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Hello RouteMan, question con, tu en est ou de ton liquide de direction assisté ?
Bonne question ! Comment puis-je le contrôler/purger ?
Merci.
Merci pour ta réponse.
Du coup, tu penses que si un piston ou une biellette de l'étrier de frein était grippée cela produirait une pression permanente sur le disque et donc un déséquilibre ?
Cela expliquerait aussi le fait d'être plus présent par temps froid ?
Encore merci.
Bonjour,
Pour faire suite à ma présentation inachevée... Pardonnez-moi .
Voici ma problématique :
Vibration dans le véhicule et particulièrement sur le volant (oscillation droite gauche) entre 90 et 110 Km/h. Le phénomène est très accentué par temps froid.
Actions engagées :
- révision équilibrage : moultes fois.
- changement amortisseurs avant.
- changement marque pneus (Michelin vers Falken vers Dunlop)
- modification pression des pneus (3.0 Bar à l'avant mais je suis parti de 2.5)
- Pas de vibration au freinage.
Jusqu'ici je n'ai consulté que des centre-autos, qui ne suggèrent qu'une problématique de pneumatique...Je dois prendre le temps de consulter un vrai garagiste....
Certains (forum us/en) évoquent un phénomène de plat intervenant sur les pneus et symptomatique sur ce type de véhicule.... mouais
Mon véhicule est stock.
Si vous avez une idée...
Merci.
Bonjour à toutes et à tous,
Routeman, "heureux" propriétaire d'une IS300 SportCross de 2004.
J'étofferai ma présentation ultérieurement avec des détails et photos. Mais avant cela, je souhaite vous soumettre un problème technique qui devient, enfin qui peut devenir une raison de mettre ma Lexus à la casse (en mode énerve et donc décérébré, je précise) .
Je passe dans la section idoine...si vous me le permettez...
@ bientôt.
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