Le RX n'est pas fait pour ça mais c'est un autre débat.

Pareil que pour Artur je viens de changer l'IS pour un RX et il n'y a pas photo en tout cas en ce qui concerne mes critères :
Plus de coffre et hayon !
Plus de place pour les enfants, trèèèès clairement
Et l'Executive a vraiment plein d'accessoires séduisants

On était vraiment trop à l'étroit sur l'IS, et en plus elle est très basse alors chargée à bloc........
Je passe sur le confort de conduite sans renier l'IS, on est clairement monté d'un cran.

Fait gratuitement lors d'un entretien chez Lexus Reims, et effectivement c'était bien encrassé.
J'avais noté grâce à Hybrid Assistant que ça refroidissait moins bien, tu m'étonnes.
Depuis même en forçant le ventilateur via l'appli ça refroidit plus vite.
Et une batterie n'aime pas la chauffe ça c'est certain...

Meilleur score sur un plein complet: 1.010 km.
Meilleur score sur "courte distance" (80km) : 4,5L/100

Route claire plate avec quelques dénivelés
95-E10
Sans clim bien entendu
20-22°, beau temps
Roues 18 pouces, léger surgonflage + 0,2 bars
Conduite trèèèèèèèès coulée, toutes techniques d'éco-conduite activées

Et ces données viennent de l'ODB pour les 1.010 km, d'hybrid Assistant pour le 4,5.

Vala vala ;-)

Je viens de revendre la mienne à presque 200.000km. Même à ce kilométrage-là, une merveille.
Au CT : un antibrouillard qui éclaire trop haut, et plaquettes avant (Enfin ! Elles étaient d'origine...)
Bref aucun souci vu la qualité des matériaux et celle de l'assemblage tu peux y aller les yeux fermés, d'autant que dans 99% des cas elles sont très bien entretenues.

Et je note qu'on a eu aussi tous les deux une IS300h de janvier 2014

Ajouté après 02min 08s

Je ne demande que ça mais ne trouve rien pour indiquer comment on ajoute des photos.
Le lien est mort pour la procédure...