Oui je l'avais déjà lu ici... Pour ça que j'ai lu avec une grande attention ton post sur comment le faire. Sachant que j'ai déjà fait le changement de radiateur tout seul, je devrais m'en sortir.

D'ailleurs ce week-end il a arrêté de brouté, il dort au garage et le pcm a dû faire sont apprentissage avec quasi tout au sp.

Ajouté après 02min 13s

C'est quoi le crayon d'allumage ?

Sur mon V8 magnum 5.9 ça m'a pris 30 minutes aussi. Effectivement, le plus chiant sont les deux bougies du fond, il faut une clé à bougie à cardan et le tordre un peu ????

Oui je suis un peu étonné aussi et car j'ai un grand cherokee 5.9 à l'ethanol qui roule peu et pas de soucis

Bonjour à tous,

Je commence à rencontrer des soucis je pense sur mon 400 de 2008 avec l'ethanol.
En ce moment ça broute dès que je le sollicite pour accélérer et ça passe à priori dès que je stabilise la vitesse et baisse régime moteur.
Et ce matin première fois que le voyant moteur c'est allumé et éteint avec une petite accélération.

Il l'avait fait une première fois, j'avais refait le plein en sans plomb. Là ça le refait et malgré le demi plein en sp, ça ne passe pas.

Ça broute à partir de 70km/h environ.

Les bougies ont passées leur vie. Je vais le faire. Est ce que ça peut venir de ça ou pompe carburant bouchée ?

Bonne dernière journée de 2020.

Matthieu

Mise à jour :
J'ai déconnecté la batterie pendant au moins 45min et le code défaut effacé et premier essai routier nickel. Et ensuite c'est revenu. Après appel chez le concessionnaire, il me dit que c'est à cause de l'eau que l'ethanol capte. Et c'est vrai qu'il roule presque plus avec le confinement. On va vide le réservoir et voir comment ça évolue.

Bonsoir,

Je voulais savoir, si lorsque je vais changer le radiateur, le liquide se vidange globalement tout seul. Je voudrais vidanger ce qu'il y a dans le bloc aussi. Mais sans bouffer 50€ de ldr toy pour rien.

Merci à vous.

Radiateur commandé. J'irai chez toy acheter du ldr.

Ouep mais je ne vois pas pourquoi le panneau de porte a été démonté, du moins si mais je peux pas le décrire publiquement.

Bon ben connecteur débranché. 10 secondes pour réparer.

Au moins ça nous a occupé 24h

Merci à tous pour votre attention

Bonne fête à tous les papas !!

Alors :
- batterie débranchée, rebranchée = pas de changement (débranchée 30 secondes)
- commande à la clé appuie long = rien ne se passe
- verrouillage portière avec le bouton porte conducteur rien ne se passe
- mise en mémoire du siège conducteur = marche pas
- bouton mémoire 1 et 2 = rien ne se passe
- fusibles = rien vu de spécial / je vais faire une reverification
- verrouillage des portes par le bouton côté passager marche
- la centralisation à la clé marche
- le hayon électrique fonctionne
- les rétros de règlent nickel
- la trappe à essence fonctionne parfaitement
- pas de fils de coupés dans le soufflet de la porte conducteur
- toute les fonctions du toit ouvrant sont OK

En fait je me demande si les autres vitres ne marchent parce que je devrais avoir le bouton de verrouillage enclenché et que c'est tombé en panne avec le blocage des vitres arrières passager enclenchées. Je démonte cette après midi et je vous dis.

Je viens de trouver ça https://www.google.com/search?q=lexus+8 … e&ie=UTF-8

Alors non rien à la clé et j'ai déjà perdu la fonction automatique de la vitre conducteur.

Super merci beaucoup.

Il n'y a pas d'autres couples à respecter à part ceux des bougies ? Indiqué sur la boîte je presume?

Bonsoir,

Il va falloir que je m'en occupe sur le mien.

Est ce qu'il y a un couple de serrage à respecter sur le collecteur d'admission au remontage ?

Merci.