Chez BMW ils estiment que l'huile de boite ne se change jamais...
Regarde tout simplement la couleur de l'huile et tu seras fixé. Elle est censée être rouge.
Je crois d'ailleurs que la vidange de boite est préconisée à 90 000kms.
En tous cas c'est ce que le concess Lexus m'a dit.
Si c'est le même ET c'est seulement le passage de 7" à 8" qui pose problème, ce qui fait qu'il faut rajouter une cale, la roue prend 12,7mm de plus de chaque côté.
Avec la cale cela va écarter la roue mais attention à ce que cela ne touche pas de l'autre qui plus est si tu es rabaissé.
Oui tout le problème vient de la limite extérieure. Mais comme dit, la voiture va retrouver sa hauteur d'origine cette semaine.
Je viens de démonter les roues, l'ET de la jante de GS est de 50, comme la jante d'IS.
Et effectivement, la jante d'IS est en 7" tandis que celle de la GS en 8".
De ce que j'ai pu voir, ça se joue à pas grand chose car ça frottait un peu du coté gauche quand je tournais mais rien coté droit. Et après démontage, on voit sur le bras du porte moyeu que ça a légèrement frotté à gauche et il y a éventuellement un toute petite marque à droite.
Je précise que mon IS est pas mal rabaissée (ça peut jouer ?) mais je remets les ressorts d'origine ce mardi.
Bon je me suis planté en beauté !
J'ai acheté d'occasion des jantes de GS430 pour en faire ma monte d'été (vu que mes jantes d'origine sont montées en pneus neige) et via un simulateur sur le web, j'avais trouvé que ces jantes de GS étaient compatibles.
Les jantes d'IS ont une largeur de 7,5" et celles de la GS 8", donc la largeur augmente un tout petit peu. L'ET est différent (je n'ai plus les chiffres en tête) mais c'est pas énorme. Mais c'est finalement l'ET qui pose problème. J'ai monté les jantes sans le moindre problème hier et aujourd'hui, en partant rouler, j'entends un bruit de frottement quand je tourne à gauche mais rien en ligne droite et rien en tournant à droite. Mais selon certains virages, le bruit est très fort. Bref, je m'arrête, je jette un oeil et je me rends compte que la jante touche un bras métallique en haut qui semble être le support de moyeux.
Bref, ça ne passe pas sauf si je mets une calle mais je préfère éviter de bricoler...
Donc je suis deg, je venais de monter ces 4 jantes de pneus neufs...
Dernier plein toujours sur parcours exclusivement urbain : 12,5 l/100kms
480 kms avec le plein mais ça m'a pris plus de deux mois.
Dernier plein fait uniquement sur du parcours urbain : 11,53 L/100kms
C'est pas trop grave étant donné que mon dernier plein datait du 15 décembre. Je roule vraiment peu avec cette voiture.
J'ai pas mal roulé ces deux dernières semaines avec des trajets quotidiens de 80 kms avec 75% de départementale (à 100 km/h car c'était en Allemagne) et 25% de ville + bouchons. Ca se ressent tout de suite au niveau de la consommation : 9,62 L/100kms
Boite auto pour ma part.
déterrage de sujet.
Je viens de me faire avoir également !
11,4l/100km sur mon dernier plein avec vraiment beaucoup de ville.
Sauf que comme je l'ai dit plus haut, d'origine les vitres sont teintées à 30%. Donc dès que tu mets un film, aussi clair soit-il, ça te fera dépasser les 30% autorisés et donc ce sera verbalisable.
Dès lors que tu poses un film sur les vitres avant, ce n'est pas homologué et c'est verbalisable.
C'est rare une IS300 berline avec conduite à gauche !
C'est un import des US ?
Les dates sont 2 semaines. Il y a la semaine de Noël et celle du nouvel an.
Ensuite, on pourrait très bien se retrouver tous autour d'un resto le soir.Bref, il faut voir
LOL non, non, c'est bien ce que je dis, je bosse tous les jours du 27 décembre au 5 janvier... Mais logiquement un soir pour un resto ça reste jouable.
Difficile à dire pour moi car je bosse cette semaine là et j'ai des horaires très très variables....
Bienvenue à toi !
1400 euros la courroie de distribution ?!!!!!!!
Avec grand plaisir !
Quand tu tractes tu sollicites forcément un peu plus l'embrayage donc j'imagine que sur une boite auto ça joue aussi un peu.
Maintenant, le couple de la 300 est largement suffisant pour tracter.
Bienvenue à toi !
Bienvenue à toi !
Tu peux développer les points qui te déçoivent ?
Premier entretien effectué chez eux, nickel.
Bienvenue à toi !
Bonne chance dans tes recherches.
Magnifique cette voiture !
Bienvenue à toi !
Par contre je ne peux pas t'aider sur ton choix.