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#1 Re : Problèmes, solutions et Rappels » CHECK VSC + Voyant Moteur + Voyant voiture qui glisse sur is250 BVA » 10-11-2020 13:24:32

Merci pour tes informations, en effet y a surement des liens de causes à effets pour tout ce qui concerne l'électronique, réparer une partie peut éventuellement résoudre une autre. Aurai-tu des photos de ton intervention par hasard, ou situer tout les composants que tu cites ?

J'ai très peu rouler ces dernier temps, tout se passait bien depuis la dernière fois ou le CHECK VSC est apparu mais jusqu’à hier en revenant des courses il est revenu le saligaud,
j'ai donc refait un reset en déconnectant la batterie en attendant de trouver la solution ultime, en attendant je ne roule pas beaucoup avec.

Je suis tomber sur ça : https://www.ebay.fr/itm/A960E-A960-auto … Sw9NhbF~NO

un Valve body avec ces solénoïdes, si je devais en arriver à le changer, ça pourrai le faire peut-être.

Bref je continue de chercher, merci en tous cas pour tes retours, j'espère que tout ira bien pour toi par la suite wink

#2 Re : Problèmes, solutions et Rappels » CHECK VSC + Voyant Moteur + Voyant voiture qui glisse sur is250 BVA » 18-10-2020 15:25:25

Wow, merci Anasbtw,

J'avoue je ne suis pas tenter de faire tout ça par moi même, ayant surtout peur de faire n'importe quoi, voir empirer la chose.

A la rigueur tout faire faire par un pro et que ça résout le problème une bonne fois pour toute, je suis prêt à mettre le prix, mais que ce soit raisonnable quand même.

Il me faudra trouver un garage capable de le faire, ils ne font peut-être pas tous.

Es-ce le changement complet de boite par une autre(occasion) serait moins couteux au total, main d’œuvre comprise, si oui ça serai peut-être une meilleur idée que la "réparation" de la boite actuelle ?
As-tu une référence pour la boite de vitesse, des liens ?

J'ai jamais vraiment essayer en mode séquentiel pour voir si ça évite que le défaut s'enclenche ou non, faudra que je test ça.

Merci en tous cas pour toutes les infos.

Bon courage à toi aussi.

#3 Re : Problèmes, solutions et Rappels » CHECK VSC + Voyant Moteur + Voyant voiture qui glisse sur is250 BVA » 15-10-2020 12:05:12

Merci pour vos réponses.

-  Question bête c'est quoi exactement un Solénoïde ?

Ah ce que je vois ça demande pas mal de frais, j'ai pensais le faire faire par un pro, mais le prix ça pique un peu.

- La solution de changer le solénoïde me semble pas mal, il faudrait voir si c'est aussi facilement accessible que ton IS 300. Juste changer le solénoïde pourrai résoudre le problème ?
- Si ça vaut le coup de le faire soi-même pourquoi pas, je me prends une journée avec les bon matos, mais j'avoue que ça fais un long moment que je n'ai pas trifouiller une voiture depuis ma Civic EJ1 il y a 5 ans.
- Oui c'est ce que je fais en ce moment quand ça apparait, je reset en débranchant la batterie et ça repart nickel jusqu'au moment ou ça reviens.

- Peut-être qu'une vidange de la boite pourrai résoudre ce soucis ou c'est vraiment le Solénoïde à changer également ?
- Question bête pour monter température de la boite, il faut rouler avec pendant un moment et/ou juste laisser tourner le moteur ?

Si vous avez de bon liens pour les tutos etc je suis preneur.

pour le techstream j'ai trouvé ça :
https://www.ebay.fr/itm/Mini-OBD-Origin … SwkkRfWH8V


PS :  Mon IS 250 est grise foncé avec intérieur blanc/ivoire.

