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et un autre grand merci pour ce retour
encore merci pour ton avis
bonne soiree
merci pour cet avis
je dois avouer que ce qui m agace c est surtout l absence de communication du salon lexus , bien presente et explique tout peut s accepter
dis moi , vu que tu as deja le tien depuis qq mois , es tu satisait ?
on me propose pour l equivalent de 1700 euros un revetement elastomere de protection pour la peinture et differentes choses comme l impregnation des cuirs et protection du piano black , a etudier ?
bonjour
mise a jour de la situation
nous allons donc enfin prendre possession de notre nx , d ici une grosse quinzaine
je souhaiterais avoir quelques retours d experience concernant les cles du vehicule
lors de la commande en fevrier 2022 , il etait prevu dans la liste d equipements cle intelligente avec carte format carte credit
sans aucun avertissement , cette fameuse carte qui nous semblait tres pratique est supprimee , sans remise bien sur
de plus , il n est prevu qu une cle intelligente ainsi que 2 cles mecaniques
dans notre peugeot 208 de 2016 nous avions 2 cles telecommande et dans une lexus seulement 1 ?
nous sommes tentes de resilier devant tant de mesquinerie
qu en pensez vous ?
merci et au plaisir
Ok , donc je me méprenais , équivalence france éxécutive + ce fameux pack , ah oui j ai pris l option jantes et pneus hiver , obligatoire en pologne
re , merci pour vos messages
- je n avais pas donné suite pour le rx , ce devrait donc être ma première lexus
- quand je compare omotenashi ici en pologne avec executive en france , la correspondance après ajout des options semble ok sauf le teanmate ( assistance parking avec mémorisation des places et commande depuis extérieur du véhicule ) qui n apparait pas en france et la suspension variable valable sur sport éxé en france et indispo sur omot en pologne
en gros le plus haut de gamme en france est sport éxé avec 1 équipement en plus , avs ,et 1 en moins teanmate par rapport à omot en pologne
après , les tarifs catalogues semblent comparables ...
bonjour à tous , français résidant principalement en pologne , faut bien se marier , nous avons commandé en février un nx350h omotenashi toutes options qui ne correspond visiblement exactement à aucune finition en france ...
comme pour tous semble t il , la livraison a été décalée et cela devrait être en mai prochain ...
déjà quelques retours sur ce véhicule ?
au plaisir
eric
bonsoir ,
mervi de cet avis
nous roulons peu je crois , environ 10/12 000 kms par an
je vais donner ce véhicule à mon épouse qui l utilisera en pologne , et le revendra là bas d ici 2 , 3 ans max
bonne soirée
merci ,
je me permets d exposer mon cas...
j envisage d acheter début d année un rx450h , version fsport exé ou exé , en ce moment il y en a un nombre important sur la centrale
j ai choisi de me focaliser sur les offres certifiées de lexus ou toyota avec garantie , est ce un bon choix ?
j hésite par exemple entre 2 offres , l une de 2018 avant lifting avec 50/60 000 kms et l autre de 2019 après lifting , donc nouveau touchpad , meilleurs set up suspensions , etc avec un chouille plus de 100 000 kms , les 2 avec 36 mois garantie toyota , l une , celle de 2019 encore sous garantie constructeur , les 2 versions fsport exé
il y a plus de 5000 euros d écart entre les 2 , en faveur de la 2019
qu en pensez vous ?
je me dis que la nouvelle version représente un réel avantage bien que plus kilomètrée , après tout , un rx 450h bien entretenu de 2 ans devrait être comme neuf ... ?
enfin la fsport exé est elle vraiment moins confortable que la exé ?
mon roman est fini , au plaisir de lire vos avis
merci
bon j espère que l humour incompris ne gâtera pas les jours prochains ...
me présenter ? eric , vieux 56 , région 43 mais vivant très souvent en pologne ( si en privé vous souhaitez avoir des infos différentes sur les pays de l est s éloignant des propagandes occidentales .... demandez ...désolé j ai vraiment du mal à mettre des smileys , ça bug ... bonne soirée
merci ,
je me permets d exposer mon cas...
j envisage d acheter début d année un rx450h , version fsport exé ou exé , en ce moment il y en a un nombre important sur la centrale
j ai choisi de me focaliser sur les offres certifiées de lexus ou toyota avec garantie , est ce un bon choix ?
j hésite par exemple entre 2 offres , l une de 2018 avant lifting avec 50/60 000 kms et l autre de 2019 après lifting , donc nouveau touchpad , meilleurs set up suspensions , etc avec un chouille plus de 100 000 kms , les 2 avec 36 mois garantie toyota , l une , celle de 2019 encore sous garantie constructeur , les 2 versions fsport exé
il y a plus de 5000 euros d écart entre les 2 , en faveur de la 2019
qu en pensez vous ?
je me dis que la nouvelle version représente un réel avantage bien que plus kilomètrée , après tout , un rx 450h bien entretenu de 2 ans devrait être comme neuf ... ?
enfin la fsport exé est elle vraiment moins confortable que la exé ?
mon roman est fini , au plaisir de lire vos avis
merci
merci
je ne sais pas si dans ce très chic club un futur propriétaire de rx peut causer avec un ct ?
Ajouté après 01min 26s
bonjour à tous
je ne connais pas ce forum mais comme je vais sans doute très bientôt acquérir un rx450h , j aurais besoin de conseils pour ne pas faire de bourdes
j attends de savoir s il y a des lecteurs
au plaisir
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