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J'ai démonté la batterie et bien respecté l'ordre de branchement et de débranchement, et tout s'est passé normalement.
Au remontage de la batterie, la voiture a annoncé un message du type "clé non détectée" mais comme elle était alllumée au moment de la panne de batterieet du démontage, il a suffit de l'éteindre puis de la rallumer pour que tout revienne dans l'ordre.
Plus de frayeur que de mal.
Au moins, ça m' aservi à identifier le talon d'Achille de la voiture.
Voici un petit tuto qui peut faciliter la vie à ceux qui veulent brancher facilement un chargeur électronique pour maintenir la batterie (comme le CTEK MXS 5.0).
Il ne reste plus qu'à faire réparer le pneu à plat.
Je vais essayer de débrancher la batterie pour la recharger.
La difficulté va être de faire ça par l'intérieur étant donné que le coffre ne s'ouvre pas faute de courant.
Ajouté après 2h 42min 13s
C'est confirmé, le chargeur a été grillé. Ouf !Comme rien n'arrive seul, un pneu était dégonflé et ça m'a permis de découvrir le gonfleur logé à côté du cric.
Je ne l'ai pas utilisé car le pneu est crevé par une vis qui semble avoir été soigneusement vissée dans le pneu...
à suivre...
Le commercial de Lexus ne m'a pas mis en garde sur ce point...
Apparemment, ça peut abîmer le chargeur, ce qui serait un moindre mal.
Si c'est la voiture, j'espère que ce n'est rien de grave !
Reste plus qu'à attendre le diagnostic de LEXUS...
Bonjour,
Cette après-midi, après plusieurs semaines d'immobilisation, impossible d'ouvrir avec la télécommande.
Trés forts soupçons de panne de batterie, je suis allé voir la concession de Sceaux pour prendre conseil.
Le commercial m'a montré où brancher le chargeur sous le capot avant pour démarrer l'auto.
De retour à la maison, je fais branche donc le chargeur. Jusque là tout va bien.
Démarrage de l'auto : pas de problème.
1min plus tard, je débranche le chargeur... et voilà que le tableau de bord ainsi que les phares se mettent à faire l'arbre de Noël !
J'ai tout débranché et laissé la voiture au repos quelques heures.
Et ce soir, je retente une recharge pour la nuit mais la voiture se remet à clignoter de partout
Plus qu'à attendre lundi pour rappeler LEXUS et demander d'être dépanné.
A moins que l'un d'entre vous connaisse la séquence de reboot ?
bienvenue parmi nous
un inscrit en tant que passager, c'est original !
mais c'est le début de la fin......!
quand on y a gouté, on ne peut plus s'en passer.
Je le sais et déguste mon plaisir en attendant d'avoir l'autorisation de prendre le volant
Bonjour,
Je me glisse comme nouvel inscrit sur ce forum non pas en tant que propriétaire mais pour l'instant simple passager d'une CT200h... et c'est déjà un bonheur.
En clair, ma femme vient de prendre le volant d'un CT200h Evasion de 2014 achetée chez Lexus Sceaux, et je reprends sa 316ti Compact en remplacement de ma 316i Compact cassée... Oui, la force Hybride de LEXUS a gagné sur le côté obscur de BMW.
Le temps de remettre des sous sur mon compte et je me laisserai sans doute tenté par un RX (en sévère concurrence avec le Mitshubishi Outlander PHEV !!).
- Pseudo : Moonstone
- Lieu / région : Antony / Ile de france
- Age : 48
- Profession : Informaticien
- Type de véhicule : CT 200h
- Année : 2014
- Couleur : Havane
- Package d'options : Evasion
- Kilométrage : 19500
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