Bonjour à tous

J’expose déjà le véhicule un Rx400h qui entre nous a cruellement manqué d’entretien même la concession lexus l’ayant vu nous as signalé un gros soucis d’entretien .... bref la cliente est récente chez nous donc on va pas la blâmer.

Nous sommes intervenus sur un problème de roulement
Nous avons dû changer d’un côté pivot moyeu roulement triangle barre stab et rotule direction au vu de l’état
De l’autre côté juste roulement mais triangle et différente rotule serait à faire juste le budget n’es pas petit donc la propriétaire veut faire petit à petit

Après le premier roulement change à droite donc essaie sur route sur une bonne distance tjs léger bruit à gauche donc roulement à gauche effectué
Essai concluant et sur le retour au ralenti un claquement catastrophique

Après passage validé raté d’allumage
Les bougies étant très accessible on démonte tout on passe les bobines bougies et injecteurs de derrière devant pour voir si le problème d’allumage change de cylindre
Et la c’est la même chose
D’après quelques recherches le problème qui ressort au diagnostic pourrait être générique ....

Donc avec accord cliente rdv chez lexus transport en dépanneuse
Après une heure et demi de diagnostic il faut commencer par changer 6 bougies et 6 bobines ... là proprio dit ok

Pour moi le bruit est vraiment localisé au niveau de la boîte mais lexus m’assure que c’est la réverbération entre les cylindres qui provoque ce bruit de claquement

Bruit de claquement qui n’es présent qu’au ralenti moteur qui ne tourne pas rond
En accéléré aucun bruit le moteur tourne nickel et si on tombe en électrique plus aucun bruit non plus

Je change donc 6 bougies bobines pas d’amélioration

Lexus parle mnt des 6 injecteurs .... j’aimerais bien ne pas mettre une facture du prix de la voiture à la cliente !!!

On a pris les compressions elles sont entre 10 et 11,5 donc à priori ok
J’y ai testé les connectivités injecteurs et bougies à priori c’est bon aussi

Lexus après injecteur parle de joint de culasse .... j’ai l’appareil de test c02 qui arrive demain mais j’y crois moyen

Avez vous des pistes en récapitulant

Problème de claquement localisé à l’oreille sortie de boîte à bas régime seulement en thermique et quand le véhicule est suspendu sur le pont et que j’appuie sur la roue le bruit disparaît donc j’ai du mal à croire à un soucis moteur

Merci d’avance de la lecture du roman et de l’aide apporte

Ajouté après 03min 44s

Pour autant j’ai comme l’impression que le problème serait comme quelque chose de décalé qui n’arrive pas à s’enclencher à bas régime ...