (pour tout le reste, il me semble)...
On va donc guetter leur proposition concrète : don/participation via quelle plateforme
sauf s'ils estiment qu'a minima tous leurs frais sont déjà couverts par sponsoring. Mais je ne crois pas...d'où ma proposition.
Merci pour la proposition mais je n'ai pas besoin de dons, si je le fais c'est parce que je le veux et je le peux. Le coût est négligeable, je n'ai pas que ce forum hébergé sur mes serveurs
Malheureusement le Club et les avantages associés ne sont plus actifs
C'est fait
Pour le SC je savais mais du coup si je fait venir un catback des USA pour une IS Sedan, ça iras ?
Il me semble que oui mais vu la forte probabilité de douane, j'aimerais éviter de me tromper.
Il se montera sans problème, par contre la sortie dépassera du parechoc au lieu venir a fleur
La seule différence est que ceux pour le marché US ou le Sportcross ont une sortie 5 cm plus longue. A part ça, la tubulure et le corps sont identiques quelle que soit la motorisation
Sur une même phase et même finition, la carrosserie est la même
Petite question : quelqu'un sait-il s'il existe des IS-F bleues en France, ne serait-ce qu'une seule ? C'est la couleur que je recherchais à la base, j'ai dû me "rabattre" sur du noir faute d'en avoir trouvée.
Elle était au catalogue à partir du modèle 2010 mais je ne crois pas qu'ils en aient vendu en France. Il y en a en Belgique et Allemagne ou UK pour du RHD.
En tout point le Pss est supérieur au 4s
Je ne suis pas d'accord, le PS4S remplace le PSS depuis 2017 et est plus performant et moins bruyant
La broche B11 n'est utilisée dans aucun schéma que j'ai ni sur phase 1 ni sur phase 2
Le kilométrage est enregistré dans le circuit du compteur, il ne peut être qu'augmenté pas diminué.
Il s'incrémentera en miles, pas en kilomètres
Le concessionnaire ne te donnera jamais les coordonnées d'un client. Si tu connais quelqu'un qui travaille dans la concession, il peut peut-etre te fournir l'information au risque de perdre son emploi.
Ta meilleure option est de mettre une alerte sur les sites d'annonces avec les critères correspondants à la voiture
Je pense que c'est la dépression d'admission qu'on entend dans le cône. Ça ne s'entend pas avec la boite cloisonnée d'origine.
Une idée de si c'est possible à mettre en place sur une IS mk1 ?
Oui je l'avais sur mon IS200 de 2000