J'ai le même modèle d'ampoules que SK, et elles rentrent pile poil dans l'emplacement avec la coquille. Pour ma part, je trouve qu'il n'y a rien de disgracieux, je regarde très rarement les optiques des véhicules à coté desquels je passe pour inspecter les ampoules ! Je viens de virer les coquilles et l'éclairage est beaucoup plus efficace sans (cf les photos de SK ci dessus), je le confirme.
Super !! J'envisage de faire pareil pour les feux de recul. En effet, avec la coquille, c'est pas ouf l'éclairage ...
J'ai commencé à mon tour, j'ai commandé de ampoules pour les feux de recul ici :
https://www.banggood.com/Audew-T15-906- … rehouse=CNFlo061972 a écrit :Un pote s'est planté de ref du coup il me les a filé. Je suis bluffé ! Ce sont celles ci :
https://www.ebay.fr/itm/2X-9005-HB3-110 … SwW~ddeMKa
Ça éclaire vraiment mieux que les halogènes, niveau faisceau et distance.Flo, ça se passe comment pour la connectique de ces ampoule Led ?
PS : j'ai pas encore regardé sur le Rx
Super simple : quart de tour sens inverses des aiguilles d'une montre, tu les retire et tu déclipses la connectique à deux pins puis tu remplaces. Gaffe à la polarité (les miennes le sont).
Et au fait, bonne année à tous !!
Bonjour je regarde le forum depuis 2 mois car je suis en panne Comme beaucoup j'ai un problème de check hybrid system se qui d'après Toyota de chez moi serait soit le convertisseur ou ça pourrait être le compresseur de clim? ou autre enfin il ne savent plus les code écrit sur le diag il mon dit d'aller voir lexus qui est a 1h de chez moi ?
je sais pas si tout les rappel ont été faits et au vu de l'âge je pense me lancer sur le convertisseur mais avant je voudrais savoir si c'est possible de chinter le système hybride ou pas
le plus gros problème de nos bestioles
Merci
total respect et admiration !
c’est vrai qu'on s'en est pris de bonnes niveau flotte ces temps ci ... Du coup ça me fait psychoter et je vérifierais certaines choses niveau étanchéité !
Suite du topic ...
J'ai également changé les clignos, et encore une fois je ne suis vraiment pas déçu de mon achat !
C'est ma première, j'ai voulu tester et j'ai trouvé les ampoules sur WIsh
Elles étaient garantie canbus et anti hyperflash. Rien à dire, ça fonctionne nickel. Je commençais à lorgner sur un flash relay (voir ICI ), et du coup pas besoin.
Ça éclaire vraiment mieux, je suis assez content !
Confirmé, rien non plus sur le mien. Idem ta photo.
Je check demain et je te dis
C'est ce que je fais
Je te remercie Smu. J'avoue avoir pensé au graissage pour le frein parking
Salut à tous,
Bon je sais, d'après le titre certains me diront "ben, freine pas !". Ça c'est fait.
Je me suis rendu compte que lorsque je freine et que je suis à l’arrêt (position D, au feu rouge par exemple), j'entends des petits "cloc" ou "gloup" qui semblent venir du compartiment moteur, coté gauche (conducteur). Cela s’arrête dès que je retire mon pied de la pédale. Et lorsque j’arrête le véhicule pour stationner, j'entends un "couic" lorsque j'enclenche ou désenclenche le frein parking avec le pied, et ça semble venir du même coté, juste derrière le tablier. L'un et l'autre ne sont pas très fort, il suffit d'avoir un peu de musique à bas volume pour ne pas l'entendre. Si quelqu'un a déjà eu ce genre de bruits bizarres ..
Sinon RAS, il roule super toujours en 40% e85 et 60% sp95, 9,9l de conso un peu en dessous de la moitié du réservoir, presque que de la ville ! Je trouve ça franchement pas mal pour les deux tonnes de la bête !
Merci pour vos avis !
L'hybride c'est le bonheur, welcome !
Je confirme que les températures sont encore douces autour de la Méditerranée, mais 60% e85 et 40% sp95, ça tourne sans problème. 15° à 7h et 24° l'aprem, je n'ai pas de soucis. A voir lorsque cela va baisser ... Le moteur est feutré et doux, aucun soucis au démarrage. Mais je n'oserais pas le 100% ethanol, les voyants check j'aime pas...
C'est un moindre mal ...
Salut,
J'avoue ne pas m'y connaitre comme certains ici, mais a priori y a pas tellement de lien avec la batterie hybride. Peut etre la pompe à essence ?
A ta décharge SK, j'avais compris pour les vis en voyant le schéma ce n'est pas la première garniture que je démonte.
Ajouté après 4h 08min 51s
Bon suite de l'épisode : j'ai bougé un peu le faisceau entre le montant et la portière et l'enceinte fonctionne nickel. Je vais attendre que ça se reproduise pour démonter, d'autant que j'avais pas reçu l'outillage pour. En tout cas merci à tous pour vos contributions !Flo061972 a écrit :Ouais, mais il y aurait un check engine avec le code defaut correspondant.
Quand ça m'est arrivé (sur un autre véhicule, je précise bien) je n'avais pas de défaut. J'ai vérifié en débranchant complètement le débitmètre, un défaut est bien apparu ...
Je confirme. Le debitmetre sur ma Saab était encrassé -> check au tdb. Apres nettoyage et effacement du voyant à l'obd, plus jamais revenu. Mais c'est Saab ...
En effet, c'etait mon intention. Je verifierais le hp defectueux, et si la connectique est ok apres bombe contact je vais démonter l'autre contre-porte pour switcher les hp, histoire de voir précisément si ca vient du hp lui même, en souhaitant que ce soit pas la sortie ampli ....
Ben à priori oui . Fais juste gaffe de ne pas mettre les doigts directement sur les led, je les ai manipulées avec un chiffon. Vérifies que ça fonctionne avant de remettre en place : elles peuvent etre polarisées. Après, c'est tout bon !
Ouais, mais il y aurait un check engine avec le code defaut correspondant.
Encore une fois merci, je pense jeter un coup d'oeil ce week-end