Bonsoir à tous!
Donc je roule dans ma Lexus CT200 depuis plusieurs mois déjà et tout est parfait! J'ai parcouru 10 000 km !
Je remercie encore tous les participants de leur conseils avisés :-)
J'aimerais m’inscrire maintenant à votre club, mais comment faire?
PS
En parcourant les discussions, j'ai trouvé la réponse à ma question ...
Achètes plutôt un bon chargeur, ça devrait suffire pour la démarrer.
Mais ta batterie sera sans doute à remplacer.
Au fait, ma Lexus avait passé une révision fin janvier, et la batterie était ok à ce moment-là. C'est vrai que je ne roule pas beaucoup en ce moment, une fois par semaine une trentaine de kilomètres mais le jeudi dernier j'ai fait quand même 25 km et ce week end je prévoyais faire plus.
Même le proprio précèdent n'a pas roulé énormément, c'est vrai que ça peut jouer en défaveur :-(
Il faudrait que j’approfondisse mes faibles connaissances actuelles à ce sujet.
Sinon, quand tu dis un bon chargeur tu as des models précis en tête (pour l'avenir) ?
A priori oui, sur les hybrides, la contrainte de capacité des boosters est beaucoup moins vitale, puisque ce n'est pas la batterie 12V qui fournie la puissance.
C'est ce qui me semblait! Merci!
Bonsoir,
Propriétaire d'une Lexus CT d’occasion depuis 3 mois, ce matin en voulant la démarrer j’ai eu une surprise : rien ne se passe. Surement la batterie !
J'envisage d'acheter un booster pour la sortir de son sommeil.
J’ai parcouru quelques discussions sur ce sujet et visiblement même « les dépanneurs » de Lexus font ça.
Je me demande si n'importe quel booster pourrait faire une affaire? Par exemple ceux de Nor...auto ?
Cdt
Je vois, je vais poser la question au concessionnaire Toyota de ma ville, c'est quand même super important.
Ok, merci beaucoup!
Bonne fin de journée!
Vous avez signé?
Oui :-), j'ai même roulé avec!
Avant de me rabattre sur la Lexus, j'ai pensé acheter une Hyundai avec crédit gratuit mais le confort de siège, par exemple, n'est pas du tout le même. Et venant de la Peugeot 308 très confortable, mine de rien, on remarque tout de suite ce genre de détail que le fabriquant a bien rongé sur la qualité à ce niveau là pour pouvoir vendre moins cher.
Bon, va falloir prendre le rvd pour la révision!
Vaut-il mieux voir Lexus (j'ai vu sur le forum que la concession de la Verrière est très bien) ou une concession de Toyota agrée suffit? J'habite dans le 93, on a Campos qui parait assez bien, mais je déménage bientôt dans le 92.
HelloDidou a écrit :santu a écrit :Alors, ta voiture est de 2013, admettons qu'elle est de fevier, la CT a du avoir une révison tous les ans au mois de fevrier de 2014,de 2015, de 2016 et de 2017. La prochaine sera en février 2018. Pour ton cas, elle aurai du etre faite en décembre 2017, donc si tu la recupere passe par la case révision pour une intermediaire
Mais justement, normalement c'est pas tous les ans, mais tous les 15 000 km?
15000km ou 1an la révision.
C'est peut etre un peut de zele de la part de lexus par contre, mais il faut bien faire vivre les concessions.
Oui, c'est clair ! :-)
En tout cas je la récupère à 15h!
C'est une Evasion.
Merci à tous pour vos conseils!
Alors, ta voiture est de 2013, admettons qu'elle est de fevier, la CT a du avoir une révison tous les ans au mois de fevrier de 2014,de 2015, de 2016 et de 2017. La prochaine sera en février 2018. Pour ton cas, elle aurai du etre faite en décembre 2017, donc si tu la recupere passe par la case révision pour une intermediaire
Mais justement, normalement c'est pas tous les ans, mais tous les 15 000 km?
Attention ton concessionnaire a raison! La CT a du eu avoir 4 revisions!
Peux-tu être plus précis, stp? Dérniere révision de 30 000 km était faite en décembre 2016, et là, elle en a 34 000.
C'est pas plutôt en raison de la garantie de la batterie hybride qu'ils apportent qu'ils imposent un contrôle annuel ?
HelloDidou a écrit :Re-bonjour
Je voulais savoir s'il est vrai, comme un concessionnaire m'a dit, que la Lexus que roule peu (celle-là que je pense acheter est de 2013 et a 34 000 km sur son compteur) doit être obligatoirement révisée tous les ans et pas tous les 15000 km? Le vendeur indique que c'est pas une obligation, que le concessionnaire veut faire travailler ces gars, tout simplement.