#4 Re : Problèmes, solutions et Rappels » CHECK VSC + Voyant Moteur + Voyant voiture qui glisse sur is250 BVA » 14-10-2020 12:03:19

Voila le resultat du scan avec une sonde OBD2 : P0761:  Shift Solenoid "C" Performance or Stuck Off

Fichier journal des erreurs généré par Torque pour Android
=================================================

VIN Véhicule:
Marque du véhicule
ID de calibration du véhicule:

Rapport des défauts en cours
------------------
Pas d'erreur reportées par l'ECU

Défauts en cours
------------------
P0761: Shift Solenoid "C" Performance or Stuck Off

Fichier des défauts anciens
------------------
l'ECU ne signale aucun défaut dans historique
Il y a d'autres défauts
(en cours, actuels ou spécifiques au fabricant)
----------------------------------------------------
l'ECU ne rapporte aucun autre défaut enregistré


Fin de rapport.
Mode 6 - rapport généré par Torque pour Android
================================================

VIN Véhicule:Absent
Marque du véhiculeInconnu
ID de calibration du véhicule:Absent

Rapport de test:
------------------
MID:$01 TID:$8e
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 19,898V Min: 0,15V
Test result value: 0,651V
PASS
----
MID:$01 TID:$91
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 3,58984mA Min: 0,39062mA
Test result value: 2,28516mA
PASS
----
MID:$02 TID:$07
Minimum sensor Voltage for test cycle(calculated) - O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,214V Min: 0V
Test result value: 0,175V
PASS
----
MID:$02 TID:$08
Maximum sensor Voltage for test cycle(calculated) - O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,995V Min: 0,585V
Test result value: 0,8V
PASS
----
MID:$02 TID:$8f
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 1,59851 Min: 0
Test result value: 0,14548
PASS
----
MID:$05 TID:$8e
- O2 Bank 2 Sensor 1
Max: 19,898V Min: 0,15V
Test result value: 0,741V
PASS
----
MID:$05 TID:$91
- O2 Bank 2 Sensor 1
Max: 3,58984mA Min: 0,39062mA
Test result value: 2,28125mA
PASS
----
MID:$06 TID:$07
Minimum sensor Voltage for test cycle(calculated) - O2 Bank 2 Sensor 2
Max: 0,214V Min: 0V
Test result value: 0,195V
PASS
----
MID:$06 TID:$08
Maximum sensor Voltage for test cycle(calculated) - O2 Bank 2 Sensor 2
Max: 0,995V Min: 0,585V
Test result value: 0,781V
PASS
----
MID:$06 TID:$8f
- O2 Bank 2 Sensor 2
Max: 1,59851 Min: 0
Test result value: 0,1647
PASS
----
MID:$01 TID:$8e
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 19,898V Min: 0,15V
Test result value: 0,651V
PASS
----
MID:$01 TID:$91
- O2 Bank 1 Sensor 1
Max: 3,58984mA Min: 0,39062mA
Test result value: 2,28516mA
PASS
----
MID:$02 TID:$07
Minimum sensor Voltage for test cycle(calculated) - O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,214V Min: 0V
Test result value: 0,175V
PASS
----
MID:$02 TID:$08
Maximum sensor Voltage for test cycle(calculated) - O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 0,995V Min: 0,585V
Test result value: 0,8V
PASS
----
MID:$02 TID:$8f
- O2 Bank 1 Sensor 2
Max: 1,59851 Min: 0
Test result value: 0,145


Le prix était correcte sachant qu'elle a pas mal de borne (240 000km) pour un peu moins de 6000€,
l'état général est correcte avec une très bonne conservation de la carrosserie/peinture.

Voila je ne sais pas trop sur quoi partir si je veux réparer ça, je dois faire des recherches,
J'ai du rouler un peu en essayant de provoquer le défaut, du coup chose "bizarre", quand le défaut est apparu pour cette fois ci :

- il ne se limité à la 3ième vitesse, ça changer les vitesses NORMALEMENT, il y a juste le Trio (Check VSC + voyant moteur + Esp) , sinon ça marcher complétement normalement, pas de perte de puissance etc.

Si vous avez une idée smile

#5 Re : Problèmes, solutions et Rappels » CHECK VSC + Voyant Moteur + Voyant voiture qui glisse sur is250 BVA » 04-10-2020 21:33:40

Merci Anasbtw pour tes infos, tu as l'air de bien t'y connaitre,

C'est ce que je me suis dit si je ne trouve pas la solution, de passer voir un garage TOYOTA voir un concessionnaire LEXUS (j'en ai pas à proximité malheureusement, mais à 45min !).

