Voici un nouveau problème qui semble réglé !

Le soucis devait provenir du contacteur lié au fonctionnement des rétroviseur et, sur cette génération GS, il est situé sur le fameux boitier "caché", en bas à gauche du volant.
Le problème devait être simple car après avoir ciblé le problème et réalisé peu de chose (en gros, simple nettoyage) les 2 rétroviseur fonctionne parfaitement quelque soit l'heure de la journée, qu'il pleuve, vente ou gèle, etc...

Je suis maniaque et je souhaite que tout fonctionne parfaitement sur mon véhicule (en plus d'une belle carrosserie et d'un bel intérieur) et d'ailleurs j'attends les beaux jours pour faire de nouvelles photos mettant en valeur ma belle !

Super et encore merci à toi !
Je regarde ça perso ou avec l'aide d'un pro.
Je pense effectivement que c'est un petit problème de connexion au niveau de l'interrupteur et/ou qu'il faut lubrifier à l'intérieur de chaque rétroviseur.
Je te tiens au courant !

Pas d'intervention particulière, à part la révision annuelle à la concession au mois d'Octobre dernier.
La batterie 12v du coffre a été changée au mois d'Août dernier et, au passage, ils n'avaient pas réinitialisé les vitres mais heureusement que le forum était là pour me trouver la solution !

Pour être clair, le rétroviseur conducteur commençait à mal fonctionner avant celui passager et même quand ça marchait, il était plus lent que l'autre.
J'ai fais repeindre les 2 rétroviseurs courant Octobre (sans démontage : coque d'encadrement du miroir côté conducteur et coque extérieure côté passager) et le souci a perduré pour celui conducteur avec apparition du problème, peu de temps après, côté passager.

Pour finir, j'avais rabattu les rétroviseurs lors de l'hiver 2017/2018 et ils ont été bloqués par le givre 3 ou 4 matins, puis pas de souci durant la journée, mais le problème est survenu plusieurs mois après (concernant le rétroviseur conducteur).

Voilà, après réflexion, l'historique afin d'y voir plus clair. Merci à toi smu pour ta réponse et je vais me pencher sur ce point là !
Je suis ouvert à d'autres suggestions ou avis car la solutions peut se trouver en reliant plusieurs réponses ou permettre de mettre en avant un point oublié !

Jolies photos !
Cela donne encore mieux en vrai   

Merci beaucoup pour ton avis et ton commentaire !

En espérant réaliser quelque chose de bien 

Cela dépend de plusieurs facteurs et j'essaye d'optimiser ma conduite hybride.
Pour être honnête, cela m'est déjà arrivé, par le passé, d'être au maximum mais au jour d'aujourd'hui la batterie a été changée au mois d'août dernier 

Ajouté après 22min 38s

Je suis d'accord avec toi mais tout cela est aussi une affaire de goût.
Il faut voir cela en «vrai» car les photos ne retranscrivent pas vraiment les jeux de lumière avec le support chrome.

De plus, j'ai pleins d'idées en ce moment et je posterais un topic détaillé (photos, voir des vidéos) permettant de présenter tout ça et cela risque d'être novateur et surprenant, en toute humilité 

Bonjour à tous,

Comme prévu, les nouvelles photos (meilleure qualité du produit, mesures et épaisseur affinées) :

Je suis monté en gamme au niveau de l'adhésif, j'ai affiné les mesures et légèrement réduit l'épaisseur du filet...

Je n'ai plus qu'à nettoyer, reposer et poster de nouvelles photos, à suivre !!

J'en profite pour présenter, photos à l'appui (prises à la volée ce matin après la pose), un habillage intérieur concernant les interrupteurs de l'ODB.

Ceci est un test avec des réglages à faire au niveau des dimensions, du produit utilisé et des conditions de pose.

Je souhaiterais avoir l'avis de chacun concernant cette réalisation !

Je suis bien d'accord !
J'ai essayé avec la climatisation mais cela ne fonctionne pas 

Je comprends bien, cela m'est déjà arrivé ! C'est ce que l'on appel la loi des séries.
Cependant en discutant, en échangeant, je pense que nous allons trouver une solution !
Je vais demander à la concession la coupe du schéma concernant la console centrale afin de la poster...