Pages : 1
Oui, je pense que je vais aller à Vannes car à St Herblain, j'ai téléphoné pour avoir les manuel utilisateur et assistant de navigation, ils m'ont fait envoyer un mail, (il y a plusieurs semaines), je n'avais pas de nouvelles donc j'ai rappelé, jamais possible d'avoir le gars qui s'occupe de ça. Malgré la gentillesse de Emmanuelle, qui me dit "on vous rappelle"..........
Toujours rien, pas de rappel. Je me suis rendu à la concession samedi et j'ai vu le vendeur de permanence qui me dit que " Ha ben alors, c'est pas normal qu'on vous donne pas de réponse, je m'en occupe, moi je suis sérieux et mon nom c'est................"
Sauf que depuis samedi, pas de coup de téléphone. Il y a quand même un peu de désinvolture
Si ça peut te "rassurer" j'attends depuis deux ans et demi mon manuel utilisateur avec la concession pour mon IS-F.
J'ai eu le droit à un peu tout:
"la personne à oublier de le commander"
"c'est commandé mais on l'a perdu"
"On l'a reçu mais on ne peut pas vous le donner car la réserve de l'atelier est fermé, on vous l'envoie par la poste" (jamais reçu)
Le service est vraiment limite sur cet aspect là. Les vendeurs sont au top ainsi que la personne à l'accueil sinon.
La 44 c'est la mienne! (dingue ces paparazzis! )
Je suis en réflexion aussi sur le fait de pouvoir passer au Flexfuel (e85/SP98). Ils tournent beaucoup à l’éthanol aux US? je n'ai pas trouvé beaucoup de posts sur les différents forums. Pour le client de Sceaux, il a upgradé les durites essence des rampes?
Pour info, plaquettes & disques avant (Brembo OEM) = 261€ TTC (Oscaro)
J'ai eu le même devis que Tsar chez Lexus Nantes. Autant je peux comprendre le surcout en concession pour des prestations mais là...
Je n'ai pas tout compris sur ce rappel aux US sur les panneaux de portes? Après j'imagine que le rappel US n'est pas valable pour la France.
Pour ma part avec mon Galaxy 6 Edge, pas de soucis de synchro via blutooth, idem pour le répertoire. Par contre pas de possibilité d'écouter de la musique via le téléphone
Bonjour,
La première chose à faire pour améliorer le comportement, c'est ça:
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=21189
Si tu mets ces silents blocks, il ne faut pas changer les barres anti roulis.Pour les combinés HKS que je connais, l'amélioration est notable sur une 2008. Pour une 2012 montée en SACHS, je ne sais pas...
Oui c'est vrai que j'avais oublié de le préciser mais les USRS sont au programme!
De ce qui est ressorti il y a les HKS et Ohlins. Je vais aussi guetter sur les forums US voirent ce qu'ils montent (mais leur avis est un peu subjectif car pas le même réseau routier, ni les mêmes circuits)
Après lecture de ce post, sur une 2012 vous partiriez sur quoi, en souhaitant conserver (à peu près) un confort similaire aux suspensions d'origine (bien amélioré sur cette phase) mais en limitant le roulis (un upgrade des barre anti-roulis s'impose peut-être?)
Merci
idem sur la mienne, ça siffle par moment (surtout à basse vitesse, ça doit se glacer légèrement)
Pour ceux qui souhaitent en savoir plus sa notre boite (et qui maitrise la langue de Shakespeare)
Bienvenue. Un vrai mirroir dis donc! Sympa l'intérieur crème.
Elle a combien de bornes?
65k km
Bonjour,
Bienvenue à toi.
QuelQues photos ?
Merci, oui, (il faut que j'en refasse au passage)
Bonjour à tous,
Anthony,passionné d'automobile (et de sport auto) depuis longtemps et propriétaire récent d'une IS-F de fin 2012 (acheté en concession), je me permets de vous rejoindre afin de pouvoir échanger sur cette auto qui m'a conquise par ces performances et prestations.
En espérant rencontrer d'autres propriétaires de la région (ou d'ailleurs) un de ces jours.
Pages : 1