Chaced avait justement écrit à ce sujet: "La batterie est garantie 5ans.
Ensuite, un controle annuel permet de pousser de 1an la garantie.
Si tu fais le controle a 5.5ans par exemple, entre et 5 et 5.5ans elle ne sera pas garantie, mais elle le sera a nouveau entre 5.5 et 6.5ans.
Le maximum de la garantie est de 10ans."
Merci, santu, justement, c'est ce que j'ai vu dans toutes les discussions, j'ai trouvé nul part la confirmation les dires de concessionnaire.
Re-bonjour
Je voulais savoir s'il est vrai, comme un concessionnaire m'a dit, que la Lexus que roule peu (celle-là que je pense acheter est de 2013 et a 34 000 km sur son compteur) doit être obligatoirement révisée tous les ans et pas tous les 15000 km? Le vendeur indique que c'est pas une obligation, que le concessionnaire veut faire travailler ces gars, tout simplement.
HelloDidou a écrit :C'est bien de savoir, ce genre de détails, merci! On apprend tellement de choses sur un forum!
Et encore ici le forum n'est pas très technique, on est plutot entre utilisateur d'une marque.
Sur prius touring club ou sur hybridlife c'est vachement technique, et ils vont vraiment très loin dans leur recherche.
Va falloir alors que j'y aille et m'y penche un de ces jours! Thanks!
Ajouté après 25min 38s
Donc j'ai eu au téléphone le vendeur et je l'ai demandé à me faire parvenir la copie de la fameuse facture"inconnue" chez ToyotaMerci pour tous vos conseils! Si tout va bien, je serais bientôt dans votre club!
Avec ma megane sur my renault, ils l'ont déja oublié de la saisir, le pire j'en ai eu une en double a 3 jours d'intervalle sur leur site lol
D'accord! Donc ça arrive!
la concession a du oublier de rentrer sur l'ordi les infos, en plus c'est une concession toyota et non lexus qui a fait la révision, c'est bien possible.
Pour l'agrément lexus, il ne doit pas servir a grand chose sur une ct
une ct c'est une auris coté entretien, absolument aucune différence.
Ca peut arriver d'oublier de rentrer sur l'ordi les info? J'avoue que cette idée m'a traversé l'ésprit LOL
Mais cette information m'a fait flipper quand même!
Ajouté après 01min 32s
batterie cramé, c'est une façon de parler, c'est un des modules qui est hs, ça coute 50€ un module
Mais toyota replace la batterie complète, ils ne savent pas changer un seul module.
C'est bien de savoir, ce genre de détails, merci! On apprend tellement de choses sur un forum!
Le mieux c'est de regarder la couleur et le niveau d'huile.
Personnellement je fais systématiquement les révisions avec quelques mois de retard car je ne roule pas beaucoup.
Oui, mais la voiture est à toi et tu sais ce que tu fais avec! Même les retards de révisions, puisque tu ne roules pas beaucoup, c'est en effet pas important, d'après les forumeurs. Et ce vendeur me présente une facture qui n'est pas connue par le concessionnaire :-(
Par contre, une bonne idée que de regarder le niveau del'huile! Merci!
Ajouté après 04min 10s
La batterie est garantie 5ans.
Ensuite, un controle annuel permet de pousser de 1an la garantie.Si tu fais le controle a 5.5ans par exemple, entre et 5 et 5.5ans elle ne sera pas garantie, mais elle le sera a nouveau entre 5.5 et 6.5ans.
Le maximum de la garantie est de 10ans.
Note, que leur controle ne sert a rien, vu que la batterie peut très bien cramer 3 jours après (c'est arrivé a un utilisateur de prius 2 sur prius touring club), c'est juste qu'il sert a étendre d'1an la durée de la garantie.
Et bin! Je suppose qu'il ne s'attendait pas du tout à ça, batterie cramée 3 jours après le contrôle!
Ajouté après 05min 25s
je dis que si ton vendeur t'a menti sur ça, tu pars du mauvais pied avec lui
C'est pour ça que je stresse :-(
pas grande importance vu qu'il faut quand meme faire la révision, donc tu achètes la voiture et tu l'amène faire une révision
ça serait un diesel a la fiabilité douteuse, je comprends que tu stresserais, mais la... on parle de la voiture la plus fiable de la production quand meme.