Pour TechStream il faut se procurer un "cable spécial USB/OBD2" pour le brancher à un ordinateur ensuite c'est ça ? as tu un lien pour se le procurer ?

Faudra que j'observe bien les détails/défaut quand le VSC apparait quand je conduis, j'avoue je découvre un peu tout ça, c'est pas encore évident de savoir ce qui cloche.

Pour la vidange, c'est pas vraiment explicité dans la facture, en tous cas il y en a pour 530€ TTC, donc j'imagine que c'est la complète. (j'espère lol !)

J'espère aussi que ça ne soit pas lier à la boite.

Je met ici les liens que j'ai trouver à propos de ce problème, qui sait ça peu servir un jour pour quelqu'un :

https://www.fixya.com/cars/t13904452-le … d_3rd_gear

https://www.clublexus.com/forums/is-2nd … ution.html

https://www.justanswer.com/lexus/5q6u8- … h-rpm.html

https://www.justanswer.com/lexus/7bimk- … -gear.html

https://www.autocodes.com/qa/64154/2007 … -safe-mode

(J'y pense ça serai sympa de faire une FAQ spécial entretien/réparation et les petit tips etc)

#6 Re : Présentation » SilverTES en IS 250 BVA executive 2006 » 04-10-2020 19:21:42

Merci pour votre accueil  !! ^^

Oui j'adore la IS, son design m'as plus dès sa sortie, ancien proprio d'un Civic Coupé EJ1 swapé B16A2(1.6L 160Ch atmo), elle était toute désigné pour me plaire esthétiquement, son design très coupé mais avec en plus 4 portes.

Oui ce fameux voyant VSC m'intrigue trop, je suis obligé de faire un reset a chaque fois que ça apparait j'essaie de trouver la cause au moment de son apparition, mais pas assez souvent pour que j'en tire une conclusion.

C'était un garage que me l'as vendu, il avait pas l'air d'être au courant de ce soucis apparemment.

#7 Re : Problèmes, solutions et Rappels » CHECK VSC + Voyant Moteur + Voyant voiture qui glisse sur is250 BVA » 04-10-2020 19:06:52

Hello,

J'ai pas encore passer à la valise, j'ai commander une sonde OBD2 j'attends de voir.

- j'ai essayer en séquentiel, rien n'y fait, elle continue comme si c'était toujours en mode drive, elle change toute seul entre la vitesse 1 et vitesse 3 selon la vitesse que je roule, de ce que j'ai lu c'est un fonctionnement quand la voiture est en "défaut" pour rouler jusqu'à trouver un garagiste.

- ça m'est arrivé 4 fois en tout en 2 mois, pas forcément à chaud ni à froid. Faudra que je vérifie quand ça se reproduira.

- j'ai pas fais attention, en ce qui me concerne, ça a l'air de marcher normalement (c'est ma première boite auto), les vitesses passe plutôt rapidement je pense.

- Lors de franche accélération il descend les vitesses assez vite pour monter dans le tours, pas de soucis à ce niveau la.

- une valise techtream ? ou se procurer ça ? j'ai commander une sonde qu'on connecte a un téléphone portable on verra bien.

- elle a 240 000 km environ , la dernière facture de vidange boite vitesse qu'on m'as fournis lors de l'achat date du 4 janvier 2019 à 212 702 Km.

Je précise qu'une fois le reset fait, tout reviens à la normal, donc j'ai plus l'impression d'un problème de capteur/sonde/composant défectueux ou autre.

Voila voila j'espère que ce n'est rien de grave sad.

#8 Problèmes, solutions et Rappels » CHECK VSC + Voyant Moteur + Voyant voiture qui glisse sur is250 BVA » 04-10-2020 12:46:46

SilverTES
Réponses : 23

Salut tout le monde,

Voila le soucis, il arrive parfois, je ne sais pas ce qui provoque ça pour le moment, j'ai ces 3 voyant et l'indication "Check VSC" qui apparaisse pendant que je roule.

