Bonsoir à tous,

ayant quitté l'étoile à trois branches en 2017 pour découvrir l'hybride en version Président ,

je viens de retrouver mon profil de lecteur de ce forum ,
forum qui m'a été d'un précieux secours tout au long de la découverte de cet incomparable véhicule !

J'ai donc recours à l'indulgence de tous les contributeurs étant donné ma non participation aux débats durant la découverte du véhicule .....
période par ailleurs assez longue d'autant que je n'ai pas encore exploité toutes les diverses options si nombreuses de ce très cher Président !

Et bien qu'étant un vieux monsieur ayant parcouru environs trois millions de kms dont deux sous la bannière étoilée
il m'a fallu un certain temps pour maitriser ce cachalot pas forcément maniable en empruntant souvent des chemins très étroits et sinueux ,
eh oui ,la propulsion et la traction amènent à des facilités voire difficultés de manoeuvres souvent différentes ....

Avec mon épouse nous avons ainsi profité de belles vacances avec nos petits enfants grâce à la sécurité et au confortable volume du coffre légèrement modulable avec le réglage de la banquette arrière !

Ce véhicule de 2007était de première main ,
au départ vendu et entretenu par le concessionnaire monégasque puis mis en vente chez un professionnel du secteur ,
il n'avait alors que 90 000 kms avec la révision des 10 ans ou 150 000 kms effectués par le concessionnaire 3 mois avant la vente .....

Aujourd'hui il n'a que 120 000 kms car je l'utilise seulement pour les trajets de loisirs !

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Ajouté après 20min 50s

Je fais l'entretien chez mon garagiste habituel....
surtout et à l'évidence par esprit de fidélité principalement  !

J'en profite pour remercier les membres contributeurs :
priusfan
nicorinne
Pro du blaireau
hokari
kitnos 83
et autres pour leur participation au topic n°17727
concernant la vidange de la boite CVT et le pont AR car les constructeurs ont tendance à trop évoquer l'huile long life.....

A ce propos la marque étoilée a fait marche arrière avec ses boites automatiques lubrifiées à vie et qui ne permettaient plus à un certain moment
-certain certes...mais pas si lointain.....-  de ne plus enclencher ladite marche arrière .....ni d'espérer davantage la marche en avant !

Et je remercie également tous les contributeurs qui m'ont aidé à comprendre pas mal de choses utiles grâce  à leur retour d'expérience

comme par exemple le choix des pneumatiques,
le relevage improbable du hayon AR (avoir toujours du wd 40 à portée de la main )
tout comme les arrêts capricieux et presque subits d'un moteur insatisfait d'une déprogrammation dûe au débranchement de la petite batterie de démarrage (environ 45 Ah de mémoire)
pour cause de non utilisation prolongée.....

Merci d'avoir eu la patience d'arriver jusqu'ici ....