Je disais ça en plaisantant, c’est une clé à bougies de 16mm pour puits profond, environ 30cms de long comme celle-ci Clé à bougies Norauto
Pour ton moteur je ne sais pas
Je ne voulais pas démonter le coude noir, juste le déplacer ! J'avais déjà retiré tous les connecteurs mais ce n'était pas suffisant.
J'ai pu dévisser un écrou (bien caché) qui tenait ce coude noir et soulever suffisamment le faisceau, après c'est le bloc de mousse qui m'a bien gêné !
Mais j'y suis arrivé, merci pour tes conseils.
C'était galère, heureusement que j'ai les bons outils, la clé à bougies longue spéciale japonaises que j'avais acheté pour ma MX5 il me manque juste les doigts de fée ....
Et je pose les douilles sur un aimant pour qu'elles retiennent les vis et écrous.
J'ai acheté les bougies sur "piecesauto24.fr"
Bougie d'allumage N° d’article: FK20HBR8 Quantité: 6 Prix Unitaire en: 15.38 € Montant total en: 92.28 €
Merci, je ne suis pas arrivé à retirer le coude noir, je vais ré-essayer.
Ce sont des alpins 5 achetés il y a 2 ans
En même temps, les doigts n'ont rien à y faire
Bonsoir,
J’ai mis mes roues hiver ce matin, je me suis trompé ce sont des gros disques de +/- 36cms avec de gros étriers
J’avais évoqué les 262mm parce qu’ils sont proposé sur tous les sites de pièces auto.
Mes jantes d’origine sont en 18, donc no problemo.
Par contre les jantes de mes pneus hiver (non Lexus) frottent sur les étriers, j’ai très légèrement limé le bas de l’étrier et nickel !
Bonjour, sur ma 450h IV 2013 Executive j'ai des disques en 334mm, il me semble que sur les Luxe c'est du 262mm
Normalement oui, j'attends que Toulouse confirme la prise en charge à la concession de Grenoble qui entretient ma voiture.
Bonjour,
A cause de problèmes de santé, j'ai laissé passé du temps avant de reprendre ce problème.
Dans un 1er temps, j'ai contacté l'assurance Toy du crédit qui a refusé la prise en charge, normal c'est Icare ;(
Après relances du concessionnaire Lexus France a accepté 50% d'UN SEUL amortisseur hors MO !
Après réclamation avec LR, ils ont accepté 50% des 2 amortisseurs, toujours hors MO, 333€ HT
La concession De Toulouse ou j'ai acheté la voiture (Occasion Lexus Préférence) m'a promis de prendre en charge le reste de la facture, soit +/- 600€ TTC
Pour l'instant j'attends la réponse de Lexus, j'y suis retourné hier ils ont pris une photo à l'attention du service commercial, mais je ne l'ai pas vue, je ne connais pas l'ampleur de la fuite ou du suintement.
En parallèle, j'ai contesté la décision de l'assurance, j'attends leur réaction, j'ai effectivement demandé une expertise, comme prévu au contrat.
Le CT sera dans un an, ce sera réparé d'ici là, sinon, si la fuite est faible et sans incidence sur la tenue de route, je nettoierai avant le CT.
Wait and see, je vous tiendrai au courant.
Merci, c'est rassurant.
Je vais quand même harceler l'assurance et demander une expertise et une médiation si Lexus ne fait pas de geste commercial.
Merci à tous pour les infos.
Je trouve quand même qu'à 50000kms c'est prématuré.
J'ai aussi la garantie panne mécanique avec le financement Toyota, mais ils cherchent à se défausser, normal, c'est Icare qui assure.
Déjà mon contrat est différent de celui qu'ils ont au service clientèle que j'ai appelé aujourd'hui et le mien indique ça pour les suspensions : la prise en charge [...] des sphères et vérins de suspension (suspensions hydractives, hydropneumatiques et pneumatiques), électrovanne. ils ont commencé à me dire qu'ils n'ont pas cette ligne puis que l'amortisseur n'est pas un vérin.
Je ne vais pas lacher, j'ai envoyé mon contrat au service réclamation, puis au médiateur. Les retraités ont le temps de faire des procédures
Ajouté après 01min 57s
Non, pas de prise. Le réglage se fait par la rotation de la tige.
OK, je ne sais pas comment fonctionnent ces amortisseurs, je vais chercher. C'est un moteur électrique qui visse et dévisse ??
c'est ça ?
Bonjour,
Lors de la révision des 50000 kms l'atelier a décelé une fuite sur amortisseur AR, devis de 1064,44€ ttc
réf 48530-80756 PU ht 333,34 x2 = 666,68HT
MO 2h 106 HT x 2 = 212 ht
GS450h executive gen4 2013 achetée en mars 2018 à 43000kms, aujourd'hui seulement 50680 kms
J'ai un doute sur la référence de l'amortisseur, quand je cherche avec ce numéro je trouve un amortisseur ordinaire.
