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je viens d'acheter une PRIUS+, je la trouve bien mieux insonorisée qu'une Prius 3 lounge (et que j'ai pourtant surinsonorisé de partout...) Je suis ravi de mon achat pour le moment et ne le regrette pas. Je garde le RX400h dans un coin de ma tête
Oui c'est vrai, dans 10 ans je commencerais a le regarder en occasion
comme sur les grand scenic, grand Picasso, touran, 5008
J'ai déjà eu grand Picasso, 5008 et touran en 7places, donc oui c'est vrai que les 2 places supplémentaires servent de dépannage pour des petits trajets, mais c'est quand même très utile quand on est avec les parents ou les beau parents ou quand les enfants veulent faire venir des copains copines et c'est le seul modèle du marché en 7 places en hybrid
toujours en pleine cogitation je me demande si je vais pas prendre une Prius Plus plutôt qu'un RX400h
Ca me semble plus "raisonnable" même si c'est plus cher,
Ce sont surtout les 7 places et la consommation qui me travaillent mais surtout les 7 places, avec les 3 enfants (15, 12, 6 ans), le premier plus grand que moi (1,86) le deuxième qui pousse vite 1,67, la dernière il y a encore de la marge. Et c'est plus sympa de prendre qu'une seule voiture quand les parents montent pour les vacances ou quand on monte les voir.
Dommage que Lexus n'ai pas fait de 7 places plus tôt..
Nico5 a écrit :Bonjour,
merci aux contributeurs de ce forum qui m'éclaire sur ce modèle RX400H.
Voila j'un une intense réflexion en cours : J'ai 3 enfants (1,80m pour 15 ans, 1,65 pour 11 ans, et la petite a 6 ans)
une Toyota Prius 3 (90mkm)
et une mini Clubman boite manu essence (120mkm).la mini clubman est mignonne, petit trajets urbain a 9l/100 avec boite manu qui est fatigante en comparaison de la Prius 3
La Prius 3 est parfaite en ville sur route, sur autoroute, sauf que sur les long trajets, les fauteuils me font mal au dos et aux fesses (500km) la consommation au top et son gabarit est ok mais on est quand limite pour les grands départs en vacances. (l'insonorisation est correcte car je l'ai bien insonorisé (portières, passages de roues, tableau de bord, capot, coffre AR, joints,...)Dans l'idée je garderais la P3 en deuxième voiture si je prends un RX400h
Idéalement je pense que ce qu'il faudrait faire c'est vendre la P3 et la remplacer par une Yaris hybride et remplacer la mini par le RX400H
Mais c'est fou comme les Toyota hybrides décotes peu par rapport aux Lexus. Idéalement avant je penser prendre la Prius plus avec ses 7 places mais les prix pratiqués en occasion ne jouent pas en sa faveur et il fait payer cher sa practicitéon ne roule pas beaucoup la RX400H me fait de l'oeil quand j'ai lu tous les super commentaires que vous avez écrit dessus, il n'y a que les système audio sur lequel on ne peut pas mettre de clé USB
Mes questions :
+ le RX400h est il confortablement logeable pour 3 enfants de grandes tailles
+ quelle est sa consommation pour des petit trajets urbain (5km)
+ C'est pas trop mal vu sur les parking d'entreprise (l'image 4x4 pollueur, patron, ...)
+ Y en a t'il qui sont passé à la Prius Plus après la RX400H et qui "regrettent"Hello,
J'ai moi aussi 3 enfants dont un en coque (6semaines), une en réhausseur (7ans) et une qui n'a plus besoin de rien (10ans).
J'ai un RX400H et ma femme une prius +Pour résumer et faire très simple, le RX consomme presque 2 fois comme la prius + (11L contre 6,5L) avec ou sans éthanol pour les 2 !
Dans le RX à l'arrière ça passe mais dans la prius + il y a 3 vrais sièges indépendants (+ les 2 strapontins loins d'être ridicules toute fois !)
Le coffre est + grand dans la prius + (en 5PL ça va de soit !), dans le RX le seuil est assez haut et c'est moins "carré".
La sono du RX enterre la sono de la prius + (on a la full option pourtant avec toit en verre + sièges chauffants), un boitier Yatour et c'est ok pour les MP3.
La prius + est + bruyante que le RX
La prius + raaaaaaaaaaaame mais bon on peut pas tout avoir !!!!!!Bref j'ai le RX en daily, je roule tous les jours avec. Mais pour les sorties en famille et les vacances on prend la prius + qui est bien + pratique et qui empêchera tout flash malencontreux sur le trajet des vacances !
