Vous allez me tuer. J'ai mis une grosse batterie au gel Hollywood spv70

ce kit est bien. Par contre, attention si tu change le collecteur par un sport ou juste sans catalyseur car tu n'auras qu'un point sur 2 de fixé au support du collecteur et le support se déformera donc prépare une modif pour que le point non fixé ne bouge pas (vis bien serré avec boulon qui touche la culasse et qui empêche les mouvement du support). Je suis passé par la et roulement du compresseur hs, support du compresseur déformé et courroie mangée.

Merci
Non j'ai récup le kit fait en détail par un ancien proprio d'une 200 SC

Petite modif sur ma belle:

Passage en compresseur Eaton M62 avec poulie 135mm.

Avant:

Après:

Passage de la tuyauterie :

Fixation de l'intercooler :

Je n'ai pas mis toutes les photos car au final au montage du pare-choc l'intercooler touchait trop donc j'ai retiré la traverse et fait les trous de l'autre côté. L'intercooler ne touche plus au remontage.

Pas besoin de couper sur le pare-choc:

Au vu de la taille de la poulie, une petit modification supplémentaire: la Black Box :

Petite vidéo:

Je suis de Saint Michel Sur Orge

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Ajouté après 01min 16s

Petite info qui peut être utile pour tous pour utiliser le GPS sans poste d'origine.

Impossible de faire la modif de résistance dans le coffre car mon GPS n'a que 2 fiches:

J'ai donc posé une résistance variable à 80ohms sur la 3ème fiche du poste:

Et là, miracle!! Le GPS fonctionne sans poste. Plus qu'a mettre le nouveau poste: