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Merci.
Pour l'instant je peaufine mon Jeep pour le vendre et avoir l'apport pour une CT.
Par contre je vois 2-3 annonces en "passion" mais avec sellerie velours
Bonsoir à tous.
Vous en pensez quoi de celle-ci ? https://www.leboncoin.fr/voitures/13364 … tm?ca=22_s
Demat et bienvenue.
Jolie ville Rennes... Je l'aime pour y avoir vécu 7 ans.
Bienvenue presque voisin
Nous attendons avec impatience des photos de ta CT
Bienvenue à toi
Tu peux nous mettre des photos de ta jolie CT s'il te plait ?
Bienvenue !
Plus je regarde et plus je me dis qu'une Passion me botterait bien....
Etant un tantinet adepte de la hi-fi (je me fabrique mes amplis à tubes, transistors, mes DAC etc...), j'avoue que le système ML serait un petit plus.
Et puis le cuir....mmmhhh.....ma 407 que j'avais achetée aux Emirats l'avait et j'avais apprécié
Bienvenue !?
Dans le domaine militaire les huiles peuvent être stockées 48 mois.
Après cette date elle doit subir une analyse afin de savoir si les performances sont identiques.
Je vois des business parfois....
En occasion tout le monde peut les acheter...
Je vois des PA comme ceci :
2012 Sensation : https://www.leboncoin.fr/voitures/13193 … tm?ca=22_s
2012 Passion : https://www.leboncoin.fr/voitures/13195 … tm?ca=22_s
2011 Passion : https://www.leboncoin.fr/voitures/11872 … tm?ca=22_s
2011 Emotion : https://www.leboncoin.fr/voitures/13223 … tm?ca=22_s
2011 Passion : https://www.leboncoin.fr/voitures/13223 … tm?ca=22_s
Avec tes besoins et tes trajets, prends une CT, au moins, tu en croisera moins que des Auris.
Bonjour.
La CT me tente bien en effet....tout comme l'Auris !
Les boites CVT sont-elles les mêmes sur les 2 modèles ?
Je reviens sur le soit disant "moulinage". Faisant 90% de trajet plat ou avec de faibles côtes pas très longues, je ne pense pas que ceci ne soit bien dérangeant.
Et comme je l'ai déjà dit, avec mon gros 4 cylindres Jeep CRD, je ne peux trouver que ce moteur silencieux !
Je suis dans la même réflexion que la plupart des personnes qui ont fait des recherches ici : vaut-il mieux privilégier une phase 2 plus récente ou une phase 1 avec plus de kilomètres mais avec un prix un peu inférieur ?
Bref, ça cogite toujours là haut.
Bienvenue Olivier.
Bon courage dans tes choix et recherches.
Bonjour à toi aussi et merci !
Je scrute les annonces, je lis des centaines de posts sur différents fora, j'épluche le coincoin, etc...
Ma chère et tendre a l'air un peu dubitative quant à ce type de motorisation et de "boite de vitesses" mais pour avoir essayé une Auris je suis convaincu par ceci.
D'autant que l'argument prix des pneus en 15" et la carte grise qui serait gratuite commence à la convaincre.
Justement en taille de pneus, c'est du combien en 15", la même que les Toyoyo (195/60/15) ?
Le réservoir fait en fait 45 litres, mais comme le témoin de réserve s'allume très tôt, on met souvent pour faire le pleine dans les 35 litres.
Non, il ne vaut pas forcément mieux de prendre l'Auris par rapport à la CT, tout dépend de nos attentes (j'ai pris une CT alors que j'hésitais aussi avec une Auris)
Auris = choix raison, CT = choix passion pour résumer.
Et la raison de la Passion ????
J'avoue que c'est dur de décider entre une Auris un peu plus récente, un poil moins kilométrée et une CT certes plus classieuse mais un peu plus âgée...
Des points à vérifier plus particulièrement ?
Y a-t'il de grosses différences entre les versions les plus anciennes et les restylées ?
C'est clair que comparer l'Auris à la CT c'est comparer la Leon à l'A3...
Pour le bruit soit disant de "moulinette" de l'Auris 2 essayée en concession, j'ai pu comparer avec mon 4 cylindres 2.8L CRD de mon Jeep de 2 tonnes.
Comment vous dire..... Quand vous arrivez en haut d'un col sur l'autoroute A7 avec votre moitié qui ne dit plus rien car on ne peut plus causer, le doux bruit de l'hybride même en régime élevé apparait comme TRÈS agréable !!!
Bienvenue. Defaut du CT200h a mon gout :
- un coffre un chouille petit pour 4 mais ca passe en tassant,
- le gps
Certains serait rebuter par le moulinage sur de grosses accélération mais perso ca ne me dérange pas plus que ça.Tu trouveras sur le fofo toutes les remarques de tous le monde mais c'est un tres bon vehicule. Il te faudra juste bien cibler ton équipement pour la finition.
Je me sers rarement du coffre sauf pour aller faire les courses au supermarché.
Le GPS, je n'en ai pas sur mon Jeep actuel et j'utilise l'excellent SYGIC sur mon smartphone. Sur notre second Jeep, nous avons le GPS et nous ne l'utilisons pas.... Ma chère et tendre utilise MAPS ou SYGIC aussi.
En négatif je dirais
- Coffre petit
- Ergonomie du système multimedia / gps a chier
- Réservoir de 33L (45L avec reserve...)
- Très basse donc très raide
- Certains détail de finition qui fache (commodo rétro électrique cheap issue de l'auris)
- Privilégier le GPS premium pour avoir la hifi pana 10HP (non pas pour le gps lol )En défaut sur la mienne,
- Elle rouille sur les éléments du chassis, dont le multi bras (certainement pour se souvenir de l'époque des Renault 4L )
- le cuir du volant se fronce.
Réservoir de 33 litres, ça fait petit en effet !!!!
Raide, ma Megane3 Coupée l'était, je l'ai changée pour ça
Bonjour et merci à tous pour vos messages
Apparemment cette CT200h ne serait pas à privilégier vis à vis de l'Auris 2 d'après vos dires.....
Mon usage est quasiment trajet domicile / travail avec de la ville et un peu de rocade (13 km en tout aller avec 4 km de rocade et le reste à 50 et 70 km/h).
Parfois de la route à 90 km/h pour aller voir mes chevaux, rarement de l'autoroute (1 fois par mois environ et encore sur de petites distances).
Bonjour à tous
Actuellement propriétaires de deux Jeep Wrangler 3 (celui de ma compagne et le mien), nous pensons nous séparer du mien.
Je regarde les Toyota Auris Hybrides. J'en ai même essayé une vendredi passé et j'avoue être convaincu
Du coup, j'ai lu sur un forum que la CT200H était la version HDG de cette Auris. En regardant les occasions, je pourrais me tourner vers ce modèle.
Je vais regarder les avantages, les défauts, etc.....
En vous remerciant de m'avoir lu.
Olivier
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