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Bonjour tout le monde,
Je n'arrive plus à ouvrir mon coffre, même manuellement depuis la trappe intérieure...
Les machoires semblent s'ouvrir de manière incomplète quand je pousse le levier de secours...
la dernière fois que j'ai fermé le coffre, c'était avec le bouton.
Quelqu'un aurait une idée pour le dévérouiller. Je ne suis pas sûr que l'on puisse enlever les caches plastiques sans ouvrir le hayon...
merci d'avance pour vos éclairages
Du coup si ça peut aider quelqu'un, le bon fil est le fil gris clair, légèrement plus fin que le gris foncé!
bonjour
oui c'est la photo de l'étape qui renvoie au choix rx300/rx400h le fil vert/noir est celui du faisceau westfalia à connecter.
Le guide d'installation indique gris avec un point d'interrogation...
Est ce qu'il faut que je passe la marche arriere et que je teste les fils?
Bonsoir tout le monde,
Après avoir parcouru le forum et les posts sur les faisceau électriques, j'ai porté mon choix sur le westfalia 7 broches spécifique RX, vu que recommandé par la marque.
J'ai pu installer tout comme il faut à priori, mais je bloque sur un fil a connecter...
J'avais vu sur un post qu'il s'agissait d'un fil blanc (mais il y en a 2 petits...) et sur la doc westfalia il indiquent un fil gris (il y en a 2 petits également...)
du coup je me sens un peu perdu et ne sais pas trop quoi faire?
est ce que quelqu'un aurait déja installé ce faisceau?
oui c'est le même moteur que sur les IS 220D, avec les mêmes problèmes de FAP et vannes EGR
J'avais lu que c'était des moteurs BMW sur un forum vu que Toyota ne fait pas trop de diesel?
Merci pour vos messages!
ça ne déborde pas énormément.
Le haut de la roue ne sort pas de l'aile en tout cas.
Bonjour
Je m'appelle Christophe et suis dans la loire au nord de St Etienne
Après avoir gouté à Toyota avec un super RAV4 phase 3 toutes options DCAT 177ch, et avoir vraiment apprécié la qualité, j'ai décidé de passer à Lexus.
Bon, j'avoue que le fait d'avoir fait un joint de culasse sur ces super moteurs 177ch BMW m'a aussi donné l'envie de passer sur du 100% Toyota.
La suite logique pour moi qui ai besoin de 4 roues motrices pour tracter m'a orienté sur les RX.
J'ai trouvé une occasion sympa avec 135000 bornes en état très correct pour son âge.
Je lui ai greffé les jantes Alu noire que j'avais sur le RAV en même dimension. Gain de poids assuré par rapport à l'origine! et look un peu moins classique du coup!
J'ai eu l'agréable surprise d'être salué par un conducteur d'IS sur la route ça fait plaisir et me rappelle quand je roulais à moto!
merci de m'accueillir et au plaisir d'échanger avec vous!
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