Salut a tous !

Bon quelques news...

A la suite de ces constatations grace a RichardP, j'ai testé mes sondes lambda et elles se sont révélées encore bonne.

Je me suis donc résolu a amener la voiture chez Toyota, ceux la meme qui avaient fait ma vidange boite et pont et qui n'avaient rien remarqué d'anormal lorsque je leur avais ramené la voiture.
Je leur ai fait part de mes constatations et du fait que la conso avait encore augmenté (autour des 17l/100 en mode pied tres leger !).

Il ont donc pris en charge la voiture et le lendemain, il m'ont rappellé pour me dire qu'ils pensaient que c'était le capteur de pression d'essence qui déconnait et pour me demander si j'acceptais le devis. J'ai acquiescé, en gardant bien en tete qu'ils avaient justement fait le rappel du joint de ce capteur avant que je ne m'aperçoive du probleme. Je me suis dit que si ca venait vraiment de la, je leur demanderais au moment de payer la facture un geste commercial...

Mais voila, le lendemain, ils me rappellent et me disent qu'ils ont bien changé ce capteur et que le probleme persiste. Ils m'informent qu'ils ont donc ouvert un dossier qu'il transmette a Lexus pour que leur service de diagnostic leur disent quoi faire.
En attendant, la voiture est immobilisée, et je ne sais absolument pas quand je vais pouvoir la récupérer.
L'histoire se complique donc, et comme meme eux se cassent les dents dessus, je me dis que je n'aurais certainement pas trouver tout seul. Je n'ai pas d'autres infos pour le moment, mais je ne manquerais pas de vous informer de la suite de cette histoire lorsque j'en saurais plus.

Merci a tous ceux qui m'ont aider, j'espere maintenant que je ne vais pas devoir attendre 2 mois que les ingénieurs de chez Lexus se penchent sur mon cas... A meme pas 75000 kms, j'avoue que je trouve tout cela un peu inquiétant... Bref, on verra.

Wait and see.

Bonjour RichardP,

Donc voila, j'ai pu me logger sur l'IS 250 pour voir les valeures, moteur tournant et a chaud.

Voici les captures ecran du moniteur :

Page 1 :

Les valeurs O2SB1 et O2SB2 ne sont pas la fourchette que tu m'as précisé, ce qui renverrait vers les sondes lambda.
Qu'en penses tu ?

Page 2 :

Page 3 :

Petite indication sur la conso hallucinante !

Et un autre élément, la voiture fume pas mal comme si c'était de la condensation. Elle fumme comme ca, a chaud comme a froid et quelque soit la température extérieur...

Merci beaucoup pour ton aide !

Salut a tous,

Quelques petites news :

Lexus a donc fait la mise a jour de l ecu de la BA et les 2 codes erreurs ont disparu !
Donc ca c est une très bonne nouvelle !
A priori donc, la boite n a pas de soucis. Par contre, on a toujours ce problème de sur consommation...

RichardP, je veux bien faire la procédure de contrôle des valeurs que tu m as donné mais je ne connais pas bien l interface de l outil pour Lexus ( j ai plus l habitude de Vagcom pour mon Audi ! ), donc pourrais tu me détailler un peu plus précisément dans quel menu aller pour avoir accès au contrôles de ces différentes valeurs ?

edit : Je pense avoir trouver la fenetre du monitor pour lire ces valeurs.
Peux tu me dire quel case correspond a la valeur du voltage pour les lambda ? Les 02 Sensor que je vois sont exprimé en % du coup, je ne pense pas que ce soit de cela que tu parle...

NB : Ceci n'est pas une capture ecran de mes valeurs, elle est trouvé sur le net !

Je te remercie par avance.

Bon dimanche a vous.

Bonjour brian78,

Merci pour ta reponse.

Pour la boite, le truc c est que la presence de ces codes erreur ne s accompagnent pas d un quelconque dysfonctionnement.
Le technicien Lexus qui l a examiné a dit que la vidange n a pas ete mal faite car dans le cas contraire, nous aurions comme tu dis, un dysfonctionnement.
On l a ramene ce jeudi pour qu il fasse la mise a jour de l ecu de la BA, et si cela ne solutionne pas le probleme d apres lui il faudra investiguer plus profondement.

La vidange ayant ete faite chez Toyota (donc pas chez lui), il a dit que si il suspectait que cela avait ete mal fait, il n aurait meme pas touché a la voiture et nous aurait renvoyer chez ce concessionaire. Pour lui, la procedure a donc bien ete respectée, d autant qu elle fonctionne bien.
Paradoxalement il a semblé étonné que nous ayons demandé a faire cette vidange car pour lui, c est huile a vie !
Mais bon au bout de 10 ans, meme si que 70000 kms, je ne peux pas concevoir qu une huile ait gardé toutes ses propriétés...

Pour le claquement a l avant, je vais regarder les rotules alors !

Merci a toi !

Bonjour Yemgi,

Merci pour ta réponse !
Je pense aussi qu'ils ont reinitialisé l'ecu. Mais passer de 10,5l/100 a 15l/100, ca parait quand meme énorme alors qu'il n'a pas changé ses habitudes de conduite.
D'autant que cette intervention date d'il y a 1 an et que la consomation n'a jamais re baissé. Meme cet été...

Crois tu qu'il faudrait demandé a faire une autre mise a jour de l'ecu moteur ?

Salut !

Je deterre le sujet car j'ai exactement le meme soucis de sur-consomation qui est venu subitement (apres une revision avec vidange boite chez Toy, mais je pense que ca n'a rien a voir).

Une solution a t'elle été trouvé depuis ?

Ou des pistes a explorer ?

J'ai fais un diag et aucun code erreur ne remonte concernant la gestion moteur donc j'avoue etre un peu dans le flou pour tenter de remédier a ce probleme.

Des idées ?

Merci a vous !