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Bonsoir,
Je vais faire un nouvel essaie pour comparer avec un autre NX.
Je ferai attention si effectivement on sent plus le moteur lorsque la climatisation et les batteries quasiment vide.
Bonjour,
Voici mon ressenti :
Quel plaisir de conduire une hybride.
L’espace intérieur est très bon.
La finition est top même après 5 ans.
Le hud est très plaisant.
Ma femme a aimé la conduite.
Par contre j’ai une question : pour les possesseurs de NX, est-ce que la mise en route du moteur thermique est perceptible ou quasiment pas ?
Je m’explique : j’ai essayé une IS300H il y 1 ou 2 ans et je n’avais pas ressenti de « vibration » à sa mise en route.
Merci de votre retour.
Bonsoir à toutes et à tous,
Après cette période de rentrée, je vais voir une occasion demain pour une version executive de 2015.
J’espère qu’il sera dans un excellent état.
Je vous tiens au courant.
Merci pour votre accueil !
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et je cherche à changer mon véhicule.
Je n'ai pas de Lexus pour le moment mais je reste fasciné par cette marque méconnue de beaucoup.
J'aimerai faire l'acquisition d'un Lexus NX en finition Executive ou F-Sport mais avec mon budget, je trouve des occasions entre 90.000 et 110.000 km...
Par courant le forum, j'ai lu que la révision des 90.000 ou 100.000 km était conséquente.
D'après vous :
1. Dois-je avoir peur de ce fort kilométrage ?
2. Quid de la garantie 100.000 km ou 10 ans des batteries ?
3. Quels sont les autres points de contrôle lors de la visite en concession (je vais éviter le PaP) ?
Je vous remercie par avance de vos retours.
Bien à vous
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