Bonjour a tous,

Moi c'est mathieu, 24 ans je vie dans le gard.
alors voila, d'ici quelques mois je vais m'acheter une voiture ( pour le moment en recherche d'un logement puis déménagement.... ) et mon dévolu se jette de plus en plus sur une is300.

Mes critères sont : 6 cylindres, turbo, boite meca ou auto si ce n'est des merdes comme chez Citroën xD, propulsion, et au filing...

Mais sauf a un budget de 15 / 20 000 € je n'ai pas ce que je veux et pour le moment je n'est pas ce budget :/

cela fait plusieurs mois que je recherche une voiture correspondant a mes attentes et je pense avoir enfin trouvé, bon il n'y a pas de turbo mais avec mon budget il faut faire des restrictions :/ 6/7 000 € , et plus tard je pourrais lui faire une jolie greffe si je serai conquis par la voiture surtout que je ne suis pas du genre a changé je préfère amélioré,modifié ma voiture plutôt que de changé.

j'ai possedé un golf 4 tdi 90cv pendant 4 ans, maintenan a ma copine :)

aimant beaucoup les golf 4 je suis passé a la 2.8 vr6 24s 204cv 4motion, sur laquelle j'avai un gros projet, exterieur interieur chassis r32 et montage turbo mais je n'en suis pas venu a bou pour 2 raisons, j'avais fini l'interieur ext et chassis mais cela revenai trop cher de continué, j'en ete a 12 000€ ( exterieur r32, decata, ligne vidé diametre pour turbo, triangle barre stab audi s3, jantes superleggerra, frein porsche cayenne turbo 6 pistons, interieur compteur r32, volant scirocco R, vidé, barre anti rapporchement, distri a chaine refait $$$$, embrayage , k&n typhoon, amortisseur spax et jen passe)

et il me rester encore autan pour le montage turbo, et, seconde et principale raison :

entre temps j'ai acheter pour une bouchée de paim une e36 320i coupé en panne pour m'initier au drift, et la je suis tomber amoureux de la propulsion, je preferé ma bm a 300€ que la golf ou je my suis beaucoup investit.

la golf vendue depusi quelques mois maintenan.

sinon je suis egalment motard,
j'ai eu : suzuki savage 650 transformée bobber
            suzuki 1200 bandit preparée
            wrf 450
            et la une rs125 je voulai m'initier au 2 temps mais c'est pas mon truc et j'arrive pas a la vendre xD

voila mon passé survolé.

sinon ya t-il des points a vérifier sur une is300 ?

je connais bien les boites auto et autre robotisé, double embrayage, ect mais celle de la lexus m'est inconnue avez vous quelques précision de sont fonctionnement ? ( boite méca robotisé ? boite auto a convertisseur de couple,... )

et j'aimerai aussi quelques précision concernant son utilisation, apparemment il n'y a pas de commande +/- au pommeau ?
concernant les bouton au volant es-ce réactif ? car je n'arrive a trouvé aucune vidéo sur le net  de quelqu'un qui roule avec les bouton pour voir :,( ( j'ai vu des kit pour monté des palettes au volant ou de passer au volant d'une is350 avec palettes :) )

en mode manuel comment se comporte la voiture ? rétrograde t-elle tout de même toute seule ? le rapport supérieur également ?

ya t-il une reprog de boite possible ? ou boitier pour amélioré sa gestion ?

j'ai vu que le 2jz-ge supporte 500 cv quand est il de la boite ?

et si vous avez toute infos complémentaire sur cette voiture, fonction, options, truc a rajouter, equipement, moteur, chassis, boite, amélioration connu pour quoi que se soi, cela serai sympa de m'apprendre tout sa, car pendant des années j'etai plongé vw et la je reprend a zéro :)

Merci de m'avoir lu, en espérant vous présente une lexus dans quelques temps :p