Merci de me remonter le moral! :-)
Mais cette facture indiquant la date deu 6 janvier 2018 me chifonne puisque le concessionnaire n'a rien de tel dans ses archives...Et si le vendeur n'a pas présenté sa voiture comme prévu, peut-être qu'il a eu un accident ou autre chose...c'est pour ça que je stresse...
Le plus simple est de demander la copie/photo des factures et de rappeler la concession pour vérification.
Ça serait étonnant que le vendeur fasse des faux. Ça peut arriver m enfin pour la révision d'une CT... C est pas un truc qui ruine et qui nécessite d'en arriver là.
Surtout qu'a priori la concession connait quand même ce véhicule.
Le concessionnaire m'avait indiqué que la voiture devait être présentée avant novembre 2017 et ça n'a pas été fait.
Sinon, je me pose la question si de fait de ce retard, je n'aurais pas le souci concernant la garantie de la batterie?
Oui, une bonne idée de lui demander les copies de factures recto/verso.
La rapidité de la réponse! ;-)
Oui, d'accord, mais le vendeur m'avait montré un facture où était indiqué que la prochaine "petite" révision est à faire avant le 6 janvier 2018, et le concessionnaire indique qu'il n'a rien de tel dans ses archives.
Bonsoir,
Si quelqu'un pourrait me donner son avis ...
Je m'apprêtais a acheter une Lexus CT de 34 000km, de 2013. Le vendeur m'avait montré les factures de révision de chez Toyota agrée Lexus.
Sur ses papiers était indiqué que la prochaine révision était à faire avant le 6/01/2018. Mais en appelant ce matin le concessionnaire il m'indique que la dernière révision obligatoire était à faire avant novembre 2017, et ça n'a pas été fait.
Je ne sais pas quoi en penser.
Ce soir je compte aborder ce sujet avec le vendeur, mais j’avoue que ça me parait bizarre. La facture falsifiée ? Oubli de la part de concessionnaire d’enregistrer une révision ?
J’avoue que je suis inquiet.
HelloDidou a écrit :Merci les gars pour tous ces conseils, ce samedi je vais vais donc en tester deux, plus anciennes, 2011et 2012, mais probablement je vais attendre encore un peu ( pour économiser un peu, je préfère de ne pas prendre de crédit) et acheter une plus récente, surtout que j'ai l'intention de la garder un bon moment.
En tout cas, je continue à explorer le forum!
Bonne soirée à tous!
Les versions anciennes ne sont pas à jeter non plus, après ce sont juste des restylages (pas une nouvelle génération au point de changer totalement la voiture).
Tu verras en fonction avec ton budget.Quand j'ai acheté ma CT, pour mon budget j'avais le choix entre une phase 1 à niveau de finition max (passion) d'environ 70.000km ou une phase 2 (post 2014) peu kilométrée mais en finition bas de gamme (pas de cuir, pas de gps, pas de hifi de la mort, jantes rikiki de 15 pouces ...), j'ai finalement pris la phase 1.
Après tu peux être chanceux et tomber, à l'instar de Chaced, sur une CT dont le proprio a blindé d'options.
Intéressant! Effectivement,il faut bien réflechir! Merci!
HelloDidou a écrit :Tu l'as acheté neuve?
non d'occasion 2015 18000km une fsport
Carrément! :-)
Ajouté après 08min 04s
La phase 2 s'est améliorée (confort, insonorisation et gestion e-cvt), donc si tu peux te le permettre, il vaut mieux privilégier une phase 2.
Merci les gars pour tous ces conseils, ce samedi je vais vais donc en tester deux, plus anciennes, 2011et 2012, mais probablement je vais attendre encore un peu ( pour économiser un peu, je préfère de ne pas prendre de crédit) et acheter une plus récente, surtout que j'ai l'intention de la garder un bon moment.
En tout cas, je continue à explorer le forum!
Bonne soirée à tous!
Bonsoir à tous!
Bon, je devais tester la Lexus samedi passé, rvd avec commercial avec confirmation par sms était prévu à 13h (dans le 95). J'arrive: porte fermée, avec pancarte fermeture entre 13h et 14 h...Comme j'avais un rvd prévu à 15h à une heure de là, je suis parti. Ça commence bien :-(
Sinon, la voiture que j'ai déjà vu et où je me suis déjà assis, juste pour voir, m'avait plu beaucoup. Par contre, elle est de 2011. Vaut-il mieux de rajouter quelques milliers d'euros pour avoir une vehicule disons de 2014? Je compte de garder ma Lexus un bon moment, ma Peugeot va avoir bientôt 10 ans, et les pannes se font de plus en plus fréquentes.
Merci beaucoup à vous deux!
Bonne soirée!