Bonjour,
La voiture s'est retrouvée avec la batterie totalement à plat après une nuit dans un parking souterrain à Nice.
Véhicule fermé, ouverture avec la clé métallique, tableau de bord totalement éteint, aucun signe de vie...
Après intervention d'un dépanneur, il a été possible de "réanimer le véhicule", un fois le moteur thermique démarré tout est revenu en ordre.
Nous sommes revenus d'une traite jusqu'à Grenoble par précaution.
Le lendemain matin, contrôle chez Jean Lain Toyato/Lexus, la batterie est ok et même en très bon état d'après le matériel de diagnostique.
Pour info, la voiture est de 2010 avec 192 000 km et sa batterie d'origine.

L'ancien propriétaire (un ami) a eu le même problème il y a plusieurs années, également sans aucune explication ou justification.

La seule configuration que j'ai trouvé où on peut fermer la voiture avec un dispositif qui consomme l’électricité serait de passer les phares en mode manuel et de fermer la voiture avec la télécommande.
Dans ce cas, il y a quand même un message d'alerte au tableau de bord et une alarme sonore.
Vu que je laisse en plus les phares toujours en mode automatique, cette hypothèse me semble très improbable.

Quelqu'un a t il aussi eu ce problème et surtout trouvé son explication ?
Merci,
Stéphane