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Je n'ai pas de 400 mais un 450, je ne pense pas qu'il y ai beaucoup de différences pour cette utilisation.
A mon avis le RX n'est pas adapté. Peu de garde au sol, lourd, pas de vrai 4 roues motrices. Qui plus est je trouve que son amortissement n'est pas top quand les routes sont dégradées.
Je sais que ce n'est pas du tout le même type de véhicule mais un Duster pour ce type d'utilisation est bien adapté. Amortissement qui gomme bien les inégalités, léger et en 4 roues motrices bien sûr (j'en ai eu un et je dois avouer que sur neige c'est l'idéal).
J'ai eu également un Cayenne qui s'en sortirait également très bien notamment avec la suspension pneumatique : excellent amortissement et hauteur de caisse réglable... Par contre pour la consommation.. Tu vas pleurer.
La première chose que je vérifierai c'est la tension de la batterie 12v
Des nouvelles ? C'est ouvert ?
Bonjour. La batterie est en bonne forme ?
Oui, il y bien le bluetooth audio sur les PPTD
Suite aux conseils de quelqu'un du forum j'ai acheté ça
http://www.asian-autoparts.com/pieces-a … 6596.html#
Bonjour à tous.
Sur l'écran central, au dessus de l'indicateur de charge de la batterie hybride, il 3 plus petites barettes.
Il me semble ne les avoir jamais vu allumées .
Quelqu'un peut il m'indiquer à quoi elles correspondent ?
Merci.
Non ce n'est pas la batterie d'origine
Bienvenue voisin.
Je peux au moins te répondre sur un point.
J'ai un 450h pptd et j'ai des cuirs gris très clairs...donc pas que du noir.
Les portes ne seraient pas verrouillées ?
Appuis d'abord sur le bouton de déverrouillage, puis celui d'ouverture du coffre.
Il m'est arrivé plusieurs fois la même chose. Cela semble s'être réglé. Est-ce que c'était un faux contact au niveau au niveau du bouton d'allumage...peut être.
J'ai changé entre temps la batterie 12v qui me semblait faiblarde. C'est peut être elle qui est en cause.
Oui, aux places arrières. C'est également ce que je fais actuellement. Mais je voudrais intégrer une prise fixe soit au niveau de l'accoudoir central, soit à l'arrière de la console entre les sièges avant.
Le problème au niveau de la console c'est le passage des gaines d'aération....
Bonjour.
Je suis embêté par le fait qu'il n'y ai pas de prise 12v à l'arrière du 450h.
Quelqu'un en a t'il déjà rajouté une ?
Le mien est décembre 2009 ...et j'ai un crit'air 1
Le problème de tous ces systèmes rajoutés est l'autonomie des piles de capteurs
Merci à tous.
Ça y est...clim recharchée . Ça tombe bien il a fait chaud aujourd'hui .
Bien reçu à Lexus Caen ou ils en ont profité pour me changer une sonde lambda suite à un rappel.
1/2 puissance aussi
Merci.
Pas mal de petits problèmes cosmétiques (impacts capot notamment)...quand on achète une voiture sans la voir
Et passage chez Lexus Caen dans 15 jours pour la clim pas assez fraiche à mon goût
Félicitation pour cette acquisition.
Pour la mise à jour, tu aurais dû demander à la concession qui t'a vendu la voiture.
J'ai récupéré la mienne lundi chez Toyota et ils m'ont fait la mise à jour gratis.
Je te rassure, il reste encore un paquet de passionnés qui recherchent plus le plaisir que l'argent ou même l'image .
Merci à tous pour vos messages.
Lundi 15h je récupère la bête ;-)
Merci à tous.
Mon principal " souci " avec le Cayenne et Porsche en général c'est l'image qu'il renvoie.
Genre gamins qui me demandent si je suis riche quand je vais chercher mon fils à l'école , les débiles qui te font toutes les crasses possibles sur la route....
Même quand je roulais en Jaguar XKR, je n'ai pas ressenti pareille animosité .
Autre point qui me pousse au changement...la consommation urbaine du Cay .
Bonjour à tous.
Je me prénomme Dominique , 47 ans de Seine-Maritime.
Je récupère ( si tout va bien ) mon RX lundi prochain. C'est un 450H PPTD de fin 2009 et 84000km.
Je l'achète dans une concession Toyota avec reprise de mon véhicule actuel, un Porsche Cayenne V6 3l6 de 2008.
La RX doit devenir ma daily en remplaçant le Cay et une Zoé.
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