C'est pour le moment assez rare, mais cela m'intrigue beaucoup, bien que quand cela arrive je peux continuer à rouler, j'ai remarqué que le changement de vitesse est limité en 3ième,
du coup sur route je suis obligé de continuer de rouler avec le compte tour qui reste vers 4500-5000 tours pour avoir une vitesse convenable, jusqu’à que je m'arrête.

Le moteur n'as pas de perte de puissance, tout à l'air de fonctionner normalement c'est juste les signaux qui apparaissent, à partir de la impossible de monter la vitesse au dessus de la 3ieme.

Je vais me procurer une sonde OBD2 pour avoir plus de détails, mais j'aimerai savoir si cela vous ai déjà arrivé, si oui savez vous ce qui pourrai provoquer ça, peut-être une sonde lambda défaillante,
j'avais une Civic Coupé EJ1 à l'époque, je connais ce soucis de sonde à remplacer.

C'est peut-être un autre composant ou autre, je ne connais pas très bien la voiture, sachant qu'elle à pas mal de borne, il y a sans doute des pièces d'usure ou composant à vérifier et à remplacer.

Bref, es-ce normal que ça limite la boite auto à la 3ième vitesse quand ça arrive ?

Merci pour votre aide.

PS: quand je débranche et rebranche la batterie le soucis semble résolu un certain temps, mais... parfois (assez rarement) ça reviens sans prévenir.

#9 Re : Problèmes, solutions et Rappels » Check vsc et voyant moteur sur is250 » 03-10-2020 20:03:26

Anasbtw a écrit :

Par ailleurs,  lors de forte accélération  , j'ai une odeur de souffre ou brûlé , mise a part ça,  tout tourne bien,  ralenti stable , pas d à-coup,  pas de perte de puissance , pas de bruit

J'ai aussi ce problème d'odeur de brulé ou autre on le sent même dans l'habitacle.

--> j'ai remarqué, je ne sais pas si c'est un détail qui as son importance, que ça me produit cette odeur QUE quand j'active la ventilation air frais des sièges pendant la forte accélération.

La voiture tourne nickel mais cette odeur m'intrigue beaucoup, si quelqu'un a une idée d’où vient et comment résoudre ce problème, je suis preneur.

#10 Présentation » SilverTES en IS 250 BVA executive 2006 » 03-10-2020 19:05:55

SilverTES
Réponses : 10

Bonjour tout le monde,

Je viens de me prendre ce modèle qui me faisait envie depuis pas mal d’année, même si le modèle que je voulais vraiment est une IS 350 Gen2 (quasi impossible à trouver en France, à moins d'importer etc), je me dirige vers celle ci pour le moment, mais aussi pour gouter à une Lexus.
Pas du tout habituer aux marque premium, je suis de suite conquis par le confort, la finition et les nombreux gadget. Ce que j'adore avant tout c'est son design qui reste même aujourd'hui magnifique et avant-gardiste pour l'époque. Ligne tendu, racé etc.

Bref je suis tombé sur une occasion pas trop chère, mais pas mal kilométré ( presque 240000km quand même), le moteur tourne comme une horloge, pas de bruit suspect, la boite auto est super agréable.
Pas grand choses à reproché, si ce n'est que l'ancien proprio ou les anciens proprio l'ont un peu martyrisé en ce concerne l'intérieur, y aura quelque rénovation à faire, pour les plastiques et le cuir.

J'ai eu entre temps quelque petit soucis (Check VSC parfois), mais je posterai dans la rubrique adéquate pour en parler et solliciter vos conseils et aides.

C'est une voiture que j'aime regarder, que j'ai envie de rouler avec, d'en prendre soin, au moins jusqu’à trouver ma Lexus ultime.

Vous l'aurai compris j'aime beaucoup cette marque, mais vraiment déçu que la dernière version d'IS ne soit pas disponible chez nous. Le lifting que j'attendais et j'adore !
J'aime un peu mois la Gen3, même si en vrai elle reste belle, j'ai un peu de mal avec les phares de cette dernière et le profile des feux arrière tombant vers l'avant.

Voila merci d'avance pour votre accueil.

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