Je trouve ça très cher et j'ai une suspension adaptative, il ne devrait pas y avoir un modèle spécial avec une prise pour le contrôle ?
Voila mon VIN JTHBS1BL805003410 sur les sites internet mon vin est inconnu.
Si quelqu'un pouvait trouver cette info, ce serait sympa
La concession a demandé un geste commercial, j'attends la réponse, mais j'ai peu d'espoir.
Bonjour,
Je suis aussi dans cette recherche, ma GS date de 07/2013 et les étriers avant sont très proches des jantes, les 17" ne passeraient pas.
charlybravo as-tu acheté les BS5 ? est-ce que les pneus frottent ?
On me propose des jantes avec un déport de 38 et j'ai peur que les pneus frottent, les BS5 sont en ET40 donc si ça passe les ET38 pourraient peut-être passer à 2mm près ?
Pour le choix des pneus en 235/45/18 j'aurai tendance à faire confiance aux tests du TCS, le trio de tête est Continental TS860, Goodyear UltraGrip et Dunlop Winter Sport 5
Par contre ils n'ont pas testé les modèles plus récents comme le Michelin Alpin 6 par exemple
Bonjour,
Si tu viens sur Grenoble tu pourras essayer ma GS450h 2013, mais avant samedi 28 ou après le 08/08
Pour le sport, j'en ai bien profité avec une Mercedes SL350 2007 et une Mercedes E55 AMG 1998 (V8 360cv) je viens de vendre les 2 et maintenant il me faut une familiale pas pour les enfants mais les petits-enfants
Mais je suis habitué aux V6 et V8 et c'est ce qui m'a orienté vers la GS 450h, raisonnable mais pas indolente !
J'aime bien un peu de fermeté de suspension, mais passé la soixantaine on aimerait des sièges plus confortables que chez Mercedes. (à part la série S)
Ce qui me fait peur aussi c'est la forte décote des Lexus
Merci, vous m'encouragez dans ce choix !
J'aurai aimé avoir le pack régulateur actif et un intérieur blanc, mais vu le peu d'offres, c'est difficile à trouver. Il y en a une avec tout ça sur leboncoin, mais c'est une 2012 et j'ai compris à la lecture de nombreux posts du forum qu'il fallait privilégier une 2013 à une 2012.
De plus elle était vendue (cher) par un particulier et pour une fois j'ai privilégié l'achat chez un concessionnaire Lexus pour l'extension de garantie et la garantie perte pécuniaire. Chez Lexus Toulouse le crédit Lexus/Toyota minimum est de 3000€.
Je pense aussi que la suspension pilotée est bien plus fiable que l'Airmatic Mercedes. Et comme j'ai été déçu de la fiabilité de mes Mercedes, le choix s'est restreint.
Encore une question, est-ce que les versions 2013 ont la fonction hotspot wifi avec un emplacement carte Sim ?
Merci pour ton avis.
La GS essayée faisait aussi du tangage. En passant un dos d’ane ça nous remuait en flottant un peu. Mon épouse est sortie un peu nauséeuse après ce petit essai. Ça ne semble pas correspondre à tous les essais lus.
Je vais essayer d’en trouver une avec suspension adaptative.
J'ai signé le bon de commande, dans tous les cas, c'est une vente à distance, j'ai droit à un délai de rétractation de 14 jours.
Je dois aussi attendre d'être payé du solde de la vente de ma Mercedes.
Je fais rajouter un attelage à crochet amovible pour mon porte-vélos. Ils m'ont dit que c'était l'attelage était fabriqué par Thule, mais je ne l'ai pas trouvé au détail.
Du coup ils m'offrent la main d'oeuvre sur l'attelage Lexus.
Bonjour, et merci à vous.
Je me suis orienté vers la 450h pour garder la même puissance que mes voitures précédentes tout en ayant un meilleur confort et une consommation moindre.
La retraite c'est super, ça laisse du temps pour voyager, mais ça coute cher !
Bonjour, Est-ce qu'elle était gris clair, intérieur noir ? en finition Executive, si oui, c'est peut-être celle que je vais acheter. Ils l'ont depuis décembre 2017 en stock.
Bonjour,
Après ma présentation, viennent les questions
Depuis quelque temps, je cherche une remplaçante à mon véhicule de "loisirs" achat en occasion moins de 5 ans et moins de 50000kms
Après avoir épluché les essais et tout ce qui peux se dire sur les berlines confortables, fiables, silencieuses et assez puissantes, mon choix s'est porté sur la GS 450h.
J'ai pu en essayer une en version Pack, et nous n'avons pas apprécié le roulis excessif.
Je suis sur le point de réserver une Executive (Lexus Toulouse, j'habite Grenoble) mais il nous est impossible d'en essayer une à proximité.
Pouvez-vous me confirmer que la suspension adaptative me permettra d'obtenir un confort correct tout en limitant le roulis ?
Et si par miracle un membre du club habite la région, autour de Grenoble, Lyon serait-il possible de nous faire faire un petit tour ?
Et nous sommes preneurs de tous vos conseils.
Merci