Je trouve que la prius + est plus douce que ma bonne vieille Prius 2 mais donne l'impression de marcher moins fort, même en mode sport.
Le RX c'est simple, t'écrase et t'es catapulté dans le coffre avec le V6 qui donne de la voix !!!!!!!!La prius + est beaucoup moins bien finie (2015) que mon RX de 2008....les plastiques se rayent rien qu'en les regardant.....mais c'est du solide comme l'était ma bonne vieille prius 2 !
Les sièges chauffant du RX sont réglables au degré près, ceux de la prius c'est brulant tout de suite, puis ça retombe, puis brulant, puis...on a l'impression de rentrer dans un bain trop chaud à chaque fois que ça se met en route !!!!!
Bref si t'as d'autres questions j'ai les 2 voitures sous la main ;-)
Le boitier Yatour pour les mp3 se monte facilement? Comment çà fonctionne? tu y branche une clé USB après ou bien?
quelqu'un connait t'il la consommation du dernier RX450H par rapport au RX400H
y a t'il eu des baisses de consommation importantes entres les différentes générations?
un Q7 3L TDI consomme t'il autant ou plus qu'un RX400H? en vrai pas sur les fiches techniques, dieselgate oblige
pour les 10l de SP95 et 50l de E85 ok pour le premier plein
mais dans la dilution on ne sait jamais la part de SP95 est consommée pour le prochain plein, ce serait trop beau que le mélange soit parfaitement homogène, non?
pour les 10L de SP95 vous tentez pas le E10?
oui les voitures d'aujourd'hui sont de plus en plus fragile, downsizing, turbo, injection directe, common rail, ... et de plus en plus sensible au carburant.
Rien ne vaut la cylindrée, comme disent les américains no replacement for displacement
intéressant ce topic E85 il y a que les mélanges qui pompent le cerveau...
Quel est le %age de mélange qu'on peut faire si réservoir sur la réserve pour ne pas allumer le voyant?
5litres E10 et le reste en E85 çà passe tout le temps toute l'année? (quelle que soit la voiture RX400h, prius3, prius2, ...)
J'avais compris que la Prius était morte.. tu vas pouvoir en faire largement le double
quelle est l'application qui mesure le LTFT?
Dr Prius ne la lit pas.
Peut être l'application telechargeable qui va avec OBDLink?
E85 aussi dans la Prius? 100%, ou LTFT aussi
bon a la limite faudra que je trouve un téléphone d'occasion pour çà vu qu'il y a pas besoin de sim juste le bluetooth
La P2 267000km, elle a lâché? il y a en a qui ont beaucoup plus
Sans doute mais il ne fonctionnera pas avec Hybrid Assistant ce qui est bien dommage, j' utilise un vieux phone Android dédié.
Il semble y avoir l'appli Dr Prius Dr Hybrid sur iPhone
appli Dr Prius
je sais pas si c'est comparable
Euh c' est l' inverse 42l de E85+ 10l de E10 à l' allumage du voyant mini essence.
En ce moment j' augmente la dose de SP (de préférence SP 95 ou E 5) à 1/3.
De temps à autre quand c' est au mini, je ne mets que du SP (20L) pour vérifier que le LTFT redescend bien puis je complète au E85 + tard.
Idem pour la P2.
Certaines stations TOTAL ont une double mémorisation, on peut prendre 2 carburants de suite à la même pompe en ne payant qu' une fois à la caisse.
A toi de trouver le + pratique.
Pour le dongle, l' OBDLINK LX s' impose :
https://www.obdauto.fr/PBSCProduct.asp? … QAvD%5FBwE
ah oui, j'ai inversé par erreur. Ok pour la double mémorisation chez Total
Si j'ai bien compris tu gère ton mélange en fonction du LTFT communiqué par l'application téléphone lié à l'OBDlink
J'ai un iPhone, il est compatible avec l'OBDlink LX ?
si bien sûr mais juste quand je forçais la dose au delà, en fait je mets 10l de E85+ 42l de E10 à l' allumage du voyant, il m' est aussi arrivé de ne mettre que du SP car l' E85 est quasi introuvable à l' étranger
Comment tu t'y prend pour mettre 10l de E85 et 42l de E10?
