Bonjour,

Complètement en phase avec AMO31 et son retour d'expérience. A part les rétros rabattables car c'est la finition F Sport Executive et c'est donc automatique. Je partage la remarque sur les bruits d'air à partir de 90/100 kms, ce qui n'est pas le cas sur la version Executive que j'avais essayé avant de me décider sur la version car elle a les vitres acoustiques et cela fait vraiment la différence. Mais la version F Sport Executive n'a pas droit à cette option ! Pour le toit ouvrant, dès 100 kms, je ferme le rideau (assez épais) qui atténue efficacement les bruits d'air à ce niveau. Pour le reste, je ferme le véhicule en appuyant sur la poignée et pareil pour ouvrir. J'utilise très rarement la télécommande. Sympa la loupiote sous la poignée extérieure qui s'allume dès que l'on s'approche du véhicule (pour le porteur de la clé). Je déplore le manque cruel de rangement à l'arrière ! Rien de rien à part la poche derrière le siège passager. Même pas un vide poche pour y mettre le masque ... Pour le coffre, on le sait en choisissant ce véhicule et je n'ai jamais manqué de place pour le quotidien. On verra pour les vacances mais les enfants sont grands et on voyage à deux 90% de notre temps. On baissera un dossier de la banquette si besoin. C'est sûr que ce n'est pas une familiale. Pour le pad, je m'y suis fait rapidement et il est top en fait. Faut prendre le temps d'apprivoiser la bête, ce que ne font pas les essayeurs de la presse auto, faute de temps. Donc, ils trouvent cela nul car pas assez intuitif ou facile. C'est dommage car cela peut faire reculer certains d'entre nous à tort sur le choix de la marque (ce n'est pas propre à l'UX mais à Lexus).
Un défaut quand même : le verni de la peinture de la carrosserie est fragile. Faut utiliser de bons produits pour le nettoyage sinon micro rayures assurées. Mais c'est général sur les japonaises.