Bonjour et bonne année à tous.

Je m'appelle Thomas, j'ai 46 ans, j'habite au Mans et je roule en LS 430 pack président de 2002 gris clair intérieur et extérieur.

J'ai acheté la voiture il y a 1 an 1/2, avec seulement 90000 km, toujours entretenue chez LEXUS et en première main.

La voiture tourne comme une horloge, elle a aujourd'hui 110000 km et je n'ai pas eu de problème avec à part le fait que j'ai dû faire remembraner les haut-parleurs qui étaient soufflés vu leur âge. Heureusement, il y a un spécialiste à côté de chez moi. D'ailleurs, pour l'anecdote, il avait à ce moment là un autre client qui avait aussi une LS 430. C'est totalement improbable étant donné que je n'ai vu que 3 LS 430 dans ma vie à part la mienne (et je roule beaucoup) ! Peut-être que le propriétaire Sarthois se reconnaitra, apparemment la voiture n'a que 20000 km et elle serait noire ou gris foncé.

Je suis passionné de voiture depuis tout petit, c'est un virus transmis par mon père, voici la liste des voitures "passion" que j'ai eu la chance de posséder :
- Peugeot 205 GTI 1.6
- Nissan 100 NX GTI
- Nissan 200 SX S13
- Nissan 200 SX S14
- Honda Civic CRX VTI
- Lexus IS 200
- Porsche 993 carrera 4
- Mercedes 280 SE 3.5 de 1972
- Porsche 928 GT
- BMW Z3 roadster 2.8

J'ai encore la Z3 mais je vais la vendre car je ne m'en sert plus. En fait c'est la voiture de ma femme qui ne voit que par la LEXUS !
Elle s'en sert en semaine pour aller au travail et moi je la conduit quand nous partons en week-end ou en vacances.
Pour remplacer le cabriolet je vais acheter une moto, je commence les cours de conduite samedi prochain.

Pour en revenir à la LS 430, elle cache bien son jeu, qu'est-ce que c'est bien comme voiture !
Difficile de lui trouver des défauts, à part sa longueur et sa laideur il faut bien le dire 
J'aime sa conduite apaisante, faite de confort ouaté et de silence. En cas de besoin, elle ne manque pas de puissance (j'ai d'ailleurs été surpris, un vrai sleeper !) et le V8 chante juste.
Bon, elle n'aime pas être brusquée, même si en mode sport on sent bien que les suspensions sont plus fermes. C'est surtout la direction trop souple et démultipliée qui sonne le holà. Elle s'apprécie en roulant sur le couple, en respectant les limitations de vitesses. C'est une voiture de luxe même si son style ne le suggère pas, et finalement c'est bien comme ça.
Les enfants sont heureux à l'arrière avec les sièges électriques, la bonne sono et le petit frigo.
J'ai l'impression que la voiture ne me fera jamais faux bon, je continu de la faire entretenir chez LEXUS et toujours RAS.
Ah si, elle a un défaut : il lui manque la caméra de recul vu sa longueur et son porte-à-faux arrière. On lui pardonne, cela n'existait pas à l'époque ! D'ailleurs, le pare choc arrière a pris cher; il faudra que je le fasse repeindre un de ces jours.
Je dois avouer que j'ai du mal avec les voitures modernes, avec tous ces équipements qui ne servent à rien. Aussi, les pneus taille basse m'horripiles car ils dégradent le confort et un coup de trottoir est si vite arrivé !

Au plaisir de discuter avec vous.

Thomas