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En mettant les 8.5 du même coté, avec la différence de l'ET, ce serait pour optimiser en fonction de certains circuits...
Je n'ai pas prévu de m'inscrire à Indianapolis
Bertrand57130 a écrit :Une question tout de même par rapport à la bourde du garage concernant les pneus arrières. Les 4 jantes 18 pouces ont bien la même taille ? L'arrière n'est pas plus large que l'avant ?
Merci d'avance.Une fois réglé je fais un shooting de la belle
Selon la réponse donnée auparavant un peu plus haut.
Astrix64 a écrit :Ah oui, en 18" c’est plutôt:
225/40ZR18 88Y 8Jx18 ET45
255/35ZR18 90Y 8.5Jx18 ET50Les jantes AR sont plus larges que les jantes avant.
Super merci ! Mais ça m'inquiète vue l'erreur sur les pneus!!! Ils ont potentiellement mis une jante 8 à gauche avec une 8,5 à droite sur les essieux
Une question tout de même par rapport à la bourde du garage concernant les pneus arrières. Les 4 jantes 18 pouces ont bien la même taille ? L'arrière n'est pas plus large que l'avant ?
Merci d'avance.
Une fois réglé je fais un shooting de la belle
Biellette bar stab ?
Possible que le CT soit passé à côté ?
Non mais elle était suivie en garage Lexus.
En revanche à basse vitesse (<50km/h) j’ai comme un bruit difficile à décrire qui semble se produire à la moindre trépidation. Les premiers kms à bord je suis quasiment sûr qu’il n’était pas présent.
Une idée? ?
Ah oui, en 18" c’est plutôt:
225/40ZR18 88Y 8Jx18 ET45
255/35ZR18 90Y 8.5Jx18 ET50
Oui en effet! J’attends un retour du garage qui doit me corriger ce problème car je suis dans une monte non homologuée pour le coup !
La patience a finie par payer !!
J'ai finalement trouvé une IS300h F-Sport de 2013 Blanc Nova, intérieur Rioja Red avec 115000 km
Pour le moment tout va bien ! Hormis le garage qui s'est planté à la vente en changeant les pneus ! Les 2 pneus arrières 18' sont identiques à ceux de l'avant
Le budget dépendra beaucoup de la reprise de mon véhicule mais sûrement pas le budget d’une F-Sport et encore moins pour une Executive malheureusement !
Après l’achat de mon véhicule neuf je n’ai plus envie de mettre autant et préfère me diriger vers quelque chose qui a déjà décoté
Comme son nom ne l'indique pas, la version luxe est le bas de gamme. Privilégiez une plus haute finition, surtout en occasion.
Elle est vendue donc c’est réglé
Je vais continuer mes recherches et oui idéalement j’aimerais une sport voir une Executive mais là c’est pas du tout le même budget…
Sois le bienvenu
C'est une essence la Laguna coupé ?
À une époque je lorgnais un peu dessus
Non c’est le 2.0 Dci Nissan 180
Elle est introuvable en essence !
Merci pour cette première réponse
Ce n’est pas une concession Lexus mais en revanche la batterie Hybride est neuve à priori.
A ce propos, cela fait parti d’un entretien courant le remplacement de cette batterie?
Bonjour à tous!
Comme indiqué dans ma présentation, je suis à la recherche d’une IS300h.
J’aimerais avoir votre avis sur une que j’ai repéré :
Modèle de 2013, Finition Luxe, intérieur clair.
190000 km pour 13000€
Pensez-vous que cela est intéressant ou bien sera t-elle déjà rincée de tous les côtés ?
Merci d’avance.
Bonjour à tous,
Voilà donc ma présentation
- Pseudo : Bertrand57130
- Lieu / région : Metz
- Age : 35
- Profession : R&D
- Modèle : pour le moment pas de Lexus ! Je possède un Grand Picasso 165 Executive ainsi qu’une Laguna Coupe 180 Gt 4 Control
Je m’inscris car je suis à la recherche d’une IS300h et j’espère trouver de bon conseil dans ma quête
A bientôt sur le forum !
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