Bonjour

Après des années de recherches de la Lexus CT de mes rêves et après avoir pesté contre l'inflation des vehicules d'occasions et de l'augmentation de la côte (la renommée de la voiture augmentant merci POA) + les vacances arrivant j'ai décidé malgré tout de me lancer pour un budget bcp plus élevé que prévu.

J'ai donc réservé le modèle suivant que j'irai testé quand j'aurai le carnet d'entretien.
https://www.carizy.com/voiture-occasion … 50155.html
le rapport qualité/prix me paraît correct pour un  modèle de fin 2014. A 100K km la côte devrait rester élevée

Mais je suis tombé cet aprem sur le modèle suivant encore plus récent mais il m'interroge:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2184275668.htm
elle est moins bien équipée mais bcp plus récente donc bon pour la côte + à priori la présence de l'AAC (tellement confortable sur autoroute..)
ils parlent de sellerie cuir => j'en doute
la date d'achat laisse à penser à une phase 3 avec régulateur adaptatif mais en l'absence de bouton sur le volant re réglage de la distance j'en doute aussi. Cela dit sur le pare brise j'ai l'impression de voir un petit boitier (serait ce la caméra du régulateur adaptatif?). je penche plutôt pour un des derniers modèles vendu de la phase 2 et sans AAC donc.

Vous avez un avis entre ces 2 modèles?

Si des experts passent par ici je suis preneur de vos lumières.
Merci.

Bonjour,

Après avoir écumé ce forum hyper intéressant pendant de nombreuses nuits d'insomnies j'en suis arrivé à la conclusion que je souhaitais acquérir la CT 200h pour son rapport prix / coût entretien / fiabilité / confort (pas forcément pour le design je l'avoue
Merci pour toutes ces discussions hyper intéressantes sur la taille des pneus, l'effet moulinette l'installation d'android, les hauts kilométrages, batterie 12V Vs HT, la conso sur autoroute, ethanol, l'insonorisation et j'en passe! Bref on y trouve absolument tout!

Habitant en région parisien (jeune cadre dynamique oblige et souhaitant une première voiture pour sortir de paris le week-end (donc beaucoup d'autoroute), je souhaite tout de même acquérir une CT même si je suis conscient que ce n'est pas son terrain de prédilection (l'hybride fonctionne peu sur autoroute paraît-il?) mais au global même avec 6-7l sur autoroute, je serai gagnant avec les routes de campagnes.

Je parcours donc les petits annonces lacentrale et le boncoin depuis 1 an. J'ai hésité un fois sur un modèle mais je ne suis pas allé au bout du processus car le proprio ne connaissait pas le bilan hybride et avait eu un accident et avait roulé avec une voiture endommagé pendant un an (portière cabossé + barre sous la porte à changer => j'ai eu peur de dommage structurels)

Bref, je souhaitais avant tout m'orienter sur une emotion ou business pour le confort des 15 pouces, la conso et elles sont déjà très bien équipés je trouve!

Après 1 an de recherche, il s'avère qu'il y en a peu et en recalculant l'économie de carburant sur 15000km annuel entre une passion en 17 pouces et une émotion en 15 pouces, je n'économiserai qu'un seul plein par an!!! => je peux me payer ce confort là donc surtout si je roule à 50% du plein E85. Mais je suis très embêté par le confort des 17 pouces très fortement décrié! Certes je viens d'un twingo 2 de mes parents que je conduis régulièrement donc ca sera déjà le jour et la nuit!! Mais quitte à acheter une voiture autant pas se planter!!!

Je souhaitais à l'origine une voiture de moins de 180 000km (15 pouces, camera, radar AV AR, cuir si possible, pas de couleur blanche), mais n'en trouvant pas sous les 10k€, je commence à me dire que pourquoi pas les plus de 200000 km. Elles ne sont pas très cher, elles décôteront beaucoup moins (500€ par an /10 000km) et si bien entretenues, pas trop de choses à prévoir à priori? (amortisseurs?, pneus?, plaquettes?, injecteurs?, pompe à eau?). Mais j'ai l'impression d'être le seul à tenir ce raisonnement en parcourant le forum.
Je ne suis pas mécano mais bon bricoleur et j'ai bien envie d'apprendre donc ca me fait pas trop peur de mettre les mains dans le camboui
Dans tous les cas je demanderai le carnet d'entretien quand je contacterai le vendeur of course!

A date, j'ai 3 annonces en visuel (toutes fortement kilométrés et cela m'embête un peu de manquer de recul sur "qu'est ce qu'il faut absolument changer passer 200000?

1 - coup de cœur: 8K€ / 2012 / 213 000. légèrement surcoté mais intéressante depuis sa récente baisse de prix. elle semble équipé comme une passion (radar AV AR et siège chauffant) mais c'est apparemment un sensation. Je craque pour le cuir blanc en parfait état et le toit ouvrant (quid du bruit sur autoroute?) mais les 17 pouces me font totalement fuir! (possible de repasser en 15 pouces sur une sensation? même si j'ai bien compris qu'il faut trouver des jantes compatibles capteur de pression, etc.. bref la galère)

2 - coup de raison: 9,5K€ / 2014 / 196 000. légèrement surcoté. bonne état apparemment. elle est moins âgée et bcp de km sur autoroute dixit le proprio donc parfait pour le moteur et la voiture. 16 pouces OK. vendeur semble sérieux (bilan hybride etc). moins option que la première mais il y a quand même les radars AV AR. on dit souvent qu'il est préférable une récente fortement kilométrée qu'une ancienne voiture peu kilométrée... mais quid de la décote? vaudra-t-elle encore 8k€ dans 2 ans quand j'aurai roulé 20 000km? car sinon autant allé directement sur l'annonce du dessus.

3 - solution intermédiaire: 8k€ / 2011 / 210 000. surcoté. très bon état. très bien équipée (radar AV AR et siège chauffant, cuir). A priori 16 pouces car sensation.

Je cherche donc des avis éclairés de possesseurs de CT de ces finitions pour m'aiguiller dans ce choix cornélien
Désolé pour ce roman mais un an que je fouille le forum donc j'en ai des questions!!! même si je suis convaincu qu'acheter une CT est de toutes les façon le bon choix:)
Merci à tous d'avance pour votre aide!!!
bonne nuit pour les insomniaques

Ps: j'ai malheureusement du enlever les liens des annonces car impossible d'envoyer ce message avec des liens dedans. même en utilisant l'icône dédié... (dommage)