Tu mets 2x la CB? La station E85 que j'ai repéré (il y en a pas des masses dans mon coin, la première est à 10km...) ou j'ai pris du E85, il faut payer à l'avance en CB au guichet. Devrais je aller 2x au guichet?
Pour le dongle ELM qui fonctionne avec torque, tu conseillerais lequel?
(J'ai une Prius 3 et envisage l'achat d'un rx400h)
vidange moteur tous les 15000km...
Je suis les préconisations constructeur, mais là nous sommes sur des fréquences de moteurs de sportives bien sollicitées
oui, je voulais dire comme ma Prius.
Autrement je suis en train de me faire une check-list des points a ne pas oublier de regarder avant achat, dites moi si j'ai oublié qqchose :
courroie de transmission (si plus de 10 ans même si moins de 180 000km)
bougies (tous les 10 ans ou 150 000km)
radiateurs
vidange liquide de refroidissement (fréquence?)
plaquettes de frein/disques (y a t'il un témoin d'usure au tableau de bord?)
amortisseurs (tous les 10 ans?)
pneus
vidange huile (tout les 30 000km? fréquence)
vidange liquide de frein (tous les 3 ans?)
carnet d'entretien
oui c'est ce que je me dit, le Prius plus est mieux pour sa consommation et ses 7 places mais économiquement on ne s'y retrouve pas. Mais pourquoi Lexus ne fait pas de monospaces... une citadine aussi ce serait vraiment bien.
Du coup il faut que j'en essaye un, je suis dans la région de Lyon.
Sinon pour l'insonorisation, c'est pas capital mais plus pour ma culture, elle est bien insonorisée par rapport à une prius, Prius plus la Rx400H?
Parce que quand j'ai acheté la Prius je me suis rendu compte comment elle était mal insonorisé, du coup je l'ai complètement insonorisé (intérieurs de porte, capot moteur, , coffre arrière, joints supplémentaires sur portes et coffre, capot de coffre, ailes avant, ailes arrières, passages de roues avant passage de roue arrière, soubassement et tablier moteur) avec thinsulate et stufson. J'en suis maintenant très content.
Quelqu'un a t'il déjà insonorisé un RX400h comme une Prius, y a t'il un chapitre du forum qui y fait référence?
Bonjour,
merci aux contributeurs de ce forum qui m'éclaire sur ce modèle RX400H.
Voila j'un une intense réflexion en cours : J'ai 3 enfants (1,80m pour 15 ans, 1,65 pour 11 ans, et la petite a 6 ans)
une Toyota Prius 3 (90mkm)
et une mini Clubman boite manu essence (120mkm).
la mini clubman est mignonne, petit trajets urbain a 9l/100 avec boite manu qui est fatigante en comparaison de la Prius 3
La Prius 3 est parfaite en ville sur route, sur autoroute, sauf que sur les long trajets, les fauteuils me font mal au dos et aux fesses (500km) la consommation au top et son gabarit est ok mais on est quand limite pour les grands départs en vacances. (l'insonorisation est correcte car je l'ai bien insonorisé (portières, passages de roues, tableau de bord, capot, coffre AR, joints,...)
Dans l'idée je garderais la P3 en deuxième voiture si je prends un RX400h
Idéalement je pense que ce qu'il faudrait faire c'est vendre la P3 et la remplacer par une Yaris hybride et remplacer la mini par le RX400H
Mais c'est fou comme les Toyota hybrides décotes peu par rapport aux Lexus. Idéalement avant je penser prendre la Prius plus avec ses 7 places mais les prix pratiqués en occasion ne jouent pas en sa faveur et il fait payer cher sa practicité
on ne roule pas beaucoup la RX400H me fait de l'oeil quand j'ai lu tous les super commentaires que vous avez écrit dessus, il n'y a que les système audio sur lequel on ne peut pas mettre de clé USB
Mes questions :
+ le RX400h est il confortablement logeable pour 3 enfants de grandes tailles
+ quelle est sa consommation pour des petit trajets urbain (5km)
+ C'est pas trop mal vu sur les parking d'entreprise (l'image 4x4 pollueur, patron, ...)
+ Y en a t'il qui sont passé à la Prius Plus après la RX400H et qui "regrettent"
j'ai P3 depuis bientôt 3 ans j'en suis très satisfait sauf sur les long trajets où les sièges avant me font mal au dos et aux fesses.
Je réfléchis à un RX400H parce que j'adore l'hybride et son silence
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