Salut à tous,

Bon, je vais passer pour un débutant, mais voilà...
J'ai acheter une IS300 2002 il y'a quelques temps. Le gars m'a dit qu'elle était dé-catalysée (=Témoin moteur orange).
J'ai regarder, il y'a 3 sonde lambda, 2 sur le Y-Pipe et 1 sous la caisse si je ne dis pas de connerie.

J'ai ajouter un Spacer sur la sonde qui est sous la voiture pour l'écarter du flux d'échappement. Virer 10 min les Fusibles ECTS, ECU et un autre dont j'ai oublié le nom.

Miracle, plus de voyant. 150Kms plus tard, PAF, rebelote... J'ai une valise diag (DELPHI), impossible de rentrer dans le calculateur moteur, ailleurs j'y vais sans soucis. Donc finalement, je ne sais même pas si le problème viens de là.

Quelqu'un aurait une photo de la baie moteur d'une 300 pour que je compare ? (On y viens à ma question idiote...), je voudrai être certain qu'elle est bien décata enfaite ^_^

Et si oui, comment je peux empêcher le voyant d’être présent... Elle tourne bien, mais je déteste avoir un voyant.

J'ai bien pensé à remettre un cata OEM, mais pour en trouver un...

Merci à tous !