Bonjour à tous,

Actuellement propriétaire d'une toyota auris touring hybride de 2016, je regarde depuis pas mal de temps les GS car j'aimerai passer sur une version plus polyvalente, notamment pour les trajets autoroutiers avec pas mal de dénivelé.
Mes recherches sont relativement larges, je regarde les derniers modèles gs3 de 2011 comme les gs4.
Voici 2 annonces que j'ai trouvé avec des tarifs bien différents :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1640625223.htm/
-> cette version semble plus qualitative que le modèle 4 ; le prix est par contre hyper élevé pour un modèle de cette année. Je suis passé la voir comme elle n'est pas très loin de chez moi, elle est en très bon état, seul le cuir côté conducteur est un peu plissé. Je ne l'ai pas essayé car c'était un premier passage rapide.
Elle a eu 3 entretiens faits chez Lexus Chambéry, la dernière datant de 2016 à 59000 kms.
Je me pose la question sur la durée de vie de la batterie qui a 8 ans ; le dernier bilan hybride était bon en 2016.
Est-ce un test qui permet de déterminer si une batterie arrive en fin de vie ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1698283837.htm/
-> Je suis un peu surpris par le fait qu'elle soit équipée avec des jantes en 17 pour un modèle 450h.
elle a seulement 1 clé et on n'a pas l'historique de l'entretien.
La consommation de la version 4 semble également inférieure de pratiquement 1l à la version 3, ce qui peut plaider en sa faveur, même si l'on n'est pas sur le même budget...

Merci pour vos conseils avisés.

Steph

Bonjour à tous,

Lyonnais de 43 ans, je suis actuellement propriétaire d'une toyota auris TS hsd de 2016 dont je suis très content.
La linéarité de l'ensemble moteur-boite apporte un confort au quotidien qui convient parfaitement à mon style de conduite.
Cependant, je dois avouer que je m'intéresse un peu à la GS depuis quelques temps.
L'auris a une habitabilité limitée en terme de place disponible aux jambes et les bruits de roulement sont quand même bien présents.
J'ai un peu envie de me faire plaisir, mais de savoir où je mets les pieds en terme de budget
Je suis un peu les annonces de mise en vente des versions 300 et 450h et ai eu l'occasion d'en essayer une il y a 10 jours :
gs 450h luxe de 2013 82 000 kms 25436€ (je voulais mettre le lien, mais ça me bloque)
Le bilan est mitigé surement du au manque de préparation de l'auto qui a été lavée à la va vite juste avant que j'arrive (j'ai averti que j'arrivais dans 45 min pour la voir) et sur le fait que les 5 ans de l'auto ressortait un peu trop par rapport à l'image que je me fais d'une lexus.
Le niveau de confort, l'habitabilité m'ont conquis ; l'essai étant court (une petite demi heure), je n'ai pu tester tout un tas d'équipement sympathique comme les sièges ventilés !!!
Le vendeur m'a indiqué que je devrais rajouter 10700€ avec la reprise de l'auris ; je lui ai dis que j'étais parti sur une base de 8000€, mais que je pouvais faire un effort à 8500/9000€, mais pas plus.
Il m'a dit que le prix de l'auto venait de baisser et que ça allait être compliqué.
Je l'ai laissé sur ces entrefaits en lui disant que je partais en vacances et qu'il prenne son temps pour me recontacter.
Entre temps, j'ai vu un autre modèle en annonce sur la région à la concession SIVAM Lyon Nord.
Le modèle a 6 mois de plus, mais est moins kilométré :
gs 450 luxe de 2012 57700 kms à 24900€
On me dit sur un autre forum que les modèles vendus par Lexus sont hyper bien préparés et que je n'aurai pas de mauvaises surprises, chose moins sûr avec la vente d'un modèle par un concessionnaire d'une autre marque.
Je ne suis pas encore allé la voir faute de temps.

Voilà les amis pour les raisons qui me poussent à venir frapper à la porte de votre forum

Bonne